Fordelingskasse

[Mats Erik]

Har flere ubesvarte spm... No har da seg sånn at fordelingskassa mi har ein tildens til å hoppe utav lavserie når eg kjøre.. Nokon som vett koffor?? E jæ*** iriterande når du er på vei opp ein plass og plutselig håpper kassa i fri

[Blokka]

Kjøp deg et overhallingsett til kassa og bytt ut det som medfølger , blir som ny etterpå

[terje takras]

kjøp deg en hest...da slipper du det

TULLA

Skjedde på bilen min og da eg var på valen...men det skjedde da bilen havna med fordelingskassa oppå en stein.
Skjedde faktisk mange ganger.
Kan hende fordelingskassa di ikke sitter skikkelig fast slik at girspaken kommer borti noe under og slår den ut av gir når du kjører?!

[yakuza]

er nok veldig lite sannsynlig noke gale med sjølve kassa, desse kassene tåler mykje.
Meir sannsynlig er det gummifesta den henger i, eller at innfestinga til kassa er benda eller ute av stilling som Terje seier. spaken vil lett ta i gummibelgen heilt fremst og dette presser den lett ut av gir. du kan prøve å løsne gummibelgen og kjøre med den laust å sjå om den glepper ut då.

Er bilen din bodylifta?

[Mats Erik]

okai... får bare prøve å ta av belgen då..

Bilen er ikkje bodyheva. bare spoa...

[yakuza]

Kan vedde mykje på at det er gummien som har slitna, eller et feste som er benda..

[Alltid-offroad]

mye sannsynlig at noe dytter spaken ut av gir... har hatt detta problemet flere ganger, men har nå bøyd til spaken så den passer bedre..

[sven]

Det vanlige problemet når dette skjer er at det lange festet på høyre siden av transferen er blitt skjevt, eller som yakuza sier at gummifestene er slitt helt eller delvis av og tillater at transferkassa vrir seg mer enn normalt ven gasspå og avdrag, og det resulterer at girstanga slår i kanten på hullet der den kommer opp igjennom gulvet, og transferen slås ut av 4L og inn i fri.

Det første man bør gjøre når dette skjer er å legge seg under bilen og se over alle innfestninger, og løfte/dra i transferen for å se om gummiene har slitt av... OBS disse tillater en god del bevegelse, se nøye der gummien er vulket fast til stålplata, det er gjerne der de ryker.. Ikke bøye girstanga for å få det til å gå... Det blir som å kurere beinbrudd med plaster


På biler med bodylift vil dette kunne være et problem uansett.. der kan man være nødt til å kappe litt i gulvet.

[Mats Erik]

Takk for svar Sven

Eg har ein plan