Snål styring

[RogerB]

er styre staget ditt sånn det ska være a? mitt er veldig bøyd etter en skogstur å det ekke den beste styriga te høyre, har aldri kjørt min på asfalt så vet ikke ossen den hadde oppført seg. hvar bare et forslag ekke ekspert

[Bernt S]

Kan jo også være dårlige foringer på bladfjørene...
Min var litt vinglette, og der var foringene med sjakkelen vekke nesten.
Skiftet disse og styredemperen og nå er det fint hos meg.

[yakuza]

Eg kan ikkje skjøne at det kan være noke anna enn feil spissing såframt bilen ikkje er heva, eller at pads på fjører er feilmontert(sveisa), eller at fjører er veldig deformerte.

Bremser som henger vil gi ubehag også ved kjøring rett fram, og vil endre seg når en bremser i forhold til når en triller.

Flott om vi får høre kva verkstedet kjem fram til.

[SkogsBjønn]

Noen som vet hva som feila bilen hans/hennes ?

[Kjovrevoll]

<!--quoteo(post=1357555:date=6 Aug 2007, 15:16:name=SkogsBjønn)-->QUOTE(SkogsBjønn @ 6 Aug 2007, 15:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som vet hva som feila bilen hans/hennes ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da ha zuki`en vært på verksted førr litt omsorg. Fikk beskjed om at spissing for er OK. Men hjulstilling bak var + og - på hver sin side. Fikk beskjed om at det kunne hjelpe og bytte foringene i bladfjerene pga bakstilling var litt "skjev". Foringene ser litt "morken" ut, blir nok å bestille nye. Har også byttet til 4 nye dekk, det betydde også veldig mye for styringa. Hvilken foringer er best?? orginal eller poly urethanforinger???

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1358051:date=8 Aug 2007, 21:59:name=Kjovrevoll)-->QUOTE(Kjovrevoll @ 8 Aug 2007, 21:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da ha zuki`en vært på verksted førr litt omsorg. Fikk beskjed om at spissing for er OK. Men hjulstilling bak var + og - på hver sin side. Fikk beskjed om at det kunne hjelpe og bytte foringene i bladfjerene pga bakstilling var litt "skjev". Foringene ser litt "morken" ut, blir nok å bestille nye. Har også byttet til 4 nye dekk, det betydde også veldig mye for styringa. Hvilken foringer er best?? orginal eller poly urethanforinger???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Min erfaring er at polyurethanforinger er mye bedre enn originalforingene. Deformeres heller ikke på samme måte ved belastning.

[Kjovrevoll]

<!--quoteo(post=1358073:date=8 Aug 2007, 22:02:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 8 Aug 2007, 22:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min erfaring er at polyurethanforinger er mye bedre enn originalforingene. Deformeres heller ikke på samme måte ved belastning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Blir ikkje bilen vældig stiv? syns han e stiv nok??

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1358115:date=9 Aug 2007, 07:00:name=Kjovrevoll)-->QUOTE(Kjovrevoll @ 9 Aug 2007, 07:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Blir ikkje bilen vældig stiv? syns han e stiv nok??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nei. Foringene gjør ikke noe utslag på det, annet enn at slitte tørre foringer kan gjøre at ting henger litt og ikke er like villig til å bevege seg. Dette er mest utbredt på slitne deformerte gummiforinger. Polyforingene deformeres ikke på samme måte som gummiforinger og gjør at fjærer stag osv holder seg på plass uten å gå i feilstilling ved belastning. Dette kan en merke særlig i styring ved slitte gummiforinger.
Om bilen er myk eller stiv ligger i stivheten på bladfjærene. Noen fjærsett kan kjøpes i stiv, medium og myk. Men noen limousin blir en suki aldri, og godt er det. Myke fjærer flekser bedre enn stive fjærer mens type sjakler påvirker lengden på særlig utfleksen.

[Kjovrevoll]

<!--quoteo(post=1358124:date=9 Aug 2007, 07:34:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 9 Aug 2007, 07:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei. Foringene gjør ikke noe utslag på det, annet enn at slitte tørre foringer kan gjøre at ting henger litt og ikke er like villig til å bevege seg. Dette er mest utbredt på slitne deformerte gummiforinger. Polyforingene deformeres ikke på samme måte som gummiforinger og gjør at fjærer stag osv holder seg på plass uten å gå i feilstilling ved belastning. Dette kan en merke særlig i styring ved slitte gummiforinger.
Om bilen er myk eller stiv ligger i stivheten på bladfjærene. Noen fjærsett kan kjøpes i stiv, medium og myk. Men noen limousin blir en suki aldri, og godt er det. Myke fjærer flekser bedre enn stive fjærer mens type sjakler påvirker lengden på særlig utfleksen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Okidoki, har bestilt nye foringer hos Suzuki i Harstad. Syns ikkje prisen va så stiv, dessuten va de på lager i hos importør Så mandag har æ de!!