Får no produsert opp adapterplater for tilpassing av 1600 Vitara/Baleno motor til 413 girkasse.
Er klar til å sende ut plater no, tek kontakt med dei som har meldt interesse på PM.
I tilegg til plata trengs modding av:
- oilpickup for tilpassing av 413 bunnpanne
her må en sveise inn et nytt rør på 1600 pickupen eller bruke røret frå 413, bilder av dette på blogen på terrengbil.com
- oppboring og gjenging av nedre hull i 413 girkassa til M12
her må en borre opp det eksisterande M10x1.25 hullet med ø10.2 borr og gjenge med vanlig M12 tapp og smøre med rødsprit pga alu
- lett modding av motorfester
her må en borre opp nye hull i dei eksisterande festa eller sveise på meir gods og borre opp litt usikker på dette enda..
- skruar og muttre
her trengs kanskje litt lengre boltar i eksisterande M10x1.25 og to M12 senkhode umbrako i 30-40mm lengde, kjem tilbake med sikker dim.
- det som trengs av innsug og eksos
kjem an på kva motor du har og kva topp du vil bruke.
- bodylift/scoop/lav forgasser/innsprut. du kan få trøbbel med at 1600 motoren tek i 413 panseret.
Sven holder denne HOWTO'en oppdatert:
http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=78083
edit: har plater til overs pga avbestillinger, send meg en PM om du vil ha.
edit: meir utfyllande info om modding.
ArnfinnXterrengbil.com
Er klar til å sende ut plater no, tek kontakt med dei som har meldt interesse på PM.
I tilegg til plata trengs modding av:
- oilpickup for tilpassing av 413 bunnpanne
her må en sveise inn et nytt rør på 1600 pickupen eller bruke røret frå 413, bilder av dette på blogen på terrengbil.com
- oppboring og gjenging av nedre hull i 413 girkassa til M12
her må en borre opp det eksisterande M10x1.25 hullet med ø10.2 borr og gjenge med vanlig M12 tapp og smøre med rødsprit pga alu
- lett modding av motorfester
her må en borre opp nye hull i dei eksisterande festa eller sveise på meir gods og borre opp litt usikker på dette enda..
- skruar og muttre
her trengs kanskje litt lengre boltar i eksisterande M10x1.25 og to M12 senkhode umbrako i 30-40mm lengde, kjem tilbake med sikker dim.
- det som trengs av innsug og eksos
kjem an på kva motor du har og kva topp du vil bruke.
- bodylift/scoop/lav forgasser/innsprut. du kan få trøbbel med at 1600 motoren tek i 413 panseret.
Sven holder denne HOWTO'en oppdatert:
http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=78083
edit: har plater til overs pga avbestillinger, send meg en PM om du vil ha.
edit: meir utfyllande info om modding.
ArnfinnXterrengbil.com
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost


![[Bilde: mad0074.gif]](http://www.mysmiley.net/imgs/smile/mad/mad0074.gif)