Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lovlig med turbo??
#1
Var å så på en 95 taro her om dagen. Dette var en 2,4d.
Den var bygd om til turbo intrcooler og jeg komenterte at dette ikke sto i vognkort.
Han svarte da med at siden bilen var over 10år gammel så var dette fult lovlig og man måtte ikke inn til biltilsynet for å få det i vognkortet ei gang.

Så lurer egentlig bare på om dette stemmer eller ikke.
Kan ikke tro at man har lov til å gjøre slikt uten å si ifra til noen eigang.
<b>Kriss</b> (Kristoffer M-G)
Medlem nr 20 i Kristiansand Offroad Klubb
"Turbo i hjernen, bensin i blodet, volvo i hjertet"
<!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->There's A Li'l Bit Of Redneck In All Of Us!!<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--fontc-->

<!--/fontc-->
Svar
#2
Tviler sterkt på at det er lov.
En venn av meg fikk avskilta civicen pga av turboen.
Svar
#3
du slipper og tenke på avg...men ikke resteb
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....
Svar
#4
Har en kompis med taro som også er bygd om med turbo og ic.
Han snakka med biltilsynet, og fikk beskjed om at så lenge bilen var over 10år var det ikke krav om at det skulle stå i vognkort. Heller ingen betydning for forsikringa.
Offroad-bilder og filmer her
Svar
#5
<!--quoteo(post=1350395:date=28 Jun 2007, 22:07:name=Navara01)-->QUOTE(Navara01 @ 28 Jun 2007, 22:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en kompis med taro som også er bygd om med turbo og ic.
Han snakka med biltilsynet, og fikk beskjed om at så lenge bilen var over 10år var det ikke krav om at det skulle stå i vognkort. Heller ingen betydning for forsikringa.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Litt sjukt det, med tanke på at det hever hk antallet.. da kan du jo like godt hive inn en større motor..
Viss du er ute for en ulykke når du har ettermontert turbo så kan forsikringsselskapet slippe å betale. (hendte en kompis av meg)...
SJARK POWER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Svar
#6
Taroen er jo en Hi Lux og den får du jo med original turbo på den motoren...
Grunnen til at noen eventuellt skaper seg er vel at taroen ikke er typegodkjent med turbo noen gang.
Tviler på at det noen gang blir et problem.


Jeg hadde en King Cab jeg ettermonterte turbo og Ic på. Når jeg var og fikk godkjent heving og 35" på den sa de ingenting annet enn: "Ja det trenger du nok med så store hjul" som komentar til monteringen av turbo og Ic. Alt dette før SFOOR selvfølgelig. Nå er jo alt umulig å få godkjent.
http://www.4x4norway.no

Patrol Y61 SE
4.2TDI
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)