Jekk

[Tombra]

Lurer på hva dere bruker som jekk i bilene deres?
Snakkes mye om Hi-lift, men det er vel ikke noe alle har.
Selv bruker jeg bilen mest på veien, og synes kanskje hi-lift blir litt overkill, tar jo mye plass også.
Tenkte kanskje å kjøpe en kraftig donkraft, men de er jo ofte kanske ustødig, i begge ender! Ikke løfter de spess høyt heller.

Fram til nå har jeg brukt denne patenten (stropp i klappvingen ), men det er litt upraktisk dersom noe skulle skje ute på veien

Så hva bruker dere?

[Rett til himels]

Standardjekken . Patrolens standard jekk klarer seg til og med i snø selv om bilen ruller på 37"

[Bergum]

Vinsj. Mye enklere når en finner et tre eller skilt....

[Kenneth32]

Jeg bruker donkraft med 2 sylindere til min gen1 Pajero. Løfter ca. 30-35 cm. Kan jo også legge en 2"x 4" under jekken, hvis man måtte trenge det.

[lømo]

hi-lift

[Tombra]

Og de 136 andre som har lest denne tråden kjører uten noen ting da eller?

Blir vel å kjøpe seg en donkraft tenker jeg.

[Shortlux]

anbefaler hi-lift. Det mest nødvendige verktøyet når mann kjører offroad. kan brukes til masse annet også

[pat33int]

Kjøpte Hi Lift for to år siden.
Tar litt plass, men kan brukes til alt mulig... jekke bil, vinsje bil, jekke alt mulig annet opp i lufta osv
Blir ustødig ved høye løft dessverre, umulig å unngå det...

[backup]

Ej teke m kran Tungt og stort, men løftar 5-6 meter

[wizz]

Bruker bilens originale skrujekk. Funker utmerket. Går jeg fast i skogen blir det bergepanser eller noe slikt - prøver å unngå det i det lengste

[Navara01]

Til skifte av dekk hjemme bruker jeg en modifisert saksejekk, med i bilen har jeg en donkraft/flaskejekk.

[bebe]

hilift her - men som du sier den tar litt plass :-)

[ROXY]

orginal niva jekk til pynt og hi lift

[TomN]

Har med orginaljekken jeg. Kjører jo som regel på vei likevel...