Trege kalippere

[Jeeps]

Hvordan fikse dette? Har problem med at bremsklossene ligger på skivene heile tida, og ikkje siger langt nok tilbake. Åssen fikse dette?

[nordmøring]

Plukk ifrahverandre, rengjør, smør opp og sett sammen caliperen med nye pakninger.

[svk]

<!--quoteo(post=1366316:date=5 Sep 2007, 21:18:name=nordmøring)-->QUOTE(nordmøring @ 5 Sep 2007, 21:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Plukk ifrahverandre, rengjør, smør opp og sett sammen caliperen med nye pakninger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


funker ikke dette..kjøp ny calipper....og spyl godt ukentlig når vintern kommer...saltet koster bileierene tusenvis

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1366317:date=5 Sep 2007, 20:20:name=svk)-->QUOTE(svk @ 5 Sep 2007, 20:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->funker ikke dette..kjøp ny calipper....og spyl godt ukentlig når vintern kommer...saltet koster bileierene tusenvis<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ekke på Tahoen, er Banebiken min Så saltproblematikken er ikkje tema her


Men er det noko hokkus pokkus med å demontere/montere i hop att? Rekner med det er en kurat jobb?

[svk]

<!--quoteo(post=1366319:date=5 Sep 2007, 21:23:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 5 Sep 2007, 21:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> Ekke på Tahoen, er Banebiken min Så saltproblematikken er ikkje tema her
Men er det noko hokkus pokkus med å demontere/montere i hop att? Rekner med det er en kurat jobb?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


e jo en enkel jobb på bil,sykkel har jeg ikke peiling på... kan jo være at klossene har blitt "klissete"

[RedWolf]

<!--quoteo(post=1366316:date=5 Sep 2007, 20:18:name=nordmøring)-->QUOTE(nordmøring @ 5 Sep 2007, 20:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Plukk ifrahverandre, rengjør, smør opp og sett sammen caliperen med nye pakninger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det er det eneste som hjelper.



På skivebremserr er det kun "flex'en" i pakningen som trekker stempelet ut fra skiva. Hvis det er litt rust, avleiringer eller andre urenheter greier ikke pakningen å trekke stempelet inn. i noen tilfelleer kan det også være friksjon mellom klossen og caliperen, dvs at stempelet går tilbake men klossen blir stående.
Hvis caliperen har flere stempel er det en god regel at når men presser inn ett stempel kommer ett annet ut.
Har caliperen kun stempel på ene siden må en også sjekke at glideerne er iorden.