Ingen minne i styreenhet

[myfirstcherokee]

Hei
Jeg har en -93 XJ 4,0 HO.
I det siste så har bilen uten noe forvarsel kuttet motoren. I fart så har den umiddelbart startet, men når jeg står stille så stopper den naturligvis. Var på verksted går og de tok en diagnose på den og det var helt blankt. Ingen minne=Ny hjerne til mellom 15-17 000!! Er dette eneste utvei?

[torfinn]

Jeg vil tippe defekt CPS sensor.
Har du manuelt gir, eller automat?
93 modell da trenger du vel ikke å dra på verksted for å ta diagnose. Slå av og på tenningen 3 ganger i løpet av et par sekunder så begynner dashbordet å lyse. Tell antall blink og du får ut feilkodene. Eks 3 blink opphold og 5 nye blink gir kode 35.


Torfinn

[GP]

<!--quoteo(post=1350464:date=29 Jun 2007, 11:53:name=myfirstcherokee)-->QUOTE(myfirstcherokee @ 29 Jun 2007, 11:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
Jeg har en -93 XJ 4,0 HO.
I det siste så har bilen uten noe forvarsel kuttet motoren. I fart så har den umiddelbart startet, men når jeg står stille så stopper den naturligvis. Var på verksted går og de tok en diagnose på den og det var helt blankt. Ingen minne=Ny hjerne til mellom 15-17 000!! Er dette eneste utvei? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Har nettopp hatt det samme på min bil, ble ny CPS på den, nå går den som normalt igjen.
Denne koster veldig lite på ebay, men er ganske dyr her hjemme, litt over 2K måtte jeg ut med for min. Den er også meget enkel å bytte. Slå ut feilkodene, mener det var 11 som indikerte "no crank position signal"

[torfinn]

Vet ikke om det er forskjellig type avh av årsmodell, men jeg kjøpte hos aarnes.no for 3-400 for et par år siden.

mvh
Torfinn

[Amund]

I fart = i gir? Står stille, mener du i gir (drive) da også? Min 91 gikk saktere og saktere på tomgang og stoppet. Gikk fint i fri. Kassa var litt nervøs. Fikk ingen feilkoder i starten der heller, men plutselig kom Engine Check-lampa fram mens jeg kjørte og da var det håp. Leste ut feilkodene, og i løpet av 3 haynesbøker hadde vi finni alle (sto en kode i hver bok... fine greier) og det første som sto var TPS, altså potmeteret på spjeldhuset. Lånte dette fra en annen ehem delebil, og bilen har gått perfekt siden.

[myfirstcherokee]

Hei og takk for svar
Det er en automat, og faktisk så har jeg levd med en forestilling om at alle 4,0 var med automat, og derfor fant det unødvendig å gi den opplysningen.
Jeg har sjekket disse kodene før, uten noe svar, men i dag fikk jeg en 1-1.

<b>Code Description 11
No crank reference signal detected during engine cranking.

Intermittent loss of either camshaft or crankshaft position sensor.

CKP sensor target windows have too much variation.

Check the circuit between the distributor and the PCM.</b>

Det var bare så merkelig at det var blankt minne når vi tok en slik OBDI diagnose.

Jeg får gi beskjed til verkstedet, og se hva som skjer.

Bilen går som normalt, men virker som den "fusker" litt ved gasspådrag, og samt at giringen virker litt "rar". Renset tomgangsregulatoren for en tid tilbake og da ble alt som normalt igjen. Da begynte den å stoppe.

[GP]

<!--quoteo(post=1350475:date=29 Jun 2007, 13:22:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 29 Jun 2007, 13:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vet ikke om det er forskjellig type avh av årsmodell, men jeg kjøpte hos aarnes.no for 3-400 for et par år siden.

mvh
Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja det er forskjell på de, på min ringerunde kostet de alle over 1300+moms, men de som var dyrest hadde kortest leveringstid.

Til "myfirstcherokee" jeg også trodde først dette var IAC, byttet denne og opplevde at bilen gikk fint et par uker, trodde da problemet var løst Har kjørt langt nå med ny CPS og det er ingen tvil lenger om at problemet er løst. Anbefaler deg å hente bilen på verkstedet og bytte denne selv, sitter fastmontert m. en skrue og er som nevnt svært enkel å skifte selv. Har du god tid så kan du jo bestille fra Ebay som er mye rimeligere enn å kjøpe her i Norge.