DøsUlykke

[terje takras]

http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/08/22/509618.html

[yakuza]

Når en SJ kresjer blir det nesten alltid personskade, så pass på folkens, sjøl om det fins både seter og belter i bilane våre!

Bur/bøyle er nok nyttig på veien også.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1361736:date=22 Aug 2007, 07:31:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 22 Aug 2007, 07:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/08/22/509618.html

<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Dette er jo tragisk og det gir en påminner om at en må tenke sikkerhet og ansvarlighet. Det er slike ulykker som ikke skal skje.

[nik59]

suzuki er egentlig en farlig bil til og kjøre fort med. men veltebøyla hjelper vell litt, for dem som har det

[sven]

Tror at skal man først gå rundt med en SJ, er det nok mye tryggere med en med tak enn en cab....

den originale bøylen på cabben hjelper nok desverre svært lite.

[Mats Erik]

Som cowboyene seie... Its not the fart who kills, Its the smell.

Det er synd at slikt må skje.
Eg for min del meine at suzuki sj har ingenting på veien å gjer...

[JarleA]

<!--quoteo(post=1363479:date=27 Aug 2007, 18:06:name=Sexy Boy)-->QUOTE(Sexy Boy @ 27 Aug 2007, 18:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som cowboyene seie... Its not the fart who kills, Its the smell.

Det er synd at slikt må skje.
Eg for min del meine at suzuki sj har ingenting på veien å gjer...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du trekker det langt når du sier at en SJ har ingenting på veien å gjøre! Jeg for min del bruker SJ'en til og fra jobb stort sett hver dag, og har egentlig ingen problemer med det. Føler meg tryggere i denne enn andre entusiastbiler jeg har hatt. En utsetter seg vel kanskje for større fare med tanke på velting ved bruk offroad?

[Mats Erik]

Da e ikkje meininga å trekke ned...

[sven]

SJ er vel på mange måter ikke så farlig som det folk tror, har sett noen relativt godt kolliderte SJ,er, og det er ved velt der man velter helt rundt de er farlige, men veltegrensa er mye høyere på disse enn det de fleste tror. Du skal kjøre ganske vettløst om man skal velte dem langs vei.

ved et treff både fram og bakfra, og ikke minst fra siden holder ramma godt igjen..

[ShuDuck]

har sett en del kræsj fra statene fra highwayen, rimelig moste biler, men de klarte seg greit alle. Skulle hatt bildene tilgjengelig..

angånde velting så klarer zukin elgtesten med glans, det var t.o.m. nesten umulig å få den på to hjul ( og det var en bane langt strengere enn kravet) Det var costumers report i statene som gjorde testen, gav ut falske resultater og lammet salget av samurai

[nik59]

<!--quoteo(post=1363496:date=27 Aug 2007, 18:50:name=JarleA)-->QUOTE(JarleA @ 27 Aug 2007, 18:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du trekker det langt når du sier at en SJ har ingenting på veien å gjøre! Jeg for min del bruker SJ'en til og fra jobb stort sett hver dag, og har egentlig ingen problemer med det. Føler meg tryggere i denne enn andre entusiastbiler jeg har hatt. En utsetter seg vel kanskje for større fare med tanke på velting ved bruk offroad?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

sant fik registrert min i går og går fint på veien min bil nå.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1363519:date=27 Aug 2007, 20:42:name=sven)-->QUOTE(sven @ 27 Aug 2007, 20:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->SJ er vel på mange måter ikke så farlig som det folk tror, har sett noen relativt godt kolliderte SJ,er, og det er ved velt der man velter helt rundt de er farlige, men veltegrensa er mye høyere på disse enn det de fleste tror. Du skal kjøre ganske vettløst om man skal velte dem langs vei.

ved et treff både fram og bakfra, og ikke minst fra siden holder ramma godt igjen..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det kan jeg bekrefte. Min forrige 413 ble ødelagt av at den ble truffet bakfra mens den stod stille i en kø. Den ble skjøvet inn i bilen foran. Bilen som kom bakfra var en Volvo v70 som traff i 80 km/t. Ramma på 413 gav ikke etter og volvoen gikk i salto over 413 og landet på taket ute i møtende kjørefelt. De to i 413 ble ikke skadd men det ble de i volvoen. Men jaggu ble ramma skakk gitt og girkassa ble trykt inn i transferkassa.



Har en lang 413 cab stående hjemme nå som jeg slakter etter at den rullet rundt. Den er litt skakk men ikke flat og de som kjørte klarte seg bra bortsett fra at dustene kjørte i fylla med tjuvlånt bil og fikk ei feit regning for jobben.

[Zuki]

Det er så enkelt at man må kjøre en SJ på vei som man ville kjørt en BMW i terrenget; forsiktig! Bilen i seg selv har aldri drept noen, men det har sjåførene.

Det største sikkerhetsproblemet langs veien tenker jeg er den lave vekta, man taper nesten uansett hva man møter. Det er litt kynisk, men det er jo så enkelt at de i den tyngste bilen (forutsatt lik fart) har større sjanse for å slippe unna med mindre akselerasjon- og decelerasjonsskader ved en kollisjon.

[terje takras]

[quote name='Zuki' date='30 Aug 2007, 10:27' post='1364515']
Det er så enkelt at man må kjøre en SJ på vei som man ville kjørt en BMW i terrenget; forsiktig! Bilen i seg selv har aldri drept noen, men det har sjåførene.

Du er inne på noe der...
Det er kontraèn som man velter på,Gjelder også semitrailer

[Phower]

Jeg må bestille rør til veltebur