Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Cherokee 4.0 Limited? Rimelig?
#1
Pen '97 Cherokee 4.0 Limited. 150'km. Ser pen ut på bilder. Spes. farge jeg ikke har sett før - gråblå/stålblå metallic?
Dette er en varevogn med førstegangs reg. 27. juni '97 iht. annonse og kan dermed nå fritt omregistreres til personbil med baksete og hvite skilt. 115.000,- er etter mitt skjønn brukbart lavt prisforlangende. Hvem vet, kanskje til og med prutbart? Hvis bilen er som den ser ut på bilder kommer den til å gi en ny eier mange km med flir fra øre til øre. [Bilde: cool.gif]

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=10498296
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
Grøftekanten Auto
Svar
#2
Ser jo velholdt ut! Men man vet jo aldri før man får gå over bilen "in person".
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#3
Det har du helt rett i. Grundig overgang, gjennomgang, funksjonsprøving og prøvekjøring er viktig.

Den er ihvertfall EU-OK frem til 2009:
https://svvgw.vegvesen.no/http://timeplan.v...xtRegNr=BP13236
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
Grøftekanten Auto
Svar
#4
<!--quoteo(post=1350634:date=30 Jun 2007, 12:03:name=Skywalker)-->QUOTE(Skywalker @ 30 Jun 2007, 12:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det har du helt rett i. Grundig overgang, gjennomgang, funksjonsprøving og prøvekjøring er viktig.

Den er ihvertfall EU-OK frem til 2009:
https://svvgw.vegvesen.no/http://timeplan.v...xtRegNr=BP13236<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg stoler aldri på EU-ok... Kommer meg glatt gjennom EU uten bremselys, skjeive frontlykter osv osv... Men jeg visste om problemene og orket ikke noe stress, jeg har nesten reparert det (*host*, jeg har sett på det og funnet ut av problemet).

Men jeg er jo litt paranoid og slikt.
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#5
<!--quoteo(post=1350636:date=30 Jun 2007, 12:09:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 30 Jun 2007, 12:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg stoler aldri på EU-ok... Kommer meg glatt gjennom EU uten bremselys, skjeive frontlykter osv osv... Men jeg visste om problemene og orket ikke noe stress, jeg har nesten reparert det (*host*, jeg har sett på det og funnet ut av problemet).

Men jeg er jo litt paranoid og slikt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så du velger hvilken jeep du skal kjøpe ut fra hvor mange lyspærer som virker? [Bilde: blink.gif] [Bilde: smile.gif]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1350638:date=30 Jun 2007, 12:14:name=Amund)-->QUOTE(Amund @ 30 Jun 2007, 12:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så du velger hvilken jeep du skal kjøpe ut fra hvor mange lyspærer som virker? [Bilde: blink.gif] [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hehe, nå skal det jo sies at Jeepen min har et par mangler som sikkert ville ført til 2'er feil om jeg gikk til feil(rett?) verksted for EU, bl.a er bremsene ganske dårlige, jeg mistenker den elektriske hydroboost pumpen(eller hva det enn er), som ligger og knurrer når jeg trykker inn bremsepedalen... Samt at pga en litt kjapt utført bremseoverhaling så manglet det et par deler i tromlene(var ødelagt når jeg tok det fra hverandre) men i min situasjon der og da så smekket jeg det sammen og håpet på det beste, det gikk ikke så bra. I ettertid har jeg heller ikke hatt tid/ork til å fikse det. Men jeg har heller ikke hatt tid til å bruke bilen så mye så det, om et par uker så skal bilen inn i garasjen og en eier skal under og banne litt(Ferie [Bilde: wink.gif] ).
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#7
<!--quoteo(post=1350639:date=30 Jun 2007, 12:21:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 30 Jun 2007, 12:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe, nå skal det jo sies at Jeepen min har et par mangler som sikkert ville ført til 2'er feil om jeg gikk til feil(rett?) verksted for EU, bl.a er bremsene ganske dårlige, jeg mistenker den elektriske hydroboost pumpen(eller hva det enn er), som ligger og knurrer når jeg trykker inn bremsepedalen... Samt at pga en litt kjapt utført bremseoverhaling så manglet det et par deler i tromlene(var ødelagt når jeg tok det fra hverandre) men i min situasjon der og da så smekket jeg det sammen og håpet på det beste, det gikk ikke så bra. I ettertid har jeg heller ikke hatt tid/ork til å fikse det. Men jeg har heller ikke hatt tid til å bruke bilen så mye så det, om et par uker så skal bilen inn i garasjen og en eier skal under og banne litt(Ferie [Bilde: wink.gif] ).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Personlig saboterer jeg bremsene min på en sånn måte at ingen merker det, og når bilen alikevell blir EU godkjent føler jeg at jeg på en måte vinner over staten og de andre idiotene som setter krav til mine ting. En EU godkjenning betyr i praksis at selv om bilen min er "skrot" er den etter godkjenninga trygg og godkjent.
Jeg bruker mye heller tid på å sende skriftlige klager, bytte verksteder samt betale "litt ekstra" for å få tinga godkjent.


Jeg kan personlig anbefale: Oslo frisør,kebabb og bilmekanikk AS. Snakk med innehaver Osama Bin Kladden, eller Mullah Filibombombom Krekar.

[ATTACHMENT NOT FOUND]


[Bilde: laugh.gif]
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)