Underlige feilmeldinger/symptomer XJ

[Haarse]

Etter å ha gått feilfri i 6 år, begynner Cherokeen (2001 mod, 2,5 td) å fjuske litt.
Plutselig begynner airbaglampa å lyse under kjøring, speedometer og turteller legger seg ned, og så begynner motorlampa å lyse. Etter noen sekunder kommer meldinga NoBus opp i displayet.

Sikringa for bremselysbryteren har gått noen ganger. Lurer på om det kan være noe med dette, i og med at lampa på defrosteren begynner å lyse under oppbremsing (!). Samtidig frykter jeg at det kan være noe annet elektronikkproblem, som vil bli kostbart å spore opp og utbedre.

Har noen av dere et godt forslag på hva dette kan være, evt. enkle tiltak?

[Coltaine]

Høres mistenkelig ut som en jordingsfeil i.o.m at det er så mange ting på en gang... Sjekk jording mellom motor og batteri og batteri og ramme/kaross. Kan rett og slett være eir o.l

[boc]

<!--quoteo(post=1354131:date=20 Jul 2007, 19:27:name=Haarse)-->QUOTE(Haarse @ 20 Jul 2007, 19:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter å ha gått feilfri i 6 år, begynner Cherokeen (2001 mod, 2,5 td) å fjuske litt.
Plutselig begynner airbaglampa å lyse under kjøring, speedometer og turteller legger seg ned, og så begynner motorlampa å lyse. Etter noen sekunder kommer meldinga NoBus opp i displayet.

Sikringa for bremselysbryteren har gått noen ganger. Lurer på om det kan være noe med dette, i og med at lampa på defrosteren begynner å lyse under oppbremsing (!). Samtidig frykter jeg at det kan være noe annet elektronikkproblem, som vil bli kostbart å spore opp og utbedre.

Har noen av dere et godt forslag på hva dette kan være, evt. enkle tiltak?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ta av begge batteripolene,gjør rene kontakene til ecu og pcm ("computer", 1stk i motorrom og 1stk under dashbord) jeg gjorde dette ved å ta kontaktene inn og ut mange ganger, men forsiktig.

ta ned takkonsollen med temp dislpayet og sjekk kontakt der.kjent problem at det blir dårlig kontakt i CCD BUS`en der.

lykkem til

[Haarse]

Takk for svar.
Det var vel dette jeg håpet å få høre!

Skal gjøre et forsøk til uka, så får vi se om det blir noe bedring.

[Dry Only]

Hadde akkurat det samme på min.

Fikk hjelp til å detektere at jeg hadde en lekkasje i innsugningsmanifoil, men det var ikke dette som la mine instrumenter flate.

Når jeg begynte arbeidet med å fjerne manifoilen løftet jeg en lednings strømpe som gikk delvis over motoren ved Eksosmanifoilen. Oj oj, som det varr svidd/slitasje.

Litt ekstra ledninger og kblinger (samt bandt strømpa vekk fra eksosman/motor) og vips var problemet med instrumentene løst.

mvh
Jan