Slag i rattet Wobbeltendens

[Ketalar]

I dag fikk jeg en serie med høyfrekvente slag i rattet etter å ha kjørt over noen hull i vegen i ca 60 kmt. Skikkelige slag fra side til side som virkelig røsket en tre fire ganger til hver side.

Dekkene sitter som de skal, luttrykket er riktig og jeg finner ikke noe slark når jeg legger meg under bilen og røsker i styrestag og resten av understellet. Forrige eier påstod dempere og styredemper var nytt men lukter ikke dette utslitte dempere og utslitt styredemper?

Det er ikke mer enn 6 mnd siden den var på PK uten en eneste anmerkning. (forrige eier men jeg har kopi)

Jeg har merket tendens til dette em gang tidligere under middels nedbremsing mot sving i ca 60 kmt men ellers oppfører bilen seg bra og jeg bruker den på langkjøring når jeg pendler Lillehammer Trondheim.



Hva mener dere som er mekanikere?

[sven]

sikkert ikke dumt å sjekke foringene på sjakler og i bakkant av fjærene, samt på stab staget, selv omdet skal være mye slakke her for å få så mye utslag i rattet da...

Har du veldig slitte/signe fjærer forresten?

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1373055:date=30 Sep 2007, 20:16:name=sven)-->QUOTE(sven @ 30 Sep 2007, 20:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sikkert ikke dumt å sjekke foringene på sjakler og i bakkant av fjærene, samt på stab staget, selv omdet skal være mye slakke her for å få så mye utslag i rattet da...

Har du veldig slitte/signe fjærer forresten?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nei de har fremdeles riktig profil og er ikke rette eller krummet feil veg. Jeg får legge meg under i morra og røske og slite i alt som er av deler under der. Liker ikke når sånne ting skjer, akkurat samme som om et forhjul løsner og bare slenger på boltene.

[yakuza]

slitt snekke, slark i hjullager, slakk i sjakkelforinger og hjulspissing er faktorer som spelar inn. på min bil kom det seg veldig med nye sjakkelforinger, men alt det andre hjalp også å rette på.
på min med 31" og felger som bygger mykje ut kom wobble spesielt på hump i 35-45km/t. fart over og under gikk bra.

edit: og no glømte eg kingbolter. mine kingboltlagre var rustne og trege, men ingen følbar slark. hjalp mykje å bytte dei også.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1373119:date=30 Sep 2007, 23:19:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 30 Sep 2007, 23:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->slitt snekke, slark i hjullager, slakk i sjakkelforinger og hjulspissing er faktorer som spelar inn. på min bil kom det seg veldig med nye sjakkelforinger, men alt det andre hjalp også å rette på.
på min med 31" og felger som bygger mykje ut kom wobble spesielt på hump i 35-45km/t. fart over og under gikk bra.

edit: og no glømte eg kingbolter. mine kingboltlagre var rustne og trege, men ingen følbar slark. hjalp mykje å bytte dei også.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har planer om en omfattende overhaling til sommeren. Har satt av en måned av ferien til det. Så jeg kjøper litt deler hver måned nå så det ikke skal bli så merkbart for bedre halvdel,