Rett pris på LANG Vitara

[Initium]

med bakgrunn i denne og denne så spør jeg, hva er rett pris for en halv / helgammal 5D Vitara.

Jeg kan godt tenke meg en tyskerimport, men bilen må være bra nok til å få godkjent / registrert.
Syns på generelt grunnlag at prisene for sånne objekter ligger skyhøyt over det jeg mener de bør være verdt, blir disse stående hos eier, eller anser forsamlingen at dte er rett pris ?

Noen som veit om andre LWB Vitara som skal selges, gjerne småherpet osv, så tar jeg gjerne mot tips.

Initium

[JarleA]

Gamlingen og jeg kjøpte nylig en -97 2,0 V6 lwb for en rimelig penge med tanke på å hente inn noen kroner. Denne var kjørt 115000 og i helt ok stand. Noen småfeil i karrossen men med lavt tak. Ble avertert for kr 74000,-, og hadde ikke regnet med at den skulle være så lett å selge. Kunne solgt min 2 ganger etter at denne var solgt!!

[Initium]

bilene begynner vel å merke rusten, ser det er få som er pene tilsalgs.

Forøvrig; er en Vitara V6 gått godt over 200K noe å samle på egentlig ? Ser for meg astronomiske reprasjonskostnader på en egentlig ganske avansert liten bil, men har jeg rett ?

Initium

[Geared]

Den første der syntes jeg så veldig billig ut helt til at jeg så det var gåen topppakning på den. Her kan fort toppen være gåen også og da blir det fort dyrt.

Den andre var jo overpriset deluxe, en rusten 93 modell hadde ikke jeg betalt så mye penger for.

Nå er jo min kort, men den skal snart selges. Den er 96 mod, med alt utstyr, heva og med større hjul, rustfri og nylakkert. Følger også med masse deler. Den kan jeg tenke meg å prøve å få 60 tusen for. Kan hende jeg får mindre for den og det kan også hende jeg får mer for den.

[Initium]

jeg blåste toppakningen på min gamle LWB.
Ettersom dette selvsagt førte til at toppen sprakk, måtte jeg bytte hele motoren. Det ble ikke så veldig dyrt, men dyrt nok ift. hva bilen var verdt. Ingen huggerier ville selge meg bare toppen løst.

Hadde håpet jeg klarte finne meg en 1991-1993 til en pris rundt 25-35000 eller deromkring. Helst tyskerimport, da disse er desidert tøffest.

Initium

[Initium]

den med defekt toppakning og rustskader er iallefall solgt.

Får håpe ingen var tåpelig nok til å betale prisantydning for det vraket der da...

Initium

[yakuza]

dersom nokon bytter motor/topp er eg interresert i en gåen topp om nokon har..

[Initium]

Hvem har rustdeler til lange Vitara ? Weng ? Andre ?

Initium

[sven]

let7.dk

suzuki 4x4 klubb har rabatter der, men da må dukontekte meg..... Tar endel lenger tid gjør det og, da jeg samler opp et par tre som bestiller på en gang...

[Initium]

igjen;
ringer på en 1994 tyskerimport, med defekt toppakning ( bruker vann, er ikke demontert, dvs. toppen er tvilsom? )
Rusten er den også, og har passe dårlige dekk.

Kvinnemennesket forlangte 35 000kr for for bilen, som da faktisk er i ukjent stand.

Makan...

Initium

[sven]

men likevel om markedet(altså folk flest) er villige til å gi så mye for bilen er det ikke noen fantasipris....

disse ligger høyt i pris, jeg er enig med deg i det, men det virker som om de som handler slike biler er villige til å betale så mye, selv med skavanker

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1373755:date=3 Oct 2007, 09:19:name=sven)-->QUOTE(sven @ 3 Oct 2007, 09:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->men likevel om markedet(altså folk flest) er villige til å gi så mye for bilen er det ikke noen fantasipris....

disse ligger høyt i pris, jeg er enig med deg i det, men det virker som om de som handler slike biler er villige til å betale så mye, selv med skavanker<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja det er kjernen. Tilbud og etterspørsel. Det er heller ikke vettugt å betale 20k for en 22 år gammel 413, men det er ikke noe problem i det hele tatt å selge en 413 i god stand til den prisen.

Etterspørselen ovestiger tilbudet og da presses prisen opp slik at tilbud og etterspørsel balanseres. Alternativet er å se om det kan lønne seg å bruktimportere, men da tar jo staten fort å putter hele fortjenesten i sin lomme i stedet for at du kan putte den i din.

Men om en henger på og ikke gir opp vil en før eller siden finne en som selger til en pris som ligger under det normale leiet. Det spørs bare hvor mye jobb en skal legge inn for å spare noen få tusenlapper. Vi kjøper så mye utstyr og koster på bilene våre så mye likevel at tapsprosjekt blir det uansett. Som alle hobbyer.

[yakuza]

om en må gi en høg pris for en bil, kan det ofte være at en får igjen det lille ekstra når bilen skal selgast igjen.

uansett er aldri noko verdt hverken meir eller mindre enn det nokon vil gi for det..

[Initium]

mja, betaler det jeg må jeg, når den rette bilen kommer for salg.

Men - hvem som er dumme nok til å betale nærmest " normal " pris for et vrak, er over min forstand. At en pen og fungerende bil går for ganske frisk pris, er greit. Men at folk betaler såpass for doninger med defekte motorer, høl i gølv eller skjermbuer, er litt overraskende for meg..

Uansett - loven om tilbud og etterpørsel kjenner jeg veldig godt.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1373795:date=3 Oct 2007, 13:15:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 3 Oct 2007, 13:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mja, betaler det jeg må jeg, når den rette bilen kommer for salg.

Men - hvem som er dumme nok til å betale nærmest " normal " pris for et vrak, er over min forstand. At en pen og fungerende bil går for ganske frisk pris, er greit. Men at folk betaler såpass for doninger med defekte motorer, høl i gølv eller skjermbuer, er litt overraskende for meg..

Uansett - loven om tilbud og etterpørsel kjenner jeg veldig godt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg var og kikket på en 413 tidlig i sommer. Han skulle ha 17k for bilen.

Full av rust og totalt nedgått. Kløtsjenvar utslitt og det oset blåsvart røyk av den. Skjørtebank i motoren.

Han prutet ikke ett øre. Uka etter fikk han f.. solgt bilen.

Da er jeg helt enig med deg. Heller betale litt frisk pris for en dønn strøken bil.

[Thundershot]

Hei folkens

Er som vanlig inne og sniker på dette eminete forumet jeg, og plukker opp gode tips og annet, og takker og bukker i lange baner for det

Men jeg må jo si at jeg ble litt sjokket over å finne link til bilen jeg skal selge for en venninne, der denne er omtalt som en overpriset rusthaug

Bilen det gjelder er: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...2abcqFMz3063427

Anbefaler dere som er av denne oppfatning å lese annonsen på nytt, og gjerne komme å ta en kikk på bilen også, før dere kommer med slike bastante uttalelser

Må jo også innrømme at jeg faktisk har litt forståelse for at man kan komme med slike uttalelser, for ifølge EU-kontrollen var det to hull i kanalene bak, men når plast og annet var plukket ned, var det fint lite og ingenting igjen av kanaler å sveise på , så det ble atskillig dyrere enn antatt å få fikset rusten
Så det kan bli en kostbar affære å gå for feil bil når man er på jakt etter ny doning, for det er jaggu mye skrot til salgs også

Men nå er kanaler skiftet og burde holde resten av bilens levetid og litt til
Rust finnes nok andre plasser på bilen også, og litt annet småplukk er det også, men jeg tror jeg kan påstå nå at denne bilen er en av de absolutt bedre til salgs, og dere kan jo se på prisnivået på andre tilsvarende utstyrte biler av samme årsmodell og vurdere selv om prisen er så ublu

Jaja, måtte bare få dette ut av kroppen

PS! Ytterkanalene leveres forøvrig av Veng, se gjerne Mekonomen også, og innerkanaler bukkes enkelt hos en blikkenslager

[Initium]

Kanskje litt frekt å kommentere inlegg som var skrevet når bilen var underkjent på PKK og begjært avskiltet grunnet rust; ETTER at dette er utbedret ?

Bilen er forøvrig begjært avskiltet fortsatt, men det er vel etterslep i systemet som gjør dette ?

Utover det, er jeg enig i at rustsveising er dyrt. Veldig dyrt. Særlig om man må betale noen for å gjøre det..

Initium

[Initium]

<!--quoteo(post=1373654:date=2 Oct 2007, 19:47:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 2 Oct 2007, 19:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->igjen;
ringer på en 1994 tyskerimport, med defekt toppakning ( bruker vann, er ikke demontert, dvs. toppen er tvilsom? )
Rusten er den også, og har passe dårlige dekk.

Kvinnemennesket forlangte 35 000kr for for bilen, som da faktisk er i ukjent stand.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Og mer enn 1mnd senere, står bilen fortsatt på FINN.no..

Underlig...

Initium..