Ulyd i clutch/gearkasse

[AndOgs]

Jeg har en høy raklelyd i gearkassen når bilen går på tomgang. Når jeg trår inn clutchen blir den borte, så jeg mistenker gearkassen. Lyden forsvinner også når jeg øker turtallet. Den har vært slik siden jeg fikk den uten at jeg merker noen andre problemer. Den forrige eieren sa at den også hadde vært slik siden han fikk den. Han mente det kunne være at det var fjærene i chlutchplata, da denne var til en 240 (Jeg har en 5syl. 300) Der skal visstnok bare være enkle fjærer, mens 300 har doble...?

Hva tror dere om dette? - Har fyren rett, er det feil olje på kassa, eller er det clutchlageret (i såfall skulle det vel ha vært på tur ut igjennom motoren etter 3 års ulyd..)?

Anders Øgsnes
Narvik
-85 300STT

[Tjærand]

<!--quoteo(post=1356949:date=3 Aug 2007, 11:53:name=Anders Øgsnes)-->QUOTE(Anders Øgsnes @ 3 Aug 2007, 11:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har en høy raklelyd i gearkassen når bilen går på tomgang.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Høres ut som en stabel tallerker på danskebåten? Det er neppe clutchen for jeg hadde det samme problemet selv med ny clutch. Jeg mistenker at det er lageret på inngående aksel, eller selve akselen (altså den som går gjennom clutchen og inn i kassa). Nå har jeg mistet bildene som jeg tok av kassa når vi demonterte, men Iver460 kan bevitne at den lyden kan være en indikasjon på at du enten bør bytte lagrene på kassa eller se deg om etter en ny. Jeg bygde om til automat da STT-motoren nok er i heftigste laget for 5-trinnskassene.

Hvis olja di er rød og fin så ville jeg ikke bekymret meg, men vær obs på at disse kassene ofte blir trøtte rundt 200 000km. Ny byttekasse koster hysterisk mye (25 000+mva sist jeg sjekket), men disse har visstnok forsterkede lagre.

[V8 4x4]

Kan også vere utløser lageret som rakler, ta det ut å smør det inn med grease, eller bytt.
Har det slik på en bil jeg, og en kompis hadde det likedan til han byttet clutch og utløserlager.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1356949:date=3 Aug 2007, 12:53:name=Anders Øgsnes)-->QUOTE(Anders Øgsnes @ 3 Aug 2007, 12:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har en høy raklelyd i gearkassen når bilen går på tomgang. Når jeg trår inn clutchen blir den borte, så jeg mistenker gearkassen. Lyden forsvinner også når jeg øker turtallet. Den har vært slik siden jeg fikk den uten at jeg merker noen andre problemer. Den forrige eieren sa at den også hadde vært slik siden han fikk den. Han mente det kunne være at det var fjærene i chlutchplata, da denne var til en 240 (Jeg har en 5syl. 300) Der skal visstnok bare være enkle fjærer, mens 300 har doble...?

Hva tror dere om dette? - Har fyren rett, er det feil olje på kassa, eller er det clutchlageret (i såfall skulle det vel ha vært på tur ut igjennom motoren etter 3 års ulyd..)?

Anders Øgsnes
Narvik
-85 300STT<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Lyden forsvinner når du økerturtall/ruser motoren når den står i ro?

[torfinn]

Lyden forsvinner vel også om du presser girspaken svakt mot ett gir uten å trø inn koblingen? Min feltvogn 240Gd har denne lyden selv med helt ny kobling og utløserlager. I følge en som jobber i forsvaret har omtrent halvparten av feltvognene denne lyden. Det har ingen praktisk betydning.

Torfinn

[MB-GD300]

Hallo!!
Har samme problem på min GD 300 1985 mod.
I forbindelse med Gearkassebytte, fant jeg ut av problemet.
Der er det foringen til clutch lageret som er slitt.
Det er en foring som er laget av en slags lettmetall legering / aluminium.
Snakket med Mercedes i Tromsø om problemet, og der fikk jeg til svar at det ikke var noe fare med det.
Men ved neste clutch bytte burde den også byttes.

lyden er utrolig irriterende, så hvis du først skal plukke fra hverandre, så skift dette.

Jeg gjorde det ikke å må leve med spetakkelet en stund til

[Iver460]

Æsj, hvorfor nevnte du ikke det for en uke eller to siden?
Hadde girkassa ute (Getrag), så at nevnte foring var slitt, men tenkte ikke videre over at det var det som kunne lage lyd. Ikke var det SÅ lettvindt å montere den kassa igjen heller....

Da vet jeg i alle fall litt mer!

[Horch]

Hvor er denne foringen, kan ikke skjønne hva dere mener?

Jeg kan dessverre ikke legge inn flere bilder på forumet, må kontakte moderator for å få
slettet denne begrensningen??

[Ole M]

Jeg har samme problem på en hiace 98-mod. Har hørt med flere verksteder, både toyota og uautoriserte, og de trodde lyden enten kunne komme fra utløserlageret eller fra fjørene i kløtsjen. Byttet inngående lager, kløtsj og utløserlager i går, og merket i dag (når bilen ble varm) at lyden fortsatt er der:-( Kan det være foringa i mitt tilfelle også???

[Lundblad]

Jeg vil tro at det er svinghjulslageret...
Utløserlageret lager kun lyd når det er i arbeid, altså når du clutcher

[torfinn]

svinghjulslageret er jo kun i funksjon når klutsjen er inne. Ellers står jo lageret i ro.

Torfinn

[minus]

<!--quoteo(post=1363110:date=26 Aug 2007, 16:52:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 26 Aug 2007, 16:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor er denne foringen, kan ikke skjønne hva dere mener?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Lurer litt her jeg og...
Det er vel bare utløserlager, og ett lager i svinghjulet som stabiliserer utgående aksel på girkassa?

[Horch]

Jeg tror de snakker om styrerøret for utløserarmen som vil slites når utløserlager presses mot det.
Man skal smøre styrerøret med fett ved montasje, men kan nok lønne seg å bytte med trykklageret.
Jeg ville kanskje brukt høytemperatur fett?

Kanskje litt snaut bilde, her er klokkehuset til clutchen demontert så man ser styrerøret

  Styrer_r.jpg (Størrelse: 86.6 KB / Nedlastinger: 31)