Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Skiltplassering på Jeep
#1
Alle gode ting er 3....
Nuvel -- jeg har nylig vært hos BT for andre gang i mitt nye befridde Jeep-liv.
Og som vanlig møtte jeg en kald og fullstendig helt mistenksom kaill "hva for noe tull skal han finne på nå" - fikk med meg et papir med helt kryptiske og uforståelige regler, og dro derfra så snart anledningen bydde seg [Bilde: sad.gif]

Se på elendigheta:
http://www.krovoll.net/newton.jpg
og se her hvordan den ser ut ORIGINALT:
http://www.krovoll.net/MyJeep4.jpg

Dette plastikk greiene som delvis dekker bakhjulet og som skiltet er skrudd inni, er bare bryderi. Om vinteren fryser det helt fast og jeg må hakke, klore, kløne, banke, slå for å komme til hjulet.
Og etter gjørmebad -- vel, vel.

Jeg ønsker derfor å fjerne dette plastik greiene helt og kun ha det som på USA bilene.

Men hvor gjør jeg av skiltet?
Svar
#2
Åfan,,, er detta en jeep? Eller er det en nymotens plastikk suv, som kalles chrysler i alle delelister?

[Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif]

""Har bare hørt om disse, er ikke det bil til 500K?""
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Svar
#3
<!--quoteo(post=1331585:date=6 Apr 2007, 14:54:name=mastermedic)-->QUOTE(mastermedic @ 6 Apr 2007, 14:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Åfan,,, er detta en jeep? Eller er det en nymotens plastikk suv, som kalles chrysler i alle delelister?

[Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif]

""Har bare hørt om disse, er ikke det bil til 500K?""<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det er derfor den kalles KJ (kids jeep)...

Jau, det er en he** plastikk suv, den rukler i plast både her og der, men med rockrails, powertrax og OME 2" så begynner det å bli litt bedre, bare jeg får orna skiltet bak nå så [Bilde: dribble.gif]
Svar
#4
Du får bestille deg en bakfanger fra statene da vettu. [Bilde: smile.gif]
Svar
#5
Det virker på meg som om du må bestille amerikanske "orginaldeler" hvis du skal få flyttet hjulet til høyre.
Støtfangeren inneholder skiltplata og lys til denne.

Tipper dette koster deg mere en hva det smaker.

Fordelen men en gammel "støver" er at man kan sette vinkelsliperen hvor som helst, og skjærer du galt sveiser du bare på igjen.
På din bil må man kunne støpe i plast.


Klarer du å flytte hjulet selv til høyre, kan du bygge en skiltbrakett i aluminium, som bygger litt ut fra bilen (på venstre side). Braketten kan "f.eks" poppes fast i eksisterende støtfanger event bakluke.

Kanskje denne gir deg noen ideer.
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/body/xj..._relocate/
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Svar
#6
<!--quoteo(post=1331599:date=6 Apr 2007, 16:17:name=cj-tøffen)-->QUOTE(cj-tøffen @ 6 Apr 2007, 16:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du får bestille deg en bakfanger fra statene da vettu. [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det kunne ikke godkjennes:

a) for liten plass til skilt

[Bilde: cool.gif] ingen plass til den lovpålagte refleksbrikkene (en på hver side)

EU-regler [Bilde: mad.gif]
Svar
#7
Det blir vel fort litt sånn bygg først, spør siden. [Bilde: biggrin.gif] Men de fleste som får godkjent lite skilt bak gjør dette ved å møte opp på BT med bilen ferdig ombygd, og vise at de sliter med å få montert skiltet. Reflekser kan vel limes og skrues hvor som helst. [Bilde: huh.gif]

Hvis du i tillegg bare har skiltlys der hvor du vil ha skiltet burde dette gå enkelt. [Bilde: smile.gif]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)