dårlig kjøling?

[wasrud]

xj'n min (2,5td) blir har fått en tendens til å bli litt vel varm når den står og går på tomgang... kjøler fint og ligger på normaltemp under kjøring, men måler'n går opp på det røde og Check Gauge lampa lyser etter den har stått noen minutter på tomgang. går rett ned igjen når jeg kjører...

hva kan dette være? er vel ikke helt sunt for disse motorene å bli så varme?

[holmis]

Kan mulig være greit å invistere i en Flowkooler vannpumpe ellere lign. Samt full rens av kjølesystem. Bygger seg opp mye dritt over tid... .

http://www.quadratec.com/products/51212_58.htm


Asle Holmbakken
84cj7

[wasrud]

er det en voldsom jobb å rense kjølesystemet? hvordan går man fram da?(sikkert billigst å prøve det først...)

[Coltaine]

<!--quoteo(post=1331857:date=7 Apr 2007, 13:16:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 7 Apr 2007, 13:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det en voldsom jobb å rense kjølesystemet? hvordan går man fram da?(sikkert billigst å prøve det først...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tappe alt av kjølevæske, blande noe guffe som er laget for å rengjøre radiatorer osv, peise det gjennom systemet, tappe av, kjøre flere ganger, til det er rent det som kommer ut, flushe med vann, fylle på ny kjølevæske.

Tar en stund

[wasrud]

f.eks. radiatorrens fra biltema? tapper man av gammel kjølevæske, og erstatter dette med ny væske iblandet rens? skal man kjøre med dette en stund før man tapper av igjen og fyller på ny kjølevæske?

ekspansjonstanken er nesten alltid tom, selv om det skal være nok væske på bilen...hvordan får man da målt rktig nivå? man fyller opp i tanken, og etter kjøring er den nesten tom... det lekker ikke noe sted

[Kenneth32]

Bruker du radiatorrens, så tapper du av alt det gamle vannet, og fyller på nytt. Så tømmer du flaska med rens oppi der, og kjører deg en tur, så motoren får arbeidstemp. Tapp av dette, og fyll på med vann. Kjør motoren varm igjen. Dette gjentas til alt som kommer ut er helt reint. Deretter tømmer du på 50/50 vann/frostvæske.

<b>OBS: tøm ikke kaldt vann på en varm motor</b>, og husk å ha varmen på varmeapparatet helt på det varmeste, så du får rensa ut av varmeregisteret også.

Lykke til

[Coltaine]

<!--quoteo(post=1331867:date=7 Apr 2007, 13:39:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 7 Apr 2007, 13:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->f.eks. radiatorrens fra biltema? tapper man av gammel kjølevæske, og erstatter dette med ny væske iblandet rens? skal man kjøre med dette en stund før man tapper av igjen og fyller på ny kjølevæske?

ekspansjonstanken er nesten alltid tom, selv om det skal være nok væske på bilen...hvordan får man da målt rktig nivå? man fyller opp i tanken, og etter kjøring er den nesten tom... det lekker ikke noe sted<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om du fyller på i ekspansjonstanken og vannet forsvinner så må det da forsvinne en plass?

[Kenneth32]

Min Pajero tømmer ekspansjonstanken, men radiatoren er alltid full. Har driti i å ha noe på ekspansjonstanken jeg. Sjekker radiatoren med jevne mellomrom, men den er alltid full. Skjønner ikke dette jeg, men man trenger jo ikke skjønne alt, så lenge det fungerer

[Per Yngve Berg]

Siden den kun blir varm når den står stille, sjekk vifta. Går den? Meknaisk vifte har en viskoseclutch som kobler med vifta nå det blir varmt. Denne kan være defekt. Elektrisk vifte kan ha feil på termostat eller annet elektrisk problem.

[Bie]

Eller rett og slett termostaten som ikke åpner skikkelig.

mvh

Bie

[wasrud]

Bytta kjølevæske, og nå er den helt som den skal...