kufanger problemer

[annelie]

Hei, jeg har kjøpt en bil. Opel Frontera med kufanger på. Dessverre var det ikke dokumentasjon på kufangeren. Det blir no nye regler og jeg må få godkjent kufangeren. Vet noen hva slags kufanger jeg har? Merke? Produsent og leverandør?

Er no litt fortvilt. Har Googlet nettet etter den men finner ingenting. Kan noen vær så snill å hjelpe meg?


<i>På bildet ser du min kufanger. Det er montert lykter på den.</i>


Hilsen Annelie

[cato-4x4]

er frontera'n brukt import:wtf:

[annelie]

Ja, den er bruktimportert fra Tyskland i 2000 tror jeg det var (ikke av meg).

Hilsen Annelie

[cato-4x4]

ja da stammer den der fra enten org levert fra opel eller en eller annen offroad shop i tyskland kan tenkes det er en stor levrandør ellerlignende der ned,har sett mang en japse/Europeèr som er importert fra D,med den type fanger (stor og går runt bilens hjørner)
men noe mere kan jeg desverre ikke hjelpe med....

nvh cato

[annelie]

Det var synd. Noen annen som har noen tips? (Jeg er ikke så god til tysk så jeg har veldig vanskelig for å søke etter den på tyske sider.)

Hilsen Annelie

[knut e]

ring til din lokale opelforhandler og spør etter ansvarlig for ombygging osv og si du skal ha alle mulige dokumenter som er og få til bilen, da får du også papirer på hva bremsene er godkjent til osv. og hjulstr osv. hvis de ikke vet hvordan dette skal gjøres skal du fortelle dem at de skal ringe til gm norge og prate med per falla som er ansvarlig hos opel for typegodkjenning og motorsport. før kunne man ringe direkte selv men ikke nå lenger (skrur mye opel selv serru)

[annelie]

Åh! Takk Knut E! Det var kjempesnilt av deg. Toppen tips!

Jeg kan fortelle at jeg har fått litt hjelp lokalt også. Jeg var på Opel i Fremmerholen i Ålesund og spurte om kufangeren. Men de visste ikke noe, og de mente den var ulovlig. Men så har jeg en arbeidskamerat vars sønn faktisk har eid min bil for noen år siden viste det seg (sønnen solgte den til Alexander som nå har solgt den til meg). Jan som min arbeidskamerat heter sa at kufangeren er original til bilen og den var visst montert av just Opel i Fremmerholen for mange år siden. Det lettet hjertet mitt litt som var tynget med bry. Han har visst kontakter hos Opel (en nevø) som han ringte til om mitt kufangerproblem. Nevøen lovte å se på det til over helgen. Og med ditt tips og nevøens hjelp kanskje mitt problem vil løse seg. Jeg håper det. Vi får se på mandag. Jeg forteller mer når jeg vet mere.

Tusen takk!

Hilsen Annelie

[annelie]

Bilen er en 1997 modell og kufangeren ble montert av Opel i 2000. Den har sittet på bilen siden. Har snakket med Alexander som solgte bilen til meg og han sier at BT ikke har klaget på den før.

Men det er rart en ting. Jeg fikk beskjed om at de nye reglene trer i kraft fr.o.m nyttår. Da må man registrere alle kufangere i vognkortet. Hva er riktig?

Hilsen Annelie

- Jeg såg en Opel Frontera 2,5 TDS 1997, og det var kjærlighet ved første øyekast. Nå er den min!

[ulyd]

Hei.

Jeg har selv vært ute for "kufanger" problematikken på en VW Multivan. EU-direktivet som regulerer dette trådde i kraft 25.august i år. Og det har ikke tilbakevirkende kraft. Hvis kufangeren var montert og bilen godkjent med denne før den tid, har ikke Biltilsynet noe de skulle ha sagt. Er den derimot ikke godkjent med fangeren, er det en av to typer dokumentasjon du trenger:

- Enten en godkjenning fra et uavhengig laberatorium som sier at bøylen passer på bilen etter gitte tester
- Eller en godkjenning fra produsenten av kjøretøyet som godkjenner bøylen på bilen.

Det er mange som har problemer med lysbøyler (kufangere) etter dette direktivet kom, da dokumentasjonskravet har blitt mye strengere. Har man ikke fått bøylen godkjent før 25.august i år og ikke har riktig dokumentasjon risikerer man å få bilen begjært avskiltet.

Det som er viktig å merke seg er at forskriften ikke har tilbakevirkende kraft, og at den trådde i kraft 25.august i år. Før dette er det dette som gjelder, ref jurist hos vegdirektoratet:

"Før dette diretktivets ikrafttreden, er det direktiv som beskrevet i Kjøretøyforskriften § 14-3 Karosseri og lasteplan, nr. 1 som gjelder (inkl. direktiv 2005/66/EF)"

Mvh,

Øyvind

[ulyd]

Her i Trondheim har de allerede satt kravet til dokumentasjon i kraft og kufanger skal nå føres inn i vognkortet på lik linje som heving m.m. Men siden bilen er godkjent med det tidligere (BT har ikke klaget på den tidligere) og direktivet ikke har tilbakevirkende kraft burde du kunne få den ført inn i vognkortet uten store problemer. Her i Trondheim er de derimot ivrige i tjenesten og krever nå dokumentasjon på alle biler som skal godkjennes etter 25.august. Strengt tatt er det nok f.o.m. 25.aug 2006 som er riktig dato. Men det er en del fram og tilbake her, bl.a. har jo 70% av alle utrykningskjøretøy i Norge lysbøyle (kufanger).. Så det blir interessant å se hvilken linje de legger seg på.

Øyvind.

[ktveide]

i utgangspunktet må alla kufanger allerede være skrevet i vognkort.. Men den nye regelen som kanskje kommer vil gjøre det umulig etter nyttår å få godkjent en kufanger... Du får satse på kjøre til du blir stoppet, eller bestille time hos BT og prøvd å godkjenne den som lyktebøyle. Fordi de vil som regel ikke godkjenne med definisjonen kufanger, fordi det ikke er noe som er nødvendig på en personbi ifølge BT.... Prøvde å godkjenne min kufanger 3 ganger før det gikk.. Først som kufanger, så som lyktebøyle og da ikke det gikk satt jeg på en vinsj og fikk godkjent den som vinsjfeste, for det var det helt andre regler for (arbeidsredskap).. Når man blir stoppet i en BT kontroll kommer det helt ann på hvem som stopper deg om du får mangellapp.. Denne bilen ser jo så fin ut at biltilsynsmannen må ha en aldeles dårlig dag hvis han sender den videre til kontroll... Er noe annet med en rusten 4x4 med altfor store hjul...

VW Taro, til for å brukes..

[annelie]

Takk for ros for min fine bil. Ja, alt er i orden på den. Ingen rust og ingen store feil. Ja, jeg håper det skal gå greit. Har også tenkt på muligheten å feste en vinsj frempå den. Men da må jeg ut med ytterligere 4000 kr. Jeg har ikke lyst til det. Men jeg kanskje må. Vil jo veldig gjerne beholde "kufangeren". Har hørt noe om at det er verre med "kufangere" som stikker på siden av bilen. Gjelder samme om de er snudd rundt hjørnet og om de stikker langt ut på siden? Det må da være verre om de stikker langt ut til siden?

Hilsen Annelie

- Jeg såg en Opel Frontera 2,5 TDS 1997, og det var kjærlighet ved første øyekast. Nå er den min!

[annelie]

Hei alle, nå har jeg endelig fått godkjent kufangeren min! Tusen takk for alle gode tips og råd!

Hvis dere vil kan dere lese om turen til Biltilsynet her

[offroad king]

litt offtopic. Hvor langt er bilen gått? Hadde en prikk lik en for litt siden, bare tull. Toppene ryker visst veldig lett på disse. Det er delte topper på den.