stabliserings stag

[Andret]

Fikk til min store overraskelse i dag se at stabliserings stag`s feste til akselen hadde slitt seg løs. Festet er helt ødelagt. Hva skal jeg gjøre? Hva sier veivesenet til det hvis jeg lager en hjemme vri?

[Stein-K]

<!--quoteo(post=1354698:date=23 Jul 2007, 20:05:name=Andret)-->QUOTE(Andret @ 23 Jul 2007, 20:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fikk til min store overraskelse i dag se at stabliserings stag`s feste til akselen hadde slitt seg løs. Festet er helt ødelagt. Hva skal jeg gjøre? Hva sier veivesenet til det hvis jeg lager en hjemme vri? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvilket feste på hva har røket?

-Snakker vi om festet nede på selve akslingen, i bunn av stab stagene?
-Snakker vi kulefeste mellom Sway baren og stabstagene?
-Eller snakker vi om klammerne som holder Swaybaren oppe på rammevangene?

Antar at det er kulefeste på toppen av stagene som sitter på Swaybaren.... Nettopp fordi de har en tendens å ryke. Nye fås kjøpt flere steder og prisene er fra 600,- og opp til avansert frakoblingsbare til ca 2000,-

Hvis det skulle være de festene som sitter på selve akslingen, så kan det være verre. Men her finnes det også noe repsett. Alternativet er å sveise inn nye fester.

Stab stagene bør være i orden. Får ihvertfall 2`er feil på EU kontroll om ikke en 3`er....?

[Per Yngve Berg]

Kjøp disse. Ingen grunn til å kaste bort penger på dårlige originale.
JKS Quicker diconnects får du hos BGNor.

[Andret]

Er det festet på akslingen som har blitt bendt rett over. Så tipper jeg må fram med sveisemaska og styre litt. Prøvd og lete men finner ikke no som selges. Er vel bare å bøye til noe hvis det er lovlig?

[Coltaine]

Såvidt som jeg vet har du lov til å sveise akkurat det du vil på bilen... Så et sånt feste burde ikke være noe problem.

[snigen]

<!--quoteo(post=1354698:date=23 Jul 2007, 21:05:name=Andret)-->QUOTE(Andret @ 23 Jul 2007, 21:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fikk til min store overraskelse i dag se at stabliserings stag`s feste til akselen hadde slitt seg løs. Festet er helt ødelagt. Hva skal jeg gjøre? Hva sier veivesenet til det hvis jeg lager en hjemme vri? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det har skjedd med min yj og . men jeg heiste min da . kan fint kjøre utn. mer vandring ..
men kjører jo litt rart på vegen. har ikke hatt problem hos direktoratet å di.
lager du noe sjøl bak der, sveser å sånn så blir det nok mer problem,, brenner pakninger å sånn, tror den må helt av å inn til verksted . godkjent å sånn

[Coltaine]

Den dagen noen krever rønken av noe som jeg har sveiset på min bil så skal jeg personlig hånflire dem opp i trynet.

Og på akselhylsa så er det vel ikke noen tetninger akkurat der?

Har den aller største tvil om at du vil få noen som helst problemer med å reparere dette hjemme i garasjen. Så lenge det ikke ser ut som om du har limt det på med kulelager kuler og sika så burde det gå temmelig bra.

Og ja jeg har sveiset en del braketter på akslinger før, det går utmerket. Jeg har forsåvidt sveisesertifikat også, men det tviler jeg på at det har noe å si.

[Andret]

Tviler på at noe går i stykker hvis du har litt peiling på hva du sveiser og har litt erfaring. tenker jeg tar og sveiser på Stykket til uka og ser hvordan det går.

[Andret]

Da var den sveisa på og alt ser ut til å holde uten problem!