Bushwacker YJ

[GP]

Er disse skjermbredderne bolt on el. må det kuttes i tilegg til borringen?

GP

YJ-92, man. 4.0L HO, 32x11,5, OME.

[Ulin]

Hentet opp denne tråden da jeg sitter med et sett Cut-Out Bushwackers til min 92 mod YJ Laredo. Har satt bort arbeidet da jeg er i Bosnia for tiden, men min "personlige mekaniker" skjønner ikke helt hvor han skal skjære. Særlig bak på grunn av at han sier han må skjære i hjulkassene. Dette skjønner jeg ikke. Vet noen om linker til monteringsanvisninger på nettet eller har kjennskap til hvordan dette kan gjøres?

Har lastet ned monteringsanvisningen fra 4Weel Drive.com uten at det hjalp mekanikeren noe særlig.

All hjelp ønskes velkommen!

[512TR]

<!--quoteo(post=1329819:date=31 Mar 2007, 12:36:name=Ulin)-->QUOTE(Ulin @ 31 Mar 2007, 12:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hentet opp denne tråden da jeg sitter med et sett Cut-Out Bushwackers til min 92 mod YJ Laredo. Har satt bort arbeidet da jeg er i Bosnia for tiden, men min "personlige mekaniker" skjønner ikke helt hvor han skal skjære. Særlig bak på grunn av at han sier han må skjære i hjulkassene. Dette skjønner jeg ikke. Vet noen om linker til monteringsanvisninger på nettet eller har kjennskap til hvordan dette kan gjøres?

Har lastet ned monteringsanvisningen fra 4Weel Drive.com uten at det hjalp mekanikeren noe særlig.

All hjelp ønskes velkommen!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dere trenger ikke kutte noe, de fleste kutter bort unødvendig deler av skjermen for max rom for flex + at det vil se bedre ut.

Nye hull må borres.

Den blå linjen viser hvor det anbefales å kutte.

[mastermedic]

Du må skjære med vinkelsliper i hjulbuen, borre nye hull i skjermen for festene og du må garantert ta dem av igjen og kutte litt mere etter at du har funnet ut at du har kuttet for lite.

"Buskepiskere" er ikke bolt on, men er så enkle å sette på at selv mor klarer det, men er du redd for å skjære i den fine bilen din sliter du litt.

Hvis du skjærer med tynn skive (på vinkelsliperen) og er rask i kuttene unngår du at området blir for varmt. Blir det for varmt rundt skjærestedet på skjermen kan du få "koking" i lakken.
Skjermene er lett å skjære i, noen bruker stikksag men da må du maskere skjermen slik at du ikke riper opp underlaget mot saga.
Du må behandle (rustbeskytte) området etter at du har skjært, ellers går det rust i kantene. Pensle på noe tektyl eller hva som måtte passe.

Her er en link som viser jobben på en XJ.

Edit: På XJ må man skjære litt ellers passer ikke buskpiskeren i hjulbuen, skal ikke si om man må dette på YJ.

[Ulin]

Ok..kutting ikke nødvendig. Litt vanskelig å skulle beskrive noe jeg ikke har sett selv, men mekanikeren sier at når flaren holdes på plass på skjermen(dette gjelder bak) så ser han veldig mye av karrosseriet på innsiden av flaren (Inne i buen). Og han mener at flaren nok er til en annen bil. (Hmm....dette blir bare verre og verre ) Igjen vanskelig for meg og kontrollere annet enn å sjekke produktnummer på bestillingslisten, men alt dette stemmer, og den framre flaren passer som bare det...

Hmm...dette blir litt som å diskutere religion. Får dama til å ta noen bilder som jeg kan legge ut...

[512TR]

<!--quoteo(post=1329828:date=31 Mar 2007, 13:36:name=Ulin)-->QUOTE(Ulin @ 31 Mar 2007, 13:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok..kutting ikke nødvendig. Litt vanskelig å skulle beskrive noe jeg ikke har sett selv, men mekanikeren sier at når flaren holdes på plass på skjermen(dette gjelder bak) så ser han veldig mye av karrosseriet på innsiden av flaren (Inne i buen). Og han mener at flaren nok er til en annen bil. (Hmm....dette blir bare verre og verre ) Igjen vanskelig for meg og kontrollere annet enn å sjekke produktnummer på bestillingslisten, men alt dette stemmer, og den framre flaren passer som bare det...

Hmm...dette blir litt som å diskutere religion. Får dama til å ta noen bilder som jeg kan legge ut...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Som sagt du trenger ikke kutte noe, men det vil se litt dumt ut at deler av skjermen vises under flaren.

Her ser du hvordan bak skjermen er kuttet og nye hull borret, kutter du i forkant av bakskjermen må det tettes etterpå

[Ulin]

Takker så mye!!
De bildene var akkurat det jeg trengte!

[512TR]

<!--quoteo(post=1329846:date=31 Mar 2007, 14:55:name=Ulin)-->QUOTE(Ulin @ 31 Mar 2007, 14:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker så mye!!
De bildene var akkurat det jeg trengte! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Hmm...dette blir litt som å diskutere religion. Får dama til å ta noen bilder som jeg kan legge ut...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Siden jeg la ut bilder, får du få dama til å ta noen andre bilder...

[Ulin]

<!--quoteo(post=1329905:date=31 Mar 2007, 17:58:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 31 Mar 2007, 17:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Siden jeg la ut bilder, får du få dama til å ta noen andre bilder... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hmm...det er mottatt og forstått!! Liker idéen...får bare være litt forsiktig når jeg lanserer den hehe

[Ulin]

Hmm...akkurat vært oppe hos bilmannen og kikket på greiene....framme ser det ut til å passe men bak må jeg skjære mye mer en på anvisningene jeg har fått.....kan dette være YJ Laredo Wackere?? Skjønner lite eller ingenting

Klikk for større bilder....












Skal jeg skjære så dette passer må jeg langt inn i hjulkassene......

[512TR]

<!--quoteo(post=1334900:date=17 Apr 2007, 16:32:name=Ulin)-->QUOTE(Ulin @ 17 Apr 2007, 16:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm...akkurat vært oppe hos bilmannen og kikket på greiene....framme ser det ut til å passe men bak må jeg skjære mye mer en på anvisningene jeg har fått.....kan dette være YJ Laredo Wackere?? Skjønner lite eller ingenting



Skal jeg skjære så dette passer må jeg langt inn i hjulkassene......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

vet ikke helt hva som er feil, men det er vel bare en chassi type på YJ'ene.
Men har du fått feil bakflares må de være til en annen biltype....kanskje TJ...hvis det er forskjell mellom TJ og YJ bakflares.

Bildene dine er er tatt litt for nærme til å få hele oversikten, du skulle fått dama til å ta bilder

Her ser du min YJ, så får du sammenligne hvordan de er i forhold til dine.

[Ulin]

Takker og bukker igjen....må opp og sammenligne men helt umiddelbart så virker bakskjermene lenger enn dine....eller større radius om du vil....

Nydelig liten sak du har der forresten....wackerne gjør seg virkelig

Dama la ned veto om bilder (dumt å spørre kanskje hehe)
Men her er hun allikevel

Foruten fotball liker hun kald øl, Jeep's og er massør.. (hm nå fantaserer jeg igjen..)

[Buhund]

<!--quoteo(post=1335349:date=19 Apr 2007, 06:57:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 19 Apr 2007, 06:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vet ikke helt hva som er feil, men det er vel bare en chassi type på YJ'ene.
Men har du fått feil bakflares må de være til en annen biltype....kanskje TJ...hvis det er forskjell mellom TJ og YJ bakflares.

Bildene dine er er tatt litt for nærme til å få hele oversikten, du skulle fått dama til å ta bilder

Her ser du min YJ, så får du sammenligne hvordan de er i forhold til dine.





<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ååååå så fin Jeep :-))

[512TR]

<!--quoteo(post=1335371:date=19 Apr 2007, 09:02:name=Ulin)-->QUOTE(Ulin @ 19 Apr 2007, 09:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker og bukker igjen....må opp og sammenligne men helt umiddelbart så virker bakskjermene lenger enn dine....eller større radius om du vil....

Nydelig liten sak du har der forresten....wackerne gjør seg virkelig

Dama la ned veto om bilder (dumt å spørre kanskje hehe)
Men her er hun allikevel

Foruten fotball liker hun kald øl, Jeep's og er massør.. (hm nå fantaserer jeg igjen..)

<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ulin,

Nydelig liten sak du har der forresten....fotballen gjør seg virkelig

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->XJ 4,0 HO 220HP.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Buhund, når du har stroket Cherokeen din, blir neste prosjekt kompressor.
Da kan du gange 220HK med 2-2,5

Jeg har sakte men sikkert begynt planlegging av stroking + max borr, av en 4 liter som jeg har ståenede, hvis den blir å havne i YJ’n blir jeg å bruke bare kvalitets biter..mest sannsynlig Hesco.

[Buhund]

Har også innsett at Hesco er tingen. Vet ikke når jeg får råd men deres 4,7 sett med hardkrommet veivaksel er målet. Med alt nødvendig tilbehør kommer bare delene på ca. 40000,- så det kan nok ta tid er jeg redd.

Det motorrommet ditt er (sikle) praktfullt :-)

[512TR]

<!--quoteo(post=1335451:date=19 Apr 2007, 13:42:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 19 Apr 2007, 13:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har også innsett at Hesco er tingen. Vet ikke når jeg får råd men deres 4,7 sett med hardkrommet veivaksel er målet. Med alt nødvendig tilbehør kommer bare delene på ca. 40000,- så det kan nok ta tid er jeg redd.

Det motorrommet ditt er (sikle) praktfullt :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sorry GP/Ulin at vi går litt utenom topic.

Buhund,
har du noe overslag/budget som viser kostnadene?

[Ulin]

Tilgitt hvis jeg kan få noen saklige kommentarer om wackerne ...må bare få tatt noen nye bilder....nydelig motorrom der forresten....

[Buhund]

<!--quoteo(post=1335454:date=19 Apr 2007, 13:59:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 19 Apr 2007, 13:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sorry GP/Ulin at vi går litt utenom topic.

Buhund,
har du noe overslag/budget som viser kostnadene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det var ikke meninga å kuppe tråden men jeg blir litt overivrig når stroking blir tema.

Overslaget er enkelt. Har bare satt opp strokersettet + injektorer, ventilfjærer, vannpumpe, oljepumpe, bensintrykkregulator,ganget det med 10 og lagt til momsen. Så skal det bores / hones, demonteres,monteres og justeres inn. Totalsummen nærmer seg nok 60 lapper. Tror ikke jeg bomma mye med mitt anslag om 1000,- kr pr. ærlige gamp.

[512TR]

<!--quoteo(post=1335459:date=19 Apr 2007, 14:26:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 19 Apr 2007, 14:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var ikke meninga å kuppe tråden men jeg blir litt overivrig når stroking blir tema.

Overslaget er enkelt. Har bare satt opp strokersettet + injektorer, ventilfjærer, vannpumpe, oljepumpe, bensintrykkregulator,ganget det med 10 og lagt til momsen. Så skal det bores / hones, demonteres,monteres og justeres inn. Totalsummen nærmer seg nok 60 lapper. Tror ikke jeg bomma mye med mitt anslag om 1000,- kr pr. ærlige gamp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

skal se litt på prisene, men den forenklede regnemåten med å gange USD prisen med 10 er vel inkludert mva.

Eks.

Innkjøp i USA + frakt + mva = det du må betale

(($100 +$30) x 6kr) +25% MVA= 975 kr
frakt ca 30% av kjøpesummen.


Eller forenklet 100 USD x 10 = 1000 kr

[Lundberg]

Om du nån gang skal sælle Hugo, da e æ den første du kontakte

Har sikla på den biln din helt sia barneskoln