Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Majones under topplokk
#1
Hei folkens ! På min Astra 1.6 - 93 mod , har jeg i den seneretid oppdaget mye lyst seigt stoff under oljepåfyllingslokk og i området feste til oljepåfyllingslokk . Kan se ut som majones , men det er nok ikke det [Bilde: biggrin.gif] Hva er det neste som skjer ?? motorras ? [Bilde: devil.gif]
Svar
#2
Aner ikkje, men et "blinkskudd i løse lufta" Korss'n e d med kjøleveske på bilen da?? Kjølevann i olja kansje
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
#3
Mjjjaaa.....mulig det har forsvunnet noe..men jeg er ikke sikker hvor det eventuelt kan komme inn i motoren [Bilde: mellow.gif] Det ser ikke ut som at det går i forbrenningen , ikke hvit eksos .
Svar
#4
Likner det på dette?

[Bilde: DSC00292.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#5
Er nok kondens/vann som blander seg med oljedampen. Hvordan ser oljen ut? Kan skyldes tett veivhusventilasjon, men beklageligvis er nevnte motor ikke kjent for verdens beste topper. Er stygt redd for at den er skjeiv, og at det er toppakningen som lekker... [Bilde: rolleyes2.gif]
"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."

"I UNDERSTAND THE JEEP THING, THATS WHY I DRIVE A TOYOTA"
Svar
#6
Ja ser nok slik ut ja.....pokker også [Bilde: devil.gif] Bilen skal selges og som vanlig blir det bare surr... [Bilde: devil.gif] Har nettopp gearkassen ned for div tetting av lekkasjer og nå dette... [Bilde: devil.gif] Næ blir vel å stampe bilen..hjelper på nattesøvnen [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#7
Hvis bilen er utsatt for mye småkjøring der motoren ikke kjøres varm, kan du få slik majones. Hver gang du stopper blir det noen kondensdråper inne i motoren. Dette skjer alltid på alle motorer pga fuktig luft som kommer inn i motoren. Når motoren kjøres varm vil dette vannet fordampe og det vil ikke være noe problem. Det kan selvfølgelig også være kjølevann og da har du et lite problem.

Torfinn
Svar
#8
Hmmmmm.....får sjekke ut kjøleveske nivået i noen dager . Det er som vanlig....denne Murphy..ikke sant [Bilde: sad.gif]
Svar
#9
Murphy er med hele veien, men jeg tviler på at han er det hos deg akkurat nå [Bilde: tongue.gif]

Jeg holder en stor knapp på det Torfinn sier [Bilde: cool.gif]

Lykke til [Bilde: rofl.gif]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar
#10
jeg hadde en astra med 2,0 16v motor en gang og der hadde toppen sprekt.. men olja gikk i kjøle systemet. og da fokk jeg den majones fargen på vannet. det ble til slutt en tykk grøt ..
Svar
#11
<!--quoteo(post=1338588:date=1 May 2007, 23:15:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 1 May 2007, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er nok kondens/vann som blander seg med oljedampen. Hvordan ser oljen ut? Kan skyldes tett veivhusventilasjon, men beklageligvis er nevnte motor ikke kjent for verdens beste topper. Er stygt redd for at den er skjeiv, og at det er toppakningen som lekker... [Bilde: rolleyes2.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De motorene er kjent for tull med toppen ja.
Det beste tipset jeg kan gi er at du tar en innvendig motorrens og skifter olje og filter.
Deretter fyller du ekspansjonstanken til maksnivå. Kjør litt med bilen og se hvordan det utvikler seg.
Kan ha bygd seg opp over tid, de greiene der forsvinner ikke av at man skifter olje og filter, uten at man bruker et middel for å rense motoren innvendig...
Lykke til i alle fall! [Bilde: smile.gif]
http://www.4x4norway.no

Patrol Y61 SE
4.2TDI
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)