Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mortens garasje
#61
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei Morten ...
Når skal den andre bilen der opp i været ?? hehe

<i><div align="right">Opprinnelig postet av fra-norm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Han har allerede vært med en tur [Bilde: smile.gif] Prøver stadig vekk å overtale fattern til en ny, men vi må kanskje vente på sol og litt varmere temperaturer først [Bilde: smile.gif]

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Svar
#62
Jaaa! Da var følgende deler ankommet:

- ARB sperrer til framme og bak samt kompressor og slanger
- 4.56 utveksling til framme og bak
- Div. slitedeler til Dana 44 bakaksling

Fra før av liggende følgende deler klare:

- Dana 44 bakaksling fra MJ Comanche
- Warn frihjulsnavsett

Planen er å begynne på montering rett etter påske.

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Svar
#63
Noen sa tidligere i denne garasjen at det aldri tar slutt og det kan jo nesten virke sånn.... Har du en egen oljebrønn i hagen din eller? Hvis så er tilfelle vil jeg kjøpe aksjer...[Bilde: smile.gif]

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee
Svar
#64
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Noen sa tidligere i denne garasjen at det aldri tar slutt og det kan jo nesten virke sånn.... Har du en egen oljebrønn i hagen din eller? Hvis så er tilfelle vil jeg kjøpe aksjer...[Bilde: smile.gif]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eirikrab</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det går riktignok litt tid mellom hver oppgradering, så da får jeg som regel spart opp litt penger [Bilde: smile.gif]

Nå hører det også med til historien at jeg har fast jobb som betaler ok, men veldig få utgifter [Bilde: smile.gif] (dvs ingen unger eller stor hus osv)

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Svar
#65
har du bilen din godkjent med 33" morten?

kan jeg i så fall få kopi av vognkortet ditt?

mattis

][Bilde: jrdupp.JPG]
Svar
#66
Har du bilder av da du monterte 2" OME morten?



cato
Svar
#67
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har du bilder av da du monterte 2" OME morten?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Catosen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

http://jeep.flipp.net/ome.no.shtml


--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Svar
#68
Takk Takk morten [Bilde: smile.gif]



cato
Svar
#69
Hei! Skjer det nåke her?

[Bilde: cool.gif]
Svar
#70
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei! Skjer det nåke her?

[Bilde: cool.gif]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Øystein</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

La meg si det sånn, det vil komme mange mange festlige bilder her i løpet av de neste par dagene [Bilde: cool.gif]

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
1993 XJ, 3" heving, 31" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Svar
#71
Nå er alt på plass! Vel, noen få ting mangler. F.eks så ble styrestaget litt for kort med den nye styre-knokkelen fra Tera. Bryterne til ARB sperrene og kompressoren er bare delvis festet, osv. Uansett listen med nye ting er som følger:

- 4.56 utveksling framme og bak (3.55 originalt)
- ARB luft sperrer framme og bak
- Dana 44 bakaksel fra en Jeep MJ Comanche med 10" tromler, 30 spline osv
- Alu diff-cover til Dana 44 akselen
- Warn frihjulsnav
- Tera "high clearance" styreknokkel

Bilder:

Hele bilen:

[Bilde: IMG_2248.sized.jpg]

[Bilde: IMG_2261.sized.jpg]

Tera styreknokkel:

[Bilde: IMG_2249.sized.jpg]

Styrevinkler med ny styreknokkel:

[Bilde: IMG_2251.sized.jpg]

Luftslange til sperre foran (ja, litt slurv her, men det skal fikses):

[Bilde: IMG_2252.sized.jpg]

Warn frihjulsnav:

[Bilde: IMG_2253.sized.jpg]

Dana 44 bakaksel:

[Bilde: IMG_2254.sized.jpg]

[Bilde: IMG_2255.sized.jpg]

Støtdemperfester over akselen:

[Bilde: IMG_2256.sized.jpg]

Brytere til sperrer og kompressor:


[Bilde: IMG_2262.sized.jpg]

Kompressor:

[Bilde: IMG_2263.sized.jpg]

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
1993 XJ, 3" heving, 31" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Svar
#72
Helt utrolig rå bil;
Svar
#73
Skiftet du R&P selv, eller satte du det bort? Lurer litt på å bytte selv, men det er uaktuelt å bruke 15-20.000 på å la andre gjøre det... Så jeg er alltid litt nysgjerrig på om folk synes det er grei hjemmemekk.
Svar
#74
Bøyer meg i støvet, morten. Helt rått!

---[Bilde: sumo.gif]---
[Bilde: 8943184263fee2d891d4cf.jpg]
Svar
#75
Helt KONGEBig GrinBig GrinBig GrinTongue

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#76
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skiftet du R&P selv, eller satte du det bort? Lurer litt på å bytte selv, men det er uaktuelt å bruke 15-20.000 på å la andre gjøre det... Så jeg er alltid litt nysgjerrig på om folk synes det er grei hjemmemekk.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Øystein</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei, jeg ville ikke gjøre den biten selv, ettersom et feiltag kunne lett ødelagt alt sammen. Jeg fikk Odd Rune Olsen i Stavanger til å gjøre det for meg. Kompressor og slanger fikset jeg med Lars hos LHE Offroad

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
1993 XJ, 3" heving, 31" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Svar
#77
Takk for alle komplimenter gutter. Setter veldig pris på det [Bilde: cool.gif]

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
1993 XJ, 3" heving, 31" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Svar
#78
Blir jo skikkelig tøff jo morten!

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch
Svar
#79
Det artige er at bilen var helt kongelig før også, så nå må vi på en måten finne opp nye ord som dekker nåsituasjonen [Bilde: smile.gif]


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE
Svar
#80
Helt råttSmile



Tread heavy...it will grow back!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)