Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Klarer ikke å bestemme meg!
#1
Hei, skal kjøpe meg en Cherokee, men veit ikke helt hva som er smartest. Har tenkt å bruke ca 100 000,-. Hva vil være lurest, å kjøpe en 94-96 modell som koster 70 000-100 000? Eller en 91-92 modell til ca 50 000 og koste på den 20 000-30 000? Bør kunne gjøre en del for 30 000,-
De fleste bilene jeg har sett på har runda 200 000 km. Hvor lenge holder motor og gearkasse før de trenger en overhaling eller bytte?
Svar
#2
Skal du kjøre mest på vei så ville jeg kjøpt så ny som mulig. Kjenner folk som har både 4,0HO og 2,5TD, skryter av disse [Bilde: smile.gif], 4,0 er best til kjørebil, er sprek og god. Skal du kjøre litt billigere så kjøp 2,5TD, denne bråker litt mer og er god hvis du kjører med henger [Bilde: cool.gif].
Ja dette er nå min mening, sikkert noen andre som vet mer om disse.

Mvh
hansjak.
Svar
#3
Skal du kjøre mest på vei så ville jeg kjøpt så ny som mulig. Kjenner folk som har både 4,0HO og 2,5TD, skryter av disse [Bilde: smile.gif], 4,0 er best til kjørebil, er sprek og god. Skal du kjøre litt billigere så kjøp 2,5TD, denne bråker litt mer og er god hvis du kjører med henger [Bilde: cool.gif].
Ja dette er nå min mening, sikkert noen andre som vet mer om disse.

Mvh
hansjak.
Svar
#4
Gratulera med dagen og overgang til Jeep [Bilde: smile.gif]
Ville nok prøvd å kjøpe så ny bil som mulig, men skal du bygge om til offroad så koster jo det ganske mye, 30000,- e jo brukt opp i en fei. Skal du heve og bredde, felger og dekk, akslinger med sperr, winch osv. så blir det ja j#"#¤%¤#&%%#dyrt............[Bilde: smile.gif].
Så da kjøper du en bil som er litt billigere og setter i gang [Bilde: smile.gif]
Uansett lykketil med valgetBig GrinBig Grin

Mvh
hansjak.
Svar
#5
Skal i utgangspunktet bare brukes på vei. Hvis jeg da kjøper en som er rimelig i innkjøp og bruker x antall tusen på å skifte slitedeler, så bør jo den bli ganske bra.
En 96 mod trenger sikkert også å få skifta noen deler? Og da har jeg allerede brukt opp mesteparten av bilbudsjettet på bare bilen.
Svar
#6
En 4-liter med automat går gjerne 600.000 uten store problemer, leste en på nettet som hadde kjørt så langt, han hadde vært gjennom 4 vannpumper, og like mange veivsensorer og annet smådill. Største problemet på bilene når de går langt er pinjonglagre i bakakselen, og bærekuler/kingbolter foran. Pluss elektriske feil da, men det er som regel bagateller.
Svar
#7
Kjøp deg en 91 mod 4.0L HO som har blit fint stelt med. Da får du mye bil for penga og den har mest HK orginalt

As I walk through the valley of the shadow of death, I shall fear nothing, for I am the biggest, baddest, meanest mother****er in this entire valley!
Svar
#8
Hei
Har en 1986 som er total ombygget mekanisk og elektrisk og interiør, seter matter og dashbord osv), til en 2,5 TD
med alt fra en 2001 modell, med kun ca 80,000 km, Nytt elektrisk med nye sikringer , nye drivaksler osv,osv.
Har i tillegg byttet til 242/viskose fordeler kasse, (med full time 4wd)
ny lakk for 3 år siden , fremtrer som en pen og meget driftssikker og økonomisk kjøretøy.

Prisantydning 75.000,-


Ta kontakt hvis av interesse , : vil sette inn annonse her til uken, med bilder
Svar
#9
Jeg har en 93 Cherokee med 4.0HO som har gått 205'km nå.
Ingenting galt med den... [Bilde: biggrin.gif]

Terje
93 Cherokee XJ 4.0 HO LTD
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)