vw stopper

[Bætmaaø]

Har en 89 mod vw passat bensiner.(frua sin) Den stppet til oss her en dag. fant ut at det var ingen gnist. Men på slepeturen hjem starta bilen å gjikk som ei kule. Fordelerlokk og rotor ser bra ut. Men i dag nor vi prøve bilen en tur igjen i dag så stoppet den. Noen som har noe forslag om hva dette kan være?

[amplifier]

Mener tenninga på den er styrt av en hallgiver.. det er en "føler/giver" som står i fordeleren der du før fant stiftene på bensinbiler .. har byttet en del slike (kalles hallgiver med ic forsterker) , men jeg er litt i tvil om det er hallgiver på akkurat den modellen..
På hallgiveren kan du måle med diodelampe, 3 ledninger 1med pluss 1med minus og 1med signal (skal blinke når motoren går rundt)

[ivar_]

hvilken motor er dette, denne bilen kom jo med en haug med forskjellige motorer, med i hvertfall 3 forskjellige måter å styre en motor på

[Bætmaaø]

Det er en 1,8i (cl). Å nor æ har dæ amplifier her så kan æ fertæl dæ at æ snakka me far din, å han va heilt sekker på at d va tenningsmodul`n.

[amplifier]

Kan nok stemme det. tenningsmodul er litt typisk "kommer og går" feil.
Det som er litt dumt er at alt bruker å virke fint når man har tid til å se på det....
Er litt oftere helt død når det er feil med signalet..

[kixxen]

Hadde ett slik problem på en audi 80 jeg hadde før. Var en 2.0E motor som sto i den. Der stoppet bilen da motoren begynnte å bli varm. Så jeg måtte kjøre viftene til airconditionen for å kjøle ned motor slik at den startet igjen. Da man ikke fikk bytte innhold i fordeler ble hele den byttet. Var bytteordning på den. så ble bare en 2000kr i deler.

[svk]

<!--quoteo(post=1351833:date=7 Jul 2007, 14:22:name=kixxen)-->QUOTE(kixxen @ 7 Jul 2007, 14:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde ett slik problem på en audi 80 jeg hadde før. Var en 2.0E motor som sto i den. Der stoppet bilen da motoren begynnte å bli varm. Så jeg måtte kjøre viftene til airconditionen for å kjøle ned motor slik at den startet igjen. Da man ikke fikk bytte innhold i fordeler ble hele den byttet. Var bytteordning på den. så ble bare en 2000kr i deler.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


har du den type coil som er skrudd i torpedoveggen,så kan det være den, de har en tendens til og tulle!

som nevnt ovenfor så er heller ikke hallgiver et ukjent problem!alle vw har hallgiver

[Bætmaaø]

Det var teningsmodulen.