27.05.2007, 22:50 (Dette innlegget blei sist endra: 27.05.2007, 23:02 av Jama.)
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Hadde det som vanlig flott i Harstad!
Men veit da faaaaan om æ får ut noen bilder.. har holdt på leeenge no, men det stopper bare opp hele tiden! Shit.....
Først han "Røder" med nyeiern med nytrekkvogna bak.
TT_HT_26.mai_003.jpg (Størrelse: 63.97 KB / Nedlastinger: 47)
<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Dæven.. der klart æ lur ut et bilde...<!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#000099--><!--/coloro--> Så litt diverse bilda!<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Fekk høre at det va en bra dag i Harstad. Plan va å kjøre oppover, men av ymse grunna så blei det ikkje det.. MEN BERRE FØRR Å KOMME HAN JARL I FORKJØPE: EG HAR VÆRT PÅ SOT
Ser frem tell meire bilda
Artig å sjå bilda fra harstad .Tøff både Ladan å rangerovern .Å konebiln og selvfølgeli,ellers så bi det vel ikke kaka neste gång eg sett min fot i Grønåsn
mob nr 95142673
You dont stop having fun because you grow old, you grow old because you stop having fun.
Jah den RRen va steintøff! Ladaen imponerte, funka i alle fall i gjørmeholle:-D
Som kjent bei d motorproblema når den kom hjem,vil ik stopp rett å slett.el som han stefan sa,kanskje den vil kjør meir.
Dagen etterå va i allefall alt i skjønneste orden!:-D
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
<!--quoteo(post=1344262:date=28 May 2007, 14:25:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 28 May 2007, 14:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jah den RRen va steintøff! Ladaen imponerte, funka i alle fall i gjørmeholle:-D
Som kjent bei d motorproblema når den kom hjem,vil ik stopp rett å slett.el som han stefan sa,kanskje den vil kjør meir.
Dagen etterå va i allefall alt i skjønneste orden!:-D<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja det har dem før i løpet av natta etter ha den slådd på tenninga å tappa ned batterie.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Kanskje eg og sku prøv å legg ut nån bilda! Fra selve løpet e vel mine bilda mykje lik de andre sine.
Men her e et fra frikjøringa! Testa flex, og synes det e veldig gjævt med sperre i bakakslingen!Lærte forresten også at locker øka svingradiusen meir enn ka man har godt av i konkurranse-sammenheng! Sparing t ARB iverksatt!
02.06.2007_224.jpg (Størrelse: 147.28 KB / Nedlastinger: 36)
Denne va tøff!
Men sleit (i likheit med meg) med svingradiusen i trange seksjona!
Har forresten iverksatt tiltak med Cruiser-skruing! Motor og gir fra delebilen e tatt ut, turbo montert og clutch skifta! Så nu gjenstår litt slange-laging og sånn, så e det berre å begynn å ta ut motorn av kvit-biln!
Fyra i gang en egen tråd om prosjektet!
-97 Land Cruiser 90 VX (endelig cruiser igjen)
-99 Suzuki Baleno (Konebil)
-Toyota Corollux 2,2d
-Ifor Williams LM146G 4x0
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan (selges aldri)
-1944 GMC cckw 6x6 m/tipp
-1980 John Deere 2040 4x4
Da har man justert litt opp på dieselpumpa på bilen... Å DET FUNKA!!
Fytterakkern det funka! Men e d no fara me å kjør før mye diesel?
Drog først på en kvart omdreining, anbefalt av et firma, ga lite effekt, dro på en kvart tell å da bei d sus i serken. går så ei kule!! men legg i fra sæ litt svartrøyk når æ kjør!
Trur e må prøv å dra han litt tellbake, å sjå i å me at d neppe bi no hyggelig å ligg bak bilen.
Men e d skadelig på nåkka måte før motor at d ryk litt svart. Merka også at den verka å gå finere, finere gange i motorn på høyere turtall.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svart røyk=meir diesel enn luft. Da får man veldig mykje termiske spenninge inni der, altså det bli lokalt veldig varmt, fort. Som du ikkje vil merk på motortemp. Det du kan gjør, e å monter en eksostemperatur-måler, eller pyrometer som det heite på utlandsk! Så får du se i praksis kor varm eksosen e. Men de e ganske dyr vanligvis.
I alle fall, for mykje svart røyk e tøfft, men bli fort veldig skadelig vess det bli i overkant.
Stefan
-97 Land Cruiser 90 VX (endelig cruiser igjen)
-99 Suzuki Baleno (Konebil)
-Toyota Corollux 2,2d
-Ifor Williams LM146G 4x0
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan (selges aldri)
-1944 GMC cckw 6x6 m/tipp
-1980 John Deere 2040 4x4
<!--quoteo(post=1346241:date=7 Jun 2007, 15:06:name=Stefan E.)-->QUOTE(Stefan E. @ 7 Jun 2007, 15:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vær forsiktig med for mykje mengde Anders!
Svart røyk=meir diesel enn luft. Da får man veldig mykje termiske spenninge inni der, altså det bli lokalt veldig varmt, fort. Som du ikkje vil merk på motortemp. Det du kan gjør, e å monter en eksostemperatur-måler, eller pyrometer som det heite på utlandsk! Så får du se i praksis kor varm eksosen e. Men de e ganske dyr vanligvis.
I alle fall, for mykje svart røyk e tøfft, men bli fort veldig skadelig vess det bli i overkant.
Stefan<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ok den e notert, det e ikke mytje svart røyk, dvs e i sånn så man ser på dieseldrag å sånner teng at d spyr ut tjukk svart røyk som om man brenn bildekk.
men meire grå røyk.
nu ha e montert turbotrøkkmåler. å d ladda bra, 1 bar. å etter trøkke bei opptuna så ladda den tidligar under 2000 d gjor den ikke før, på 2100 så ladda den en halv å når en bar me ca 3000. å d går no styggjævlig mot ka d gjor før ana ikke hest antallet men opp mot 100 kanskje....
ska ta å dra av litt på den skruen før diesel, men d bi over helga. e jo så sinnsykt kukent å kom tell på den satans Lucas CAV pumpa!!!
som sagt, de på verkstede æ spurte sa en kvart omdreininig, d va nesten ikke merkbart å en halv bei før mye, så om man drar den en halv kvart bak så sku d nu bi go knall.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Fine ting Har fått nån fine bilda her i USA, skal legge dem ut når eg kommer heim. Det beste me å bo i USA må være at de har ganske så liberale regla me det som har me ombygging av bila å gjøre.... Gud hjelpe meg førr nån king size pick-up bila de har her... Ellers så e jo ølle ganske så belli... Tynt på smak, men mengden e tell stede. Typisk amerikansk...
Er det noen som vetom noen som kan frakte en delebil fra Oslo/Drammen og til Bodø??
send pm eller ring
99236881
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
<!--quoteo(post=1347432:date=13 Jun 2007, 19:46:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 13 Jun 2007, 19:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tja.... kun jo bli returlast.... Vurderes! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja si i fra om du har tur nedover, desverre så bei jo bilen æ sku kjøp solgt i går
æ e faktisk ufattelig lei mæ nu!!!
menne dem hadde ikke henta bilen enda, så d kan jo hend at d e et snevert håp enda!!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
<!--quoteo(post=1348056:date=17 Jun 2007, 02:11:name=JT)-->QUOTE(JT @ 17 Jun 2007, 02:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dokker som veit alt, e det lov å bruke Bogger dekk på vei..???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
uten å ha lest på dekkan... så ja trur d
mine e nu lov å bruk på vei, men egna... nei
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
TT_HT_26.mai_003.jpg (Størrelse: 63.97 KB / Nedlastinger: 47)
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
![[Bilde: mellow.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif)
MEN BERRE FØRR Å KOMME HAN JARL I FORKJØPE: EG HAR VÆRT PÅ SOT ![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: thumbsup.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif)
![[Bilde: John-Torelogo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/JT/John-Torelogo.jpg)
![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
![[Bilde: avatar400.gif]](http://i59.photobucket.com/albums/g302/Papphund/avatar400.gif){kind=avatar}
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)
ana ikke hest antallet men opp mot 100 kanskje....![[Bilde: happy.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif)
Har fått nån fine bilda her i USA, skal legge dem ut når eg kommer heim. Det beste me å bo i USA må være at de har ganske så liberale regla me det som har me ombygging av bila å gjøre.... Gud hjelpe meg førr nån king size pick-up bila de har her... ![[Bilde: wacko.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif)
Ellers så e jo ølle ganske så belli... Tynt på smak, men mengden e tell stede. Typisk amerikansk...
