Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vinsj
#1
Hvor mange kilo trekkkraft anbefaler dere til en 413. Har tidligere hatt en på 4tonn :-) men det må vel gå an å dimensjonere litt mindre men hva bør en ha for at det skal være noe trekk i den?

Hvem av disse ville dere anbefalt? Noen som har noen erfaring med dette merket?

http://www.hillbilly-engineering.com/htm...inden.html


Noen som har erfaring med vinsj-tau i stedet for wire? Har hørt at tau er veldig mye bedre å ha med å gjøre.
Svar
#2
<!--quoteo(post=1357997:date=8 Aug 2007, 16:51:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 8 Aug 2007, 16:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor mange kilo trekkkraft anbefaler dere til en 413. Har tidligere hatt en på 4tonn :-) men det må vel gå an å dimensjonere litt mindre men hva bør en ha for at det skal være noe trekk i den?

Hvem av disse ville dere anbefalt? Noen som har noen erfaring med dette merket?

http://www.hillbilly-engineering.com/htm...inden.html
Noen som har erfaring med vinsj-tau i stedet for wire? Har hørt at tau er veldig mye bedre å ha med å gjøre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si ifra hvis du skal bestille noe derfra...så kansje eg for være med på å bestille og så deler vi frakt og sånt? [Bilde: dribble.gif]
Svar
#3
<!--quoteo(post=1358030:date=8 Aug 2007, 20:18:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 8 Aug 2007, 20:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Si ifra hvis du skal bestille noe derfra...så kansje eg for være med på å bestille og så deler vi frakt og sånt? [Bilde: dribble.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

det skal jeg. Har tenkt på en vinsj i trynet og en i r..va med de prisene er det overkommerlig. Og så blir det vel endelig en locker blir gal av at et hjul står og sprute gørr mens det andre har feste nok
Svar
#4
<!--quoteo(post=1357997:date=8 Aug 2007, 17:51:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 8 Aug 2007, 17:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor mange kilo trekkkraft anbefaler dere til en 413. Har tidligere hatt en på 4tonn :-) men det må vel gå an å dimensjonere litt mindre men hva bør en ha for at det skal være noe trekk i den?

Hvem av disse ville dere anbefalt? Noen som har noen erfaring med dette merket?

http://www.hillbilly-engineering.com/htm...inden.html
Noen som har erfaring med vinsj-tau i stedet for wire? Har hørt at tau er veldig mye bedre å ha med å gjøre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


______

Hadde jeg skulle valgt hadde jeg hivd på med den som dro tyngst... skiller bare en ca 150 kr på prisen på de to "beste" der... HAr du bestilt? Si ifra om du bestiller så deler vi frakt [Bilde: smile.gif]
... må ha meg en vinsjTongue

[Bilde: wink.gif]
Medlemms nr 217 i Suzuki 4x4 Club Norway.
Svar
#5
husk at den som dreg tyngst, også er tyngst. Eg har tenkt å bruke en 6000 vinsj helst så lett som mulig, med hurtigkobling i krybbe så den kan puttast både foran og bak. ledning og opplegg i begge endar.

Kompansere for svakare vinsj ved å bruke kasteblokk meir hyppig, og heller velge den raskaste vinsjen i den sizen innanfor det lommeboka tillet.

Bytte til tau når wiren er slitt.

Edit: men kvifor ikkje www.larsenvinsj.no ? Blir no ikkje noko billigare men meir tungvindt frå tyskland
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#6
T-Max vinsjer på netthandelen igjen

http://www.netthandelen.no/visAuksjon.aspx...07&StuntID=
Suzuki SJ416i 85modell
Medlem nr: 42 Suzuki 4x4 Club Norway

[Bilde: blackout_offroad_liten.jpg]
Svar
#7
Hehe.. kjenner vi noken frå Stord innpå her eller?

Anbefaler at vi ikkje byr over folk vi kjenner, vent heller til neste vinsj..
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#8
<!--quoteo(post=1361112:date=20 Aug 2007, 14:01:name=killer)-->QUOTE(killer @ 20 Aug 2007, 14:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->T-Max vinsjer på netthandelen igjen

http://www.netthandelen.no/visAuksjon.aspx...07&StuntID=<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


På netthandelen byr folk opp til sånne priser at det blir ikke så billig likevel etter hva jeg har sett.

<!--quoteo(post=1361091:date=20 Aug 2007, 11:43:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 20 Aug 2007, 11:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->husk at den som dreg tyngst, også er tyngst. Eg har tenkt å bruke en 6000 vinsj helst så lett som mulig, med hurtigkobling i krybbe så den kan puttast både foran og bak. ledning og opplegg i begge endar.

Kompansere for svakare vinsj ved å bruke kasteblokk meir hyppig, og heller velge den raskaste vinsjen i den sizen innanfor det lommeboka tillet.

Bytte til tau når wiren er slitt.

Edit: men kvifor ikkje www.larsenvinsj.no ? Blir no ikkje noko billigare men meir tungvindt frå tyskland<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg synes vel ikke larsenvinsj er særlig billigere enn hva det koster fra tyskland. Fikk en pakke fra usa nå med ups som veide fire kilo og den kostet 300 i frakt men utstyret oppi kostet 2k mindre der enn i inorge så med moms og frakt sparte jeg nesten 30% og det synes jeg er greit nok.
Svar
#9
<!--quoteo(post=1361447:date=21 Aug 2007, 08:47:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 21 Aug 2007, 08:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg synes vel ikke larsenvinsj er særlig billigere enn hva det koster fra tyskland.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var vel ingen som sa at det var billigare på Larsenvinsj, men eg ville nok ikkje valgt et tysk firma foran et norsk for å spare etpar hundrelapper. Fordelen med å forholde seg til noken som kan eit anna språk enn kraut er verdt litt..

Fins etpar andre norske plasser for rimelige vinsjer også. Dei fleste billigvinsjer er nok laga på Runwa uansett så det er nok samme produktet.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#10
<!--quoteo(post=1361447:date=21 Aug 2007, 07:47:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 21 Aug 2007, 07:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På netthandelen byr folk opp til sånne priser at det blir ikke så billig likevel etter hva jeg har sett.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


min kom på 3000 ferdig levert. billigste jeg har sett for ny vinsj
90 HiluxTurbo

Christian Halsa
480 22161
Svar
#11
jeg betalte 2900 på døra for t-max.....men etter ca 100 vinsjinger begynner ting å lage ulyder/knasing i tannhjula
Svar
#12
<!--quoteo(post=1361511:date=21 Aug 2007, 13:52:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 21 Aug 2007, 13:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg betalte 2900 på døra for t-max.....men etter ca 100 vinsjinger begynner ting å lage ulyder/knasing i tannhjula<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg har vært i kontakt med Chris på Hillbilly i Tyskland i dag og han skal sende meg tester og tall på Hornwincher. De skal være av samme kvalitet som Warn etter hva de presterer under testing.

En winch som trekker 1810 kg kommer på 175 euro minus tysk moms som er 19% pluss frakt som er ca 50 euro pluss moms på 25% noe som gir ca 2000 NOK.
Da er det to eller tre års garanti på winchen litt avhengig av hvilken modell av winchene.

Om flere går sammen tror jeg også det finnes noe mulighet for å få en rabatt på kjøpet. Feks 10%.

Og om en får en bra winch til under 2 lapper burde det være et godt kjøp. Dersom noen vet om noen norsk leverandør som kan skaffe til denne prisen så hadde det vært fint om dere kunne slenge inn en linje her.

<!--quoteo(post=1361511:date=21 Aug 2007, 13:52:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 21 Aug 2007, 13:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg betalte 2900 på døra for t-max.....men etter ca 100 vinsjinger begynner ting å lage ulyder/knasing i tannhjula<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har tannhjula røket eller er det lager akslinger innfestinger av tannhjula eller hva er det som ryker?

<!--quoteo(post=1361486:date=21 Aug 2007, 12:19:name=chri-ha)-->QUOTE(chri-ha @ 21 Aug 2007, 12:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->min kom på 3000 ferdig levert. billigste jeg har sett for ny vinsj<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvilken type winch og trekkkraft er det snakk om da?
Svar
#13
t max 8500
90 HiluxTurbo

Christian Halsa
480 22161
Svar
#14
<!--quoteo(post=1361528:date=21 Aug 2007, 15:44:name=chri-ha)-->QUOTE(chri-ha @ 21 Aug 2007, 15:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->t max 8500<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja det er billig for en så kraftig vinsj.
Svar
#15
Men du kan bare regne med å bruke den ca 100 ganger, om du er flink med olje og fett.
De begynner å harke ganske raskt...
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#16
Olje og smører vaieren etter hver gang jeg har vært i skogen(ca 3 ganger i uka) [Bilde: smile.gif]
Er meget fornøyd så langt med den!
Svar
#17
<!--quoteo(post=1361612:date=21 Aug 2007, 20:51:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 21 Aug 2007, 20:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men du kan bare regne med å bruke den ca 100 ganger, om du er flink med olje og fett.
De begynner å harke ganske raskt...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Men hva er det som går i stykker. Wire, lager, tannhjul motor Det kan jo ikke være sånn at hver eneste del går føyken etter ca 100 gangers bruk.

Kan du ikke spesifisere hva som går i stykker.

Har du motoren gående mens du wincher eller går den kun på batteriet? Har du ett eller to batterier?

Ved spenningsfall øker strømstyrken gjennom winchmotoren og en får varmgang på en del wincher slik at en del av dem krever to batterier for å unngå dette. Feil bruk her fører til svært redusert levetid på winchen.
Svar
#18
Det som er av feil til nå på div T8500 er:
Solinoiden ryker
Fjernstyringa tar kvelden
Polene irrer av slurv ved vedlikehold)
Børstene slites ut
Lagrene begynner å krangle (slakk)

Men, tannhjulene er fine :-)
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#19
<!--quoteo(post=1361809:date=22 Aug 2007, 14:18:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 22 Aug 2007, 14:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det som er av feil til nå på div T8500 er:
Solinoiden ryker
Fjernstyringa tar kvelden
Polene irrer av slurv ved vedlikehold)
Børstene slites ut
Lagrene begynner å krangle (slakk)

Men, tannhjulene er fine :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Flotte tannhjul altså

Høres ut som noe en ikke skal satse på spør du meg. Jeg skal prøve meg på Horn. Om de er bedre vet en ikke før en har prøvd men etter tester skal de være like gode som Warn, men ufattelig mye rimeligere når en importerer selv.
Svar
#20
Jeg er ikke i tvil. Warn forran, og Tmax bak.
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)