Ny intercooler

[BGK0581]

Har montert intercooler på bilen. Legger ut noen bilder.

Er litt usikker på om jeg får nok luft gjennom kjøleren. Kjøleren ligger nesten flatt under bilen fremme. Holder på å ekserimentere med et scoop for å få gjennom nok luft. Er det noen som har noen gode råd?

Filteret på bildet er byttet ut med originalfilter slik at jeg ikke drar inn varm luft fra motorrommet. (Ingen vits å begynne 10m i offside )


  Inn1__640_x_480_.jpg (Størrelse: 47.32 KB / Nedlastinger: 112)

  Inn2__640_x_480_.jpg (Størrelse: 42.85 KB / Nedlastinger: 92)

  Ut1__640_x_480_.jpg (Størrelse: 46.66 KB / Nedlastinger: 87)

  Ut2__640_x_480_.jpg (Størrelse: 46.22 KB / Nedlastinger: 71)

  Cooler__640_x_480_.jpg (Størrelse: 35.53 KB / Nedlastinger: 120)

[v8]

Har vært borti biler med lignende plassering. Ikke helt ideel men hjelper likevel veldig på .Innsugstemperaturen er jo forferdelig høy på disse bilene orginalt ved tung belastning. Har du målt tempen før og etter cooleren?

[BGK0581]

<!--quoteo(post=1337074:date=24 Apr 2007, 22:00:name=v8)-->QUOTE(v8 @ 24 Apr 2007, 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du målt tempen før og etter cooleren?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, har ikke funnet noen passende instrument ennå. Har du noen tips?

[patarol]

Gik det greit snu kompressor huset på turboen? skal til med samme jobb ettervært jeg også. Har vurdert scoop på panseret, men det er vel heller ingen idiel plassering. Alt er å felle den inn i grillen... men litt usikker på åssen det blir seende ut

[BGK0581]

<!--quoteo(post=1337138:date=25 Apr 2007, 08:19:name=patarol)-->QUOTE(patarol @ 25 Apr 2007, 08:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gik det greit snu kompressor huset på turboen? skal til med samme jobb ettervært jeg også. Har vurdert scoop på panseret, men det er vel heller ingen idiel plassering. Alt er å felle den inn i grillen... men litt usikker på åssen det blir seende ut <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, det er bare å løsne (ikke skru av) de 6 skruene som du ser 3 av på blidet å så vri kompressorhuset i den posisjonen du ønsker.

Forran radiatoren er det jo allerede fyllt opp med kjølere for både olje, girkasse og AC, så for meg var dette ikke noe alternativ.

Har sett noen blider på et forum i USA hvor de plasserte en væskekjølt varmeveksler oppå innsuget. Den såg bra ut, men da får du allt styret med egen sløyfe for kjølevæsken osv.

[patarol]

min er uten AC kjøler så kan hende jeg får lurt til noe der, skal bytte grill snart så da får jeg litt oversikt. Tror en IC på disse motorene er skikkelig sundt!!

[runemann]

<!--quoteo(post=1337047:date=24 Apr 2007, 22:15:name=BGK0581)-->QUOTE(BGK0581 @ 24 Apr 2007, 22:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har montert intercooler på bilen. Legger ut noen bilder.

Er litt usikker på om jeg får nok luft gjennom kjøleren. Kjøleren ligger nesten flatt under bilen fremme. Holder på å ekserimentere med et scoop for å få gjennom nok luft. Er det noen som har noen gode råd?

Filteret på bildet er byttet ut med originalfilter slik at jeg ikke drar inn varm luft fra motorrommet. (Ingen vits å begynne 10m i offside )

[img]attachment.php?thumbnail=2241[/img]
[img]attachment.php?thumbnail=2242[/img]
[img]attachment.php?thumbnail=2243[/img]
[img]attachment.php?thumbnail=2244[/img]
[img]attachment.php?thumbnail=2245[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hva koster en slik cooler og hvor får man kjøpt den? Hvor mye tilleggseffekt? Er vel lett å montere?

Rune

[patarol]

Søk på finn. lå et par grove der så jeg, ikke mye over to lapper.

[BGK0581]

<!--quoteo(post=1337601:date=27 Apr 2007, 11:12:name=runemann)-->QUOTE(runemann @ 27 Apr 2007, 11:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva koster en slik cooler og hvor får man kjøpt den? Hvor mye tilleggseffekt? Er vel lett å montere?

Rune<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg betalte 5 lapper for denne, men da var alle rør ferdig sveiset + alle slangeer osv. Alle bitene passet og monteringen gikk greit.

I dag hadde jeg endelig en skikkelig test at kjøleren. Opp Hemsedalsfjellet fra Borlaug med full bil og henger. (5 tonn ++)

Klarte fint og holde mellom 80-90 opp den siste lange rettstrekke med en eksostemperatur som ikke oversteg 1100 degF (ca. 600 degC) Dette var jeg ikke i nærheten av før, så dette virket !!

[BGK0581]

Litt mer testdata.

På vei hjem fra Oslo til Bergen med full bil og campingvogn. Tunnellen opp fra Flom mot Gudvangen er en 5 km. lang oppoverbakke. Her har jeg alltid tidligere måtte bakke av pga. eksostemperaturen nærmet seg 1200 degF.

Med intercooler så satte jeg cruise kontrollen på 80 km/t, ladetrykk 14 psi og eksostemperaturen lå på rundt 800 degF. Dette er en reduksjon på bortimot 400 degF eller ca. 200 degC !!

Utrolig hvor mye mer kraftfull bilen ble etter denne modden, spesielt når jeg kjører med tung last. Anbefales!!

[ChevyHoe]

har du gjort noe med wastegaten for å oppnå høyere ladetrykk?

[BGK0581]

<!--quoteo(post=1338308:date=30 Apr 2007, 21:35:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 30 Apr 2007, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har du gjort noe med wastegaten for å oppnå høyere ladetrykk?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har montert ECU/ PCM fra SSD. Maks ladetrykk rundt 17 psi / 1.2 bar. Har gått fint så langt, kjører den fint vet du....

[ChevyHoe]

ah, er det da 40 HK PCM'en?

[BGK0581]

<!--quoteo(post=1338342:date=30 Apr 2007, 23:13:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 30 Apr 2007, 23:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ah, er det da 40 HK PCM'en?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, tror reklamen var 80 hk og 200 nm. Kansje vi nærmer oss nå etter at intercooler er montert

[tiiim]

Hvor bestillte du denne fra BGK0581 ?? link??
Er på jakt jeg også, men er nestn ingen netbutikker som sender til norge.
Vil prøve å unngå jet carrier etc...
"det enkle er oftest det beste"

[BGK0581]

<!--quoteo(post=1338427:date=1 May 2007, 14:31:name=tiiim)-->QUOTE(tiiim @ 1 May 2007, 14:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor bestillte du denne fra BGK0581 ?? link??
Er på jakt jeg også, men er nestn ingen netbutikker som sender til norge.
Vil prøve å unngå jet carrier etc...
"det enkle er oftest det beste" <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg kjøpte den hos en som hadde en stående, men det er noen borte i Finnland som produserer de.

Sjekk denne, http://www.intercooler.fi/?p=intro&l=en

[tiiim]

Tusen takk.. man kan jo lage sin egen "custom" på den siden

Har bestillt et K&N luftfilter for Tahoe 03.. har litt lyst til å sjekke hva det får til før jeg lager meg en intercooler..

[ChevyHoe]

Hva skal du med intercooler hvis du ikke har turbo eller kompressor tiiim?

[tiiim]

Så når alle jeg kjenner sier "pump-the-trunk" kan jeg si "greit" og være stolt
Ble jo vanlig K&N luftfilter intil videre da...

Men er litt keen på kompressor ..
Lurer på hva det vil koste ..
noen som vet hvor mye mer "gøy" man får ut av kompressoren?!

[ChevyHoe]

tja.. på 5,3 litern får du vel ut 450 gamp tenker jeg..
populært å sette på 6 litern, men har hørt om mange motorer som har rasa pga kompressor.. så hvis du har råd til ny motor ---> gogogogogogo!!

Sørg heller for å få kald og frisk liuft på kn-filteret du. da vil en intercooler gjøre null og nix. Har man turbo eller kompressor derimot, er det jo en kjent sak at komprimert luft er varm.

men som sagt, få friskluft på filteret, og ikke la det suge varm luft.
satte på samme type filter på min, og lyden ble finere, men bilen går ræva på varme dager. Må fikses litt på... null friskluft under der