Dieselpumpe.

[bleikis]

Nå er motoren ute av G vogna.

tatt av dieselpumpa å det meste. plages litt med å få av reimhjulet på veiva. sitte godt å blokkerer festeskruen til vannpumpa.

lurer på om jeg skal demontere dieselpumpa å skifte det som kan skiftes av pakninger og tettninger. den er slitt får olje sammen med dieselretur.

noen sm har erfaring med sundplokking av dieselp?

når den skal monteres må den jo være synkronisert med ventilene. tips ??

mvh magnus

btw bodylift montert. se bilde jeg er 1.94 høy. se også clutch og årsaken til stygg lyd å enkelte ganger vanskeli å frikoble

[tHaWuLf]

Nå har jeg ingen som helst svar på noen av dine spørsmål(Lærte f.eks først i dag at dieselmotoren ikke har el-pumpe f.eks ), men gir deg 10/10 mulige poeng i dokumentering av arbeidet ditt Interessant å følge Det burde dukke opp en rekke svar. Er jo nok av dieselfolk her på forumet som kjenner slike ting bedre enn sin egen bukselomme. For å komme med en brannfakkel: Forumet er til tider litt sløvt har jeg inntrykk av(that goes for all y'all! ), og det svært få fulltids G-nerder som er gode rivjern når kompliserte spørsmål dukker opp(kunnskapsforvitring ? ). Vil nesten påstå at det sikkert bare er 10 % her på forumet som har hatt 1-2 hjul i lufta på samme tid eller som har måtte få bilen sin trukket opp av gjørma(og jeg er heller ikke en av dem, klask til egen bak! ). Jeg har lyst til å svare på mye her, men har som sagt ikke peiling på diesel(og ikke er jeg mekaniker heller)

[mercemann]

Vil anbefale deg å få en ny prukt pumpe fra et huggeri. Å plukke sund pumpa er ikke for amatører. Å montere pumpa på plass er en grei jobb. Kjøp deg haynes rephandbok for 123 diesel der står det godt forklart.

[bleikis]

<!--quoteo(post=1364382:date=29 Aug 2007, 22:08:name=tHaWuLf)-->QUOTE(tHaWuLf @ 29 Aug 2007, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå har jeg ingen som helst svar på noen av dine spørsmål(Lærte f.eks først i dag at dieselmotoren ikke har el-pumpe f.eks ), men gir deg 10/10 mulige poeng i dokumentering av arbeidet ditt Interessant å følge Det burde dukke opp en rekke svar. Er jo nok av dieselfolk her på forumet som kjenner slike ting bedre enn sin egen bukselomme. For å komme med en brannfakkel: Forumet er til tider litt sløvt har jeg inntrykk av(that goes for all y'all! ), og det svært få fulltids G-nerder som er gode rivjern når kompliserte spørsmål dukker opp(kunnskapsforvitring ? ). Vil nesten påstå at det sikkert bare er 10 % her på forumet som har hatt 1-2 hjul i lufta på samme tid eller som har måtte få bilen sin trukket opp av gjørma(og jeg er heller ikke en av dem, klask til egen bak! ). Jeg har lyst til å svare på mye her, men har som sagt ikke peiling på diesel(og ikke er jeg mekaniker heller) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


takk takk for skryt av dokumentering.
arti prosjekt. ser fram til resultatet og en god bruksbil.


<!--quoteo(post=1364528:date=30 Aug 2007, 12:50:name=mercemann)-->QUOTE(mercemann @ 30 Aug 2007, 12:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil anbefale deg å få en ny prukt pumpe fra et huggeri. Å plukke sund pumpa er ikke for amatører. Å montere pumpa på plass er en grei jobb. Kjøp deg haynes rephandbok for 123 diesel der står det godt forklart.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

takk skal skaffe den boka. så får vi se hva som hender.

[vectra]

<!--quoteo(post=1364679:date=30 Aug 2007, 19:37:name=Mb GD300)-->QUOTE(Mb GD300 @ 30 Aug 2007, 19:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->takk takk for skryt av dokumentering.
arti prosjekt. ser fram til resultatet og en god bruksbil.

takk skal skaffe den boka. så får vi se hva som hender.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heisann,satt og skumma igjennom forumet her,og har vel noe du trenger her.
Har rydda av veien 2 stk 300 TD til skroten,men har stående igjen en motor som har vært kjørt for varm,men Diesepumpa har vel ikke tatt noen skade av det skulle jeg tro.. Regner med at det er samma motoren.. Si fra om du vil ha den,og den haynes boka ligger her og,regner ikke med å få bruk for den mere,så den blir med.. Og blir ingen blodpris nei,kjekt om det kommer til nytte.

[bleikis]

<!--quoteo(post=1364745:date=30 Aug 2007, 22:33:name=vectra)-->QUOTE(vectra @ 30 Aug 2007, 22:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann,satt og skumma igjennom forumet her,og har vel noe du trenger her.
Har rydda av veien 2 stk 300 TD til skroten,men har stående igjen en motor som har vært kjørt for varm,men Diesepumpa har vel ikke tatt noen skade av det skulle jeg tro.. Regner med at det er samma motoren.. Si fra om du vil ha den,og den haynes boka ligger her og,regner ikke med å få bruk for den mere,så den blir med.. Og blir ingen blodpris nei,kjekt om det kommer til nytte. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


beklager sen respons. Skal prøve meg fram med den pumpa jeg har først.
Nye slitedeler til motor er på vei røk på 10 lakser og 33 kroner.
men den haynes boka er jeg meget interessert i særlig om det står hvordan man syncroniserer veiv kamaksel og dieselpumpe.

mvh magnus

[espen221]

<!--quoteo(post=1364745:date=30 Aug 2007, 21:33:name=vectra)-->QUOTE(vectra @ 30 Aug 2007, 21:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann,satt og skumma igjennom forumet her,og har vel noe du trenger her.
Har rydda av veien 2 stk 300 TD til skroten,men har stående igjen en motor som har vært kjørt for varm,men Diesepumpa har vel ikke tatt noen skade av det skulle jeg tro.. Regner med at det er samma motoren.. Si fra om du vil ha den,og den haynes boka ligger her og,regner ikke med å få bruk for den mere,så den blir med.. Og blir ingen blodpris nei,kjekt om det kommer til nytte. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kunne vært interisert i den pumpa mye skal du ha for den?
Mob: 90891883