Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Heving, igjen:P
#1
Hei

Kom over en post på pirate4x4 forumet, en i fra et eller anna anna land som har brukt saab 99 fjære på en niva, bakfjæran på saab passa forra på niva, å dette ska gi løft på 50mm å funger heilt etter boka.

va på mekonomen i bodø å prata me en saabguru dær. han fant fort ut at d e samen fjæran orginalt uansett om d e saab99 eller nyere 900.

Ska på skroten i mårra å hent et par fjæra fra en gammel 99.


Bi artig å se om dette funka, MEN e d nån andre teng som kan gjøres eller som burde gjøres me forstillinga me tanke på et fjærløft på 50mm??? tenka da på bremseslanga bumpstops å evt spacing av øvre bærearm? e d nån som har synspunkta evt goe råd??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#2
Hei, min er heva 5-6 cm, det går helt fint med bremse slaga, men det du må gjøre er enten å kappe bumpstops`a ved øvre bærearm, eller så må du klosse opp øvre bærekula, det er gjort på min, det fungerer helt greit. og i samme slengen kan du kanskje vurdere lengre dempere..
Mvh Øyvind
Svar
#3
Det er bare å sette hevesette på og kjøre videre. Jeg trengte ikke å ta hensyn til noen, når jeg satte på 2" hevesett fra Dobinson.
Billøs, men ikke hjelpeløs!

[Bilde: ntc_signatur.jpg]
Svar
#4
<!--quoteo(post=1328836:date=28 Mar 2007, 16:43:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 28 Mar 2007, 16:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Kom over en post på pirate4x4 forumet, en i fra et eller anna anna land som har brukt saab 99 fjære på en niva, bakfjæran på saab passa forra på niva, å dette ska gi løft på 50mm å funger heilt etter boka.

va på mekonomen i bodø å prata me en saabguru dær. han fant fort ut at d e samen fjæran orginalt uansett om d e saab99 eller nyere 900.

Ska på skroten i mårra å hent et par fjæra fra en gammel 99.
Bi artig å se om dette funka, MEN e d nån andre teng som kan gjøres eller som burde gjøres me forstillinga me tanke på et fjærløft på 50mm??? tenka da på bremseslanga bumpstops å evt spacing av øvre bærearm? e d nån som har synspunkta evt goe råd??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du fått tak i fjærene, og passa dem?
Er bare nysgjerrig [Bilde: whistle.gif]
Svar
#5
har fådd tak i fjæran, va fra en saab 900, men ska vær samme fjæran som saab 99.

Ser ut tell å pass sjøl om dem ser ut tell å vær litt "tynnar"

ikke montert enda.

Beynnte me turbokonvertering på søndag å va ferdig å starta i gårkveld, så har vært opptatt me d ei lita uke.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)