Forsvarets nye panserdoning

[returnfan]

Trenger man å kjøpe en helt ny type feltvogn bare fordi GW'en ikke har gode nok kjøreegenskaper? Går vel an å fikse på understell på slike biler.

Ellers synes jeg ikke den virket så ukul. Hadde likt å prøvd den på Deset, jeg. Ser jo Hummer-trekkene, men det gjør da ingenting. Jeg har nå latt Asle Kjelsberg sette opp en slik i bestilling til meg også, så rekker jeg kanskje å få en til pinsetreffet Kunne vært moro å vite litt mer om spec'ene ja. Får vel snuse litt rundt.....

"Diffen har dævva"

NIVA GIVE UP!

[Turbolux]

At Iveco er italiensk, det kan sees tydelig ved å sette seg inn i en slik bil, men det spørs kanskje litt på om man har vært borti så mye italienere før da...
Den gang da det amerikasnke forsvaret skulle ha seg en liknende type bil, ble valget Hummer, men det var 2 produsenter til som laget hver sin utgave for å tekke USA, den ene var Lamborghini med sin LM 002 og den andre var Toyota med sin Mega Cruiser.
Kunne godt tenkt meg å sett en sammenliknings test på de 3 bilene.
Kanskje dette hadde vært noe for Herr Larsen i Autofil, men problemet er bare at det ikke finnes MC i Norge så vidt jeg vet, men LM 002, er her, det sørget Petter G. Sundt for, da han kjøpte den eneste som finnes i Norge, men han har solgt den videre, og Hummer skulle vel ikke være vanskelig å hoste opp vil jeg tro.

<i>Lamborghini LM002</i>

<i>Toyota Mega Cruiser</i>


Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

[returnfan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">....
Når det gjelder forsvarets nye iveco, så er den vel ikke laget for herjekjøring i terrenget slik offroadere ellers tenker på. De bruker en 4x4 som utgangspunkt fordi den er utrolig god allround. Man begir seg da ikke ut i myra med en 7 tonns tung pansra jævel..
....
Kai

Tahoe Z-71
Symaskin?? Nei takk!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kai_westby</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

7 tonn er jo tillatt totaltvekt, og sikkert ikke den vekta som den kjøres med til daglig. Egenvekta er vel ikke så mye mer enn en Hummer, eller?

"Diffen har dævva"

NIVA GIVE UP!

[ChevyHoe]

Husker ikke hvilket program det var (US eller engelsk tror jeg..) som testa H1 vs LM002, og der ble hvertfall LM002 slakta.. Hummern var seigere, tøffere, og bedre i terreng. LM002 hadde kanskje en feit bensiner, men det holdt ikke i forhold til Hummerns seige diesel.. Husker ikke stort mer av den testen dessverre..

Når det gjelder forsvarets nye iveco, så er den vel ikke laget for herjekjøring i terrenget slik offroadere ellers tenker på. De bruker en 4x4 som utgangspunkt fordi den er utrolig god allround. Man begir seg da ikke ut i myra med en 7 tonns tung pansra jævel..

Så noen nevnte at GW er dårlig pansra, og det er feil. Bortsett fra hjulstørrelsen er de bilene helt konge satt opp, med ett unntak.....motorrommet er ikke pansra! Et skudd med 12,7 sniperrifle, og GW stopper nok greit.. synd men sant. sånn var det hvertfall på alle bilene i Garden da jeg var der.

Kai

Tahoe Z-71
Symaskin?? Nei takk!!

[Zuki]

De hadde en Lambo-kveld i Top Gear en gang, og da hadde de med seg en LM også. Blei ikke så grundig testa, mest presentert som en kuriositet, men ser for meg at V12-lyden i en sånn kan være fin å høre på...synes LM'en er ganske stilig!

Men Mr.Clarkson kommenterte bensinforbruket og TANKVOLUMET ganske bra, trur den har 490 liters tank! Han sa at sikkerhetsfunksjonen på pumpa førte til at han måtte fylle i to omganger: Først så langt det gikk for pumpa sin del, så måtte han inn å betale, og deretter ut å fylle resten til tanken var full... . Hele greia kom på forferdelig mange pund, og det ville jo koste mangfoldige tusen å fylle tanken her på berget!

[masseyman]

Bildet på side 1: for en klump, var det 7 tonn den veide.. ikke noe å stille opp med i bæverløypa på rena :D Den egner seg sikkert best på litt harde underlag som grus og stein.. kan hende det er en fenomenal klatrebil med tanke på motorytelse den har sikkert et lavt tyngdepunkt også

MASSEYMAN
Mob:90046866

[Tahoe666]

Utsene messig vil jeg vel tørre å si at den så litt bedre ut en h2 og mye bedre en h3..
Hadde fint klart å trilla rundt i en sånn bil jeg..

Knut
Større jo bedre.. :-}

[advance]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Trenger man å kjøpe en helt ny type feltvogn bare fordi GW'en ikke har gode nok kjøreegenskaper?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av returnfan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvor fikk du det fra?

Den veier faktisk 7tonn, i tillegg til dette kan den lastes med ytterligere 3tonn! . Det kommer en sivil utgave og les mer her:
http://www.defense-update.com/products/l/LMV.htm
<hr noshade size="1">
Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar...

[Partypatrol]

Alle forsvarsmaktene innen Nato inkl USA er på utkikk etter større standardfeltvogner med bedre nyttelast og pansring enn det dagens kan tilby.. Kan vel ikke skjønne noe annet enn at denne fra Iveco kan være en fornuftig kandidat???

[returnfan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Trenger man å kjøpe en helt ny type feltvogn bare fordi GW'en ikke har gode nok kjøreegenskaper?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av returnfan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvor fikk du det fra?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Rett fra artikkelen.
(Nå var det jo kanskje ikke kun dette som var grunnen til nykjøpet, men jeg satte det litt mer på spissen

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Den veier faktisk 7tonn, i tillegg til dette kan den lastes med ytterligere 3tonn! . Det kommer en sivil utgave og les mer her:
http://www.defense-update.com/products/l/LMV.htm
<hr noshade size="1">
Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar...




<i><div align="right">Opprinnelig postet av advance</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da kan vi godt si at egenvekten er 7 tonn da. Jeg brukte bare artikkelen som grunnlag for mine ytringer. Der stod det nemlig "Totalvekt: 7 tonn", noe som jeg tolket som tillatt totaltvekt. Men jeg kan jo være enig i at dette kanskje er litt lavt hvis hele skuta er kledd i panser fra baug til akter. Jeg kan ikke så mye om panser, bortsett fra pikene som poserer oppå dem

Jeg skal lese mer på den linken. Takk!

Når det gjelder utseendet så er det vel kanskje naturlig at det blir en slik fasong på en pansret doning. Er vel ikke altfor lett, ei heller noe grunn til, å bøye stål til pansring. Eller?


"Diffen har dævva"

NIVA GIVE UP!

[Partypatrol]

Angående formen på bilen: Sørafrikanerne lager sin egen pansrede bil, husker ikke hva den heter dessverre, men ivrige lesere av ViMenn siste året kan kanskje hjelpe. Disse bilene har "skrågformet" buk for å rette ekspolsjonskreftene fra en evt landmine til siden og vekk fra bilen.

[77 cheva]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Husker ikke hvilket program det var (US eller engelsk tror jeg..) som testa H1 vs LM002, og der ble hvertfall LM002 slakta.. Hummern var seigere, tøffere, og bedre i terreng. LM002 hadde kanskje en feit bensiner, men det holdt ikke i forhold til Hummerns seige diesel.. Husker ikke stort mer av den testen dessverre..

Når det gjelder forsvarets nye iveco, så er den vel ikke laget for herjekjøring i terrenget slik offroadere ellers tenker på. De bruker en 4x4 som utgangspunkt fordi den er utrolig god allround. Man begir seg da ikke ut i myra med en 7 tonns tung pansra jævel..

Så noen nevnte at GW er dårlig pansra, og det er feil. Bortsett fra hjulstørrelsen er de bilene helt konge satt opp, med ett unntak.....motorrommet er ikke pansra! Et skudd med 12,7 sniperrifle, og GW stopper nok greit.. synd men sant. sånn var det hvertfall på alle bilene i Garden da jeg var der.

Kai

Tahoe Z-71
Symaskin?? Nei takk!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kai_westby</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He he..., hadd du virkelig stola på pansra MB i en skarp situasjon? Kjørt de bilan der i 9måna sjøl, å de første æ hadd gjort hvis de smaill hadd vært å hiv mæ ut av bil'n å spring som ein jævel.

Å deinn eineste grunn te at de norske forsvaret ikke har kjøpt H1 einno e vel at dæm ikke kainn brukes heim, i Norge.

Alt går med fart!

[raven109]

Er det denne? http://www.baesystemsomc.co.za/Default.aspx?tabid=647
Brosjyre her: http://www.baesystemsomc.co.za/LinkClick.a...id=647&mid=1460


Som også svenskene har kjøpt/skal kjøpe...
http://www.fmv.se/WmTemplates/page.aspx?id=1326


"Echte Charaktertypen haben Ecken und Kanten"

[returnfan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Angående formen på bilen: Sørafrikanerne lager sin egen pansrede bil, husker ikke hva den heter dessverre, men ivrige lesere av ViMenn siste året kan kanskje hjelpe. Disse bilene har "skrågformet" buk for å rette ekspolsjonskreftene fra en evt landmine til siden og vekk fra bilen.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Partypatrol</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er ikke sikkert at det er så dumt, nei!

Dessuten kan det jo hende de "flyter" bedre over Madsen-myra også. Bare å ta fart og hoppe uti

Noen som har bilder eller info om ovennevnte kjøretøy?


"Diffen har dævva"

NIVA GIVE UP!

[Tja]

Skjønner ikke hvorfor forsvaret ikke kjøper Mowag fra Østerike istedet, det er jo en meget bra bil. Iveco=Fiat=110%JUNK

Grand Cherokee lim

[Viking067]

Panserdoningen til Sør-Afrikanerne het Casspir.


"My drinking team has a racing problem"

[advance]

Damn, ser jo ut som rester av en flykropp med skjermbreddere . Hadde vært noe i norge, hehe

<hr noshade size="1">
Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar...

[hanse]

pen den der ja skulle likt å ha den der ja..

[Smaug]

Vekten på LMV'en er faktisk mer enn 7 tonn og grunnen til det, er at den ikke skal bli kastet langt pokker i vold ved en direktetreff av en mine. Ikke spør meg hvor jeg har det i fra....
Forsvaret tenker på helt andre ting enn hva vi offroadere går å tenker på så den LMV'en er sikkert ikke så dum. Hørtes lite ut med 190hk på den men hva bruker sånne medium store lastebiler å ha med den samme vekten?

Smaug

[Stian F]

Det er en 3 liters 186Hk motor i bilen, og det høres lite...

//stian f