ny jobb?

[svk]

begynner og bli litt lei av den jobben jeg har idag! skal ikke på skolebenken igjen,det er nå helt sikkert!

så lurte på å tå 40timers anleggsmaskinfører kurs + 32 timer prakis på dumper + "oppkjøring".

er dette nok til og få jobb?

ser i flere annonser at de krever 2års erfaring , og noen krever C lappen...

noen så vet hva timelønna i denne bransjen er?

mvh steinar

[Gi Gass]

<!--quoteo(post=1349371:date=23 Jun 2007, 19:59:name=svk)-->QUOTE(svk @ 23 Jun 2007, 19:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->begynner og bli litt lei av den jobben jeg har idag! skal ikke på skolebenken igjen,det er nå helt sikkert!

så lurte på å tå 40timers anleggsmaskinfører kurs + 32 timer prakis på dumper + "oppkjøring".

er dette nok til og få jobb?

ser i flere annonser at de krever 2års erfaring , og noen krever C lappen...

noen så vet hva timelønna i denne bransjen er?

mvh steinar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er i bransjen selv, og der er behov for folk. (Ihverfall i Bergen)
De fleste ønsker praksis/erfaring, da dette er tilsvarende bilkjøring: Å ha lappen, og å være en god sjåfør trenger ikke nødvendigvis være samsvarende..
Kl. C ønskes i flere tilfeller for at arbeidsgiver skal ha mer fleksibilitet. Selv kjører jeg tandem-dumper lastebil. Har tidligere jobbet som maskinfører og kan jeg lesse meg selv ved behov, og foreta flytting av gravemaskiner uten fører da jeg klatrer den opp på planet selv. Tidvis kjører jeg også gravemaskin, da enkelte jobber trengs bare en mann med bil og maskin. Tror jeg er en av de bedre betalte lastebilsjåførene i bransjen..
Startlønn for en uerfaren maskinfører ligger rundt ca >150 i timen. En erfaren og dyktig maskinfører kan fort ligge på oppimot 180-190... Lykke til

[peri_lund]

Må ha C for å kjøre større dumpere. Kun de gamle litt mindre dumperene som går under bare"dumperlappen"

[svk]

<!--quoteo(post=1349427:date=24 Jun 2007, 11:17:name=peri_lund)-->QUOTE(peri_lund @ 24 Jun 2007, 11:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må ha C for å kjøre større dumpere. Kun de gamle litt mindre dumperene som går under bare"dumperlappen"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
må du ha c-lappen når du kjører på arbeidsområdet også? eller er det kun på offentlig vei?

S

[Duramax]

Førerkort klasse C kreves uansett hvor du kjører. Dumpere med 5 sifret regnr må du ha C lappen på. Ellers holder det med maskinførerbevis. Det er bare de minste og dumperene som er motor redskap.

For å ha lov til å føre anleggsmaskin må du ha 40 timers teorikurs og 32 eller 40 timer praksis med veileder på hver enkelt maskintype du vil føre. Etter praksisen har du lov til å kjøre alene.

Du kan også begynne praksisen før du har tatt teorien, men teori kurset må være bestått innen 6 mnd etter du begynte i praksis.

Ta C lappen, så skal jeg skaffe deg dumperkjøring på østlandet umiddelbart

Tore

[svk]

<!--quoteo(post=1349462:date=24 Jun 2007, 15:01:name=Duramax)-->QUOTE(Duramax @ 24 Jun 2007, 15:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Førerkort klasse C kreves uansett hvor du kjører. Dumpere med 5 sifret regnr må du ha C lappen på. Ellers holder det med maskinførerbevis. Det er bare de minste og dumperene som er motor redskap.

For å ha lov til å føre anleggsmaskin må du ha 40 timers teorikurs og 32 eller 40 timer praksis med veileder på hver enkelt maskintype du vil føre. Etter praksisen har du lov til å kjøre alene.

Du kan også begynne praksisen før du har tatt teorien, men teori kurset må være bestått innen 6 mnd etter du begynte i praksis.

Ta C lappen, så skal jeg skaffe deg dumperkjøring på østlandet umiddelbart

Tore<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


c-lappen gir vel en del muligheter,men den koster vel fort 30000.

men hva definerer stor og liten dumper?

gikk forbi en dumper idag når jeg luftet hunden! sorte skilt,denne var stor i mine øyne! vet ikke om det var 5 siffer i reg nr. sto noe om 23tonn på ei lita plate på den.

S

[svk]

[liten?? kan denne kjøres uten c-lappen?



http://www.moxy.no/products/mt26.asp

[Jeeps]

Kjør NORSK, kjør MOXY

[Duramax]

<!--quoteo(post=1349495:date=24 Jun 2007, 18:06:name=svk)-->QUOTE(svk @ 24 Jun 2007, 18:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[liten?? kan denne kjøres uten c-lappen?
http://www.moxy.no/products/mt26.asp<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


For å være ærlig aner jeg ikke. Har aldri vært borti så små maskiner....

Om det er svarte eller hvite skilt betyr ingenting for førerkortet, men er det 4 siffer i skiltet er den reg som motorredskap, og da holder det med maskinførerbevis.

Mvh Tore

[svk]

<!--quoteo(post=1349633:date=25 Jun 2007, 15:01:name=Duramax)-->QUOTE(Duramax @ 25 Jun 2007, 15:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å være ærlig aner jeg ikke. Har aldri vært borti så små maskiner....

Om det er svarte eller hvite skilt betyr ingenting for førerkortet, men er det 4 siffer i skiltet er den reg som motorredskap, og da holder det med maskinførerbevis.

Mvh Tore<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ehh

hei!
Masseforflyttingskurs koster kr. 4950.- + kr. 350.- for bevis og kr. 650.- for oppkjøring. Det er dyrt å ha praksis hos oss. Da må du ha instruktør med deg alle timene.Det blir ca kr 30000.- for praksis!

Med Hilsen

[Duramax]

Praksisen kan du ha hos hvem som helst entreprenør, han må attestere at du har gått igjennom vedlikehold, sikkerhet og praktisk bruk av maskinen.

Klart, det kan jo ha blitt litt oppdateringer i det siste, er ikke helt inne i dagens lovverk, men har selv hatt beviset siden 95, og hatt litt lærling oppfølgning på jobben.
40 timers teorikurs ser jeg det annonseres om temmelig ofte i lokalavisene, så tar du dette først er nok ikke praksis umulig å få til

Tore

[svk]

<!--quoteo(post=1349649:date=25 Jun 2007, 16:33:name=Duramax)-->QUOTE(Duramax @ 25 Jun 2007, 16:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Praksisen kan du ha hos hvem som helst entreprenør, han må attestere at du har gått igjennom vedlikehold, sikkerhet og praktisk bruk av maskinen.

Klart, det kan jo ha blitt litt oppdateringer i det siste, er ikke helt inne i dagens lovverk, men har selv hatt beviset siden 95, og hatt litt lærling oppfølgning på jobben.
40 timers teorikurs ser jeg det annonseres om temmelig ofte i lokalavisene, så tar du dette først er nok ikke praksis umulig å få til

Tore<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


okei!

så var det denne c-lappen da, får finne ut hvor stort jeg kan kjøre uten...

men uansett så har jeg jo de 5 andre alternativene...hjullaster, gravemaskin osv...

så for meg at dumper var det greieste for en nybegynner..

det kreves vel litt mer når du kjører gravemaskin!kan jo ikke bare begynne og grave.

dumper er liksom bare att og fram, fyll og tøm.

eller?

uansett takk for alle svar så langt.

S

[RamDodge]

<!--quoteo(post=1349652:date=25 Jun 2007, 16:41:name=svk)-->QUOTE(svk @ 25 Jun 2007, 16:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->okei!

så var det denne c-lappen da, får finne ut hvor stort jeg kan kjøre uten...

men uansett så har jeg jo de 5 andre alternativene...hjullaster, gravemaskin osv...

så for meg at dumper var det greieste for en nybegynner..

det kreves vel litt mer når du kjører gravemaskin!kan jo ikke bare begynne og grave.

dumper er liksom bare att og fram, fyll og tøm.

eller?

uansett takk for alle svar så langt.

S<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det kreves nok en med talent i en gravemaskin, vil tro det ikke er noen som ansetter en helt fersk gravemaskinfører rett fra kurs. Hvorfor ikke begynne som hjelpeabeider? Ta teorikurset først og ta deretter kontakt med enten en større lokal entrepenør eller en av de store i bransjen (Risa, Hære og lignende) Forklar at du gjerne vil inn i bransjen og hvis du da begynner på "bunnen" som hjelpearbeider så havner du kjapt i en maskin om du har talent. Så får du betalt for praksisen i steden for å måtte betale for den selv. Har du først fått en fot innenfor i bransjen så åpnes mulighetene kjapt for en som er villig til å stå på og har talent for å kjøre.

Dumpersjåfør har vel av enkelte i bransjen blitt sett på som lavest på rangstigen der en må humpe rundt i en gammel og slitt dumper dag ut og dag inn. Ofte så er det monotont arbeide siden dumper ofte blir brukt på korte transportstrekkninger. Men i dag så er nok det blitt litt forandringer, skal en entrepenør klare å holde på attraktive sjåfører så må de ha topp utstyr.

[svk]

<!--quoteo(post=1349706:date=25 Jun 2007, 20:25:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 25 Jun 2007, 20:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kreves nok en med talent i en gravemaskin, vil tro det ikke er noen som ansetter en helt fersk gravemaskinfører rett fra kurs. Hvorfor ikke begynne som hjelpeabeider? Ta teorikurset først og ta deretter kontakt med enten en større lokal entrepenør eller en av de store i bransjen (Risa, Hære og lignende) Forklar at du gjerne vil inn i bransjen og hvis du da begynner på "bunnen" som hjelpearbeider så havner du kjapt i en maskin om du har talent. Så får du betalt for praksisen i steden for å måtte betale for den selv. Har du først fått en fot innenfor i bransjen så åpnes mulighetene kjapt for en som er villig til å stå på og har talent for å kjøre.

Dumpersjåfør har vel av enkelte i bransjen blitt sett på som lavest på rangstigen der en må humpe rundt i en gammel og slitt dumper dag ut og dag inn. Ofte så er det monotont arbeide siden dumper ofte blir brukt på korte transportstrekkninger. Men i dag så er nok det blitt litt forandringer, skal en entrepenør klare å holde på attraktive sjåfører så må de ha topp utstyr.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kan jo ta dette kurset,og håpe på at noen vil ha meg, hjelpe arbeider? hva er lønna da?100kr?

trenger penger til hus,bil,kjerring...osv


kanskje jeg er for gammal til dette...skulle kanskje ha tenkt på dette når jeg var 16år.


S

[RamDodge]

<!--quoteo(post=1349732:date=25 Jun 2007, 21:42:name=svk)-->QUOTE(svk @ 25 Jun 2007, 21:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kan jo ta dette kurset,og håpe på at noen vil ha meg, hjelpe arbeider? hva er lønna da?100kr?

trenger penger til hus,bil,kjerring...osv
kanskje jeg er for gammal til dette...skulle kanskje ha tenkt på dette når jeg var 16år.
S<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg er ikke sikker på hva en hjelpearbeider får om dagen, men det er vel ingen i anleggsbransjen som tjener direkte dårlig om dagen. Jeg hadde dette som ekstrajobb for noen år siden og synes det var en artig jobb siden en dag ikke var lik. Nå kjørte jeg for det meste lastebil, men kunne kanskje grave en times tid, for deretter legge litt rør eller sjekke høyder for gravemaskinen.

Den enkleste måten å få konkrete svar på er å begynne å ringe entrepenører.

[svk]

<!--quoteo(post=1349777:date=26 Jun 2007, 08:25:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 26 Jun 2007, 08:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg er ikke sikker på hva en hjelpearbeider får om dagen, men det er vel ingen i anleggsbransjen som tjener direkte dårlig om dagen. Jeg hadde dette som ekstrajobb for noen år siden og synes det var en artig jobb siden en dag ikke var lik. Nå kjørte jeg for det meste lastebil, men kunne kanskje grave en times tid, for deretter legge litt rør eller sjekke høyder for gravemaskinen.

Den enkleste måten å få konkrete svar på er å begynne å ringe entrepenører.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

går jo an og ta en ringerunde, er mange arbeidsgivere som holder lønna hemmelig!

står jo svært sjeldent hva lønna er!

var på jobbintervju for ca 1 mnd siden!

de spurte flere ganger om hva jeg forventet i lønn, men da jeg spurte hva lønna var så var hvis det hemmelig!

fikk heller ikke jobben nei....


s

[Hilux Raymond]

mener grunnlønna i følge tariff er rundt 130kr timen