Jeep / VM 2,5L td; erfaringer ?

[Initium]

Jeg glaner til øyet blir stort og vått, på kjekke Jeep Cherokee`er.
Jeg må nok ha en diesel,om det skal være aktuelt, grunnet ganske lang kjørelengde.
Men - det kan jo leses opp, ned og i mente om bla.a topphavarier på disse.
Men- gjelder dette alle årsmodeller ? Ble motorene som på bla.a Chrysler oppgradert med større / kraftigere registerkjeder noen gang, eller var det sånn at kjedet på Voyageren opprinnelig var smalere / tynnere enn Jeep utgaven ?

Å foreslå " ikke kjør, last eller bruk bilen hardt" er neppe noe alternativ. Jeg kjører endel med henger, og endel med vogn på ca 1500kg, så å ikke belaste bilen er neppe noe bra alternativ..

Så; bør jeg styre helt unna, eller er enkelte årsmodeller bedre enn andre ?

Initium

[Coltaine]

På 2.5 TD er det vel tannhjul register?

[Ducce]

Mht. registeret skal du bare slappe av... 2,5l VM-motorene brukt i Jeep, har tannhjul/drevoverføring. Registerkjede ble kun brukt i de motorene som var montert i Chrysler Voyager 1996-98 mod.
Disse hadde et enkelt registerkjede av dårlig kvalitet med en god del havarier som følge. Et firma i Polen så nok et potensial her og utviklet et ombyggingssett til duplex-kjede: http://www.carcarmarco.pl/en/index.html Dette settet har blitt brut av forhandlere som har overbevist kunden(etter et 30`kroners havari?) om at det er smart å montere og ellers av "spesiellt interesserte" bileiere. Produsenten gir garanti på min. 100`km mot kjedebrudd.......
Finn deg en Jeep, ta vare på den og du har superbil i årevis!

[wild hunter]

hei jerg har selv en jeep cherokee 2,5 td og som det står over her trenger du ikke beskymre deg for registeret bare ver nøye med olje skifta når det gjelder toppene er det noe annet jeg har akurat
byttet en av minne etter at den sprak men det skyltes at en av slangene fra vann pumpa
sprakk/begynte og lekke før det har jeg ikke hatt noen problemer med den og jeg skjører
med henger ofte på helt opp mot 3000 kg og det går helt greit selv om det ikke er noen
reser akuratt så jeg menner det bare er og kjøpe men husk og peile vann og skift olje jevnlig

dette er en glimrende bil

[wasrud]

Som han over her sier, er det ikke akkurat noe racer, men den føles råsterk. Også med voksen henger.
Det er det vel dreiemoment tett opp mot 300Newton som sørger for - er vel rett under 4.0 bensin det... Valgte også min på grunn av styrke kontra forbruk...0,8l/mila gjør seg når man kjører langt i året

det skal forøvrig sies at jeg banna ganske høylytt da jeg konstaterte at jeg måtte bytte en topp. Det kosta meg nær 8000,- når jeg gjorde all jobb sjøl. Det triste skjedde trolig etter en lekkasje på en kjøleslange.

[boc]

<!--quoteo(post=1363601:date=27 Aug 2007, 21:55:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 27 Aug 2007, 21:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som han over her sier, er det ikke akkurat noe racer, men den føles råsterk. Også med voksen henger.
Det er det vel dreiemoment tett opp mot 300Newton som sørger for - er vel rett under 4.0 bensin det... Valgte også min på grunn av styrke kontra forbruk...0,8l/mila gjør seg når man kjører langt i året

det skal forøvrig sies at jeg banna ganske høylytt da jeg konstaterte at jeg måtte bytte en topp. Det kosta meg nær 8000,- når jeg gjorde all jobb sjøl. Det triste skjedde trolig etter en lekkasje på en kjøleslange.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

det er samme dreiemoment i 2.5td som firelitern..........