Innkopling av 4wd!

[FORD 4X4]

Hei!
Er det noen som kan litt om hvordan innkoplingssystemet til frihjulsnavene fungerer? Mine står på auto men de kopler ikke inn ved bruk av bryteren inne i bilen. Det lyser 4x4 i instrumentet på bilen. Jeg har en 2000 mod. F250 7,3L. Samtidig vil jeg lufte et problem til; A/C virker ikke, når jeg setter bryteren på inne i bilen med motoren igang skjer det ikke noe! Det er ikke strøm i kontakten på pumpa! Noen som vil komme med tips til en nylig eier av en skikkelig grombil??

[kenny_g]

Hei og velkommen til forumet.

Har du prøvd å vri over i lock posisjon?
Autonavene har vakumstyrt påtrekk. Dette skjer samtidig ved innkopling til 4x4 i fordelingskassa som styres av elmotor i det du vrir på bryteren i bilen.
Har du lekkasje i navhuset feks, kan det være feilkilde.

Hører du noe i det hele tatt i det du vrir på bryteren?

[FORD 4X4]

<!--quoteo(post=1357913:date=8 Aug 2007, 09:57:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 8 Aug 2007, 09:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei og velkommen til forumet.

Har du prøvd å vri over i lock posisjon?
Autonavene har vakumstyrt påtrekk. Dette skjer samtidig ved innkopling til 4x4 i fordelingskassa som styres av elmotor i det du vrir på bryteren i bilen.
Har du lekkasje i navhuset feks, kan det være feilkilde.

Hører du noe i det hele tatt i det du vrir på bryteren?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei og takk for svar!
Jeg hører ikke noen ting når jeg vrir over bryteren, skjer ikke noe da jeg vrir den i lav heller!?

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1357897:date=8 Aug 2007, 06:53:name=FORD 4X4)-->QUOTE(FORD 4X4 @ 8 Aug 2007, 06:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Samtidig vil jeg lufte et problem til; A/C virker ikke, når jeg setter bryteren på inne i bilen med motoren igang skjer det ikke noe! Det er ikke strøm i kontakten på pumpa! Noen som vil komme med tips til en nylig eier av en skikkelig grombil??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hvis ikke det er gass nok på anlegget vil du aldri få pumpa til å slå inn. Du kan prøve å koble av plugggen som står på filteret/tanken til ac anlegget og kortslutte den for å se om pumpa slår inn da. gjør den det så må du fylle anlegget med gass. det er helt vanlig å måtte gjøre etter noen år da et ac anlegg aldri vil være 100% tett

[FORD 4X4]

<!--quoteo(post=1358497:date=10 Aug 2007, 22:07:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 10 Aug 2007, 22:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvis ikke det er gass nok på anlegget vil du aldri få pumpa til å slå inn. Du kan prøve å koble av plugggen som står på filteret/tanken til ac anlegget og kortslutte den for å se om pumpa slår inn da. gjør den det så må du fylle anlegget med gass. det er helt vanlig å måtte gjøre etter noen år da et ac anlegg aldri vil være 100% tett<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk for tipset ang. A/C!! Når det gjelder innkoplingen av 4wd`n, så hører jeg at el.motoren går i noen få sekunder ved sjalting til 4wd i høyserie. I lav hører jeg ingenting. Er dette normalt? I så fall kan jeg vel begynne å leite etter vacuumlekkasje....

[kenny_g]

<!--quoteo(post=1358647:date=11 Aug 2007, 17:14:name=FORD 4X4)-->QUOTE(FORD 4X4 @ 11 Aug 2007, 17:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når det gjelder innkoplingen av 4wd`n, så hører jeg at el.motoren går i noen få sekunder ved sjalting til 4wd i høyserie. I lav hører jeg ingenting.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det høres normalt ut, dobbeltsjekka dette og jeg har det samme på min.

Prøvde du å vri navene over i lock posisjon?

[FORD 4X4]

<!--quoteo(post=1358976:date=13 Aug 2007, 08:20:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 13 Aug 2007, 08:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det høres normalt ut, dobbeltsjekka dette og jeg har det samme på min.

Prøvde du å vri navene over i lock posisjon?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei! Takk for svar! Skal forsøke lockposisjon ved neste anledning...

[moose2]

<!--quoteo(post=1359158:date=13 Aug 2007, 21:09:name=FORD 4X4)-->QUOTE(FORD 4X4 @ 13 Aug 2007, 21:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! Takk for svar! Skal forsøke lockposisjon ved neste anledning...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har kjørt på lock i lengre tid på min excursion. Virker fint da, men har gitt opp auto. Tror noe er gæli med hubene....men skjønner ikke mye av det sjøl.

[kenny_g]

<!--quoteo(post=1358647:date=11 Aug 2007, 17:14:name=FORD 4X4)-->QUOTE(FORD 4X4 @ 11 Aug 2007, 17:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I lav hører jeg ingenting.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sett kjerra i nøytral og du hører el-motoren gå da også.



<!--quoteo(post=1360731:date=19 Aug 2007, 10:41:name=Red Adair)-->QUOTE(Red Adair @ 19 Aug 2007, 10:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> Har kjørt på lock i lengre tid på min excursion. Virker fint da, men har gitt opp auto. Tror noe er gæli med hubene....men skjønner ikke mye av det sjøl.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du merket noe høyere forbruk i lock posisjon?

[FORD 4X4]

Hei!
Jeg har sjekket at 4wd virker i lock-pos. Fant også ut at det ene navet har lekkasje (vacuumlekk.).
Har noen erfaring med å ta opp navet for event. å tette det?

[hardtail]

Har hatt akkurat samme problem på min 250. Jeg tok ikke sjangsen på å skifte dette selv, selv om det sikkert er mulig. Tar jeg ikke helt feil er du avhengig av spesialverktøy for å få jobben gjort.

[kenny_g]

<!--quoteo(post=1363561:date=27 Aug 2007, 20:52:name=FORD 4X4)-->QUOTE(FORD 4X4 @ 27 Aug 2007, 20:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har sjekket at 4wd virker i lock-pos. Fant også ut at det ene navet har lekkasje (vacuumlekk.).
Har noen erfaring med å ta opp navet for event. å tette det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sjekk inne i tråden min, http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=79170 der er det noen bilder. Bildet av akslingen viser et par tetninger, den til høyre er potensiell feilkilde til lekkasje.
Ellers sitter det en O-ring rundt navet på utsiden når du drar ut det, som også kan være problemet.
Å demontere og montere selve navet i bits and pieces har jeg ikke prøvd enda. Det skal la seg gjøre uten spesialverktøy, men det skal visstnok være litt tuklete å få sammen igjen.

Tetningen på akslingen jeg referer til kan jo være litt jobb komme til, om man ikke er så skrukyndig.

Har lagt ved et par "gjør det selv" service info for bytte av aksletetning og service på nav til Super Duty.

Det vises til endel spesialverktøy for å få utført de forskjellige operasjonene. Du skal få til det meste uten dette verktøyet, men har du tilgang til avadrager sparer du deg for endel jobb. Det erfarte i hvert fall jeg....

[FORD 4X4]

Takk for svar ang. nav...
Jeg skal skifte bærekuler på h.s. oppe og nede så da må jeg av med hele navet, kommer nyttig med det du har sendt med som vedlegg kenny g!! Har heldighvis tilgang på det meste av verktøy, bortsett ifra spes.verktøyet til Ford. Trur allikevell at dette skal gå bra!