Bremser

[bulk]

Hei.
Har akkuratt kjøpt meg ein Niva, Måtte ha ein liten bil då Patrolen blei for lang og brei for vegen til jobb. Kjekk bil, skal bli spennande å sjå korleis den egnar seg i bratta!

Men eg tykte bremsene var litt harde på den :: er det normalt at du må sitte å spenne av all di makt på bremsepedalen og likevel knapt klare å låse hjula på asfalt?? eller har eg eit potensiale for å gjere noko med bremsekraftforsterkeren for å få ein meir kraftig oppbremsing?

Ogso var det temmeleg mykje daugang i rattet, har ikkje sjekka det enda men det er vel krysset på rattstamma som er litt slitt, har dere nokon tips om kvar det er best å få deler til desse bilane. Fins det ein Lada ekspert som det er mulig å få deler hos?? Har ein kar i trondhem som har ALT til Patrol, hadde vore kjekt med ein slik til Nivan også.

Det er forresten ein 1,7 I 1995 modell
salgsannonsa ligg på Finn enda viss dere vil sjå bilder av den

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...7abcUcXtQ027058

[AMan]

På min så har æ heilt motsatt effekt.

Sjøl me 31 dekkan så lås hjulan momentant på tørr asfalt.

Men nu e d vel forskjell på bremsan på diesel å vanlig???

æ har i alle fall 2 rør ned tell kvær kalipper forran, mens kompisen min sin bensin 1.6 har bare et tell kvær??

[jarleNIVA]

stor kjangs att bremsekraft forsterkeren er dårlig.... bremsen skal reagere bra den, selv på min 86 modell så låser bremsene bra....

[bulk]

Ok får prøve å sjekke det til helga, skal prøve den i bratta i morgon. Blir artig å sjå kor godt den tek seg fram.
Har aldri mekka på bremsekraftforsterkere før, er det sjans å plukke den sund og rense og mekke eller er det best å kjøpe ny?

[jarleNIVA]

ny, eller brukt

[bulk]

?
Ny Lada eller bremsekraftforsterker. Har du liggende?

[origo]

<!--quoteo(post=1359649:date=15 Aug 2007, 07:39:name=bulk)-->QUOTE(bulk @ 15 Aug 2007, 07:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->?
Ny Lada eller bremsekraftforsterker. Har du liggende?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Funnet på "http://www.bruktbildeler.com/"

Bremsepumpe hoved - LADA - NIVA - 4X4 - Årsmod. 85
- Kvalitet: B- DeleNr: 80309- Pris: 300 Eks.mva
- Karosseri: 2D SEDAN- ChassisNr: XTA212100F0444697- Farge: HVIT- Motor: 4 CYL FORG- MotorStorrelse: 1568 CM.- GearKasse: 4 TR MAN
Hedmark Bilsenter - Telefon: 62 35 93 40 - Faks: 62 35 93 50

Bremseservo - LADA - NIVA - 4X4 - Årsmod. 85
- Kvalitet: B- DeleNr: 80310- Pris: 500 Eks.mva
- Karosseri: 2D SEDAN- ChassisNr: XTA212100F0444697- Farge: HVIT- Motor: 4 CYL FORG- MotorStorrelse: 1568 CM.- GearKasse: 4 TR MAN
Hedmark Bilsenter - Telefon: 62 35 93 40 - Faks: 62 35 93 50

Bremseservo - LADA - NIVA - 4X4 - Årsmod. 85
- Kvalitet: B- DeleNr: 47747- Pris: 600 Eks.mva
- Karosseri: 2D SEDAN- ChassisNr: XTA212100F0440398- Farge: BEIGE- Motor: 4 CYL FORG- MotorStorrelse: 1,6- GearKasse: 4 TR MAN
Hedmark Bilsenter - Telefon: 62 35 93 40 - Faks: 62 35 93 50

[bulk]

Har no brukt "Nyebilen" eit par veker.
Eg bruker den til å køyre opp ein bratt og svingete veg opp til ein høgdegard i Luster i Sogn og Fjordane some eg er med å restaurer/rekonstruere etter brann. Fuglesteg heiter det der.
Vegen går i bratt terreng og er temmeleg smal og svingete, og til det har Nivaen vist seg å vere eit fortreffande køyretøy!
Det einaste som er litt negativt er fjøringen på bilen. Den er så stiv og hard at den "hopper" i hompene og byrjar å spinne i lufta. Og når du køyrer på "vridd" terreng byrjar eit bakdekk og eit framdekk å spinne.
Veit ikkje om eg klarde å forklare dette bra:.....
Det hadde vore bra å kanskje heva og fått mjukare fjøring på den. evt fram og bak aksel sperr. fins det?

[origo]

<!--quoteo(post=1365424:date=2 Sep 2007, 17:41:name=bulk)-->QUOTE(bulk @ 2 Sep 2007, 17:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har no brukt "Nyebilen" eit par veker.
Eg bruker den til å køyre opp ein bratt og svingete veg opp til ein høgdegard i Luster i Sogn og Fjordane some eg er med å restaurer/rekonstruere etter brann. Fuglesteg heiter det der.
Vegen går i bratt terreng og er temmeleg smal og svingete, og til det har Nivaen vist seg å vere eit fortreffande køyretøy!
Det einaste som er litt negativt er fjøringen på bilen. Den er så stiv og hard at den "hopper" i hompene og byrjar å spinne i lufta. Og når du køyrer på "vridd" terreng byrjar eit bakdekk og eit framdekk å spinne.
Veit ikkje om eg klarde å forklare dette bra:.....
Det hadde vore bra å kanskje heva og fått mjukare fjøring på den. evt fram og bak aksel sperr. fins det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Skal du heve den er Hoodoo-lift en enkel og billig løsning.

http://www.channel19.demon.co.uk/downloads.html

Det sies også at det er lurt å fjerne stab-staget foran hvis du kjører mye i terreng.

Lovligheten til disse modifikasjonene kan betviles...

Sperre: http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker-e.htm

Lykke til med bygginga!