Forskjell på 4L i Wrangler og Cherokee

[ulyd]

Hei.

Jeg har helt siden jeg så Macgyver kjøre rundt i en hatt lyst på Wrangler. Superhelt med superbil

Er det stor forskjell på 4L motorene i Wrangler og Cherokee? Mener å ha lest et innlegg om at Wrangler med 4L gikk veldig mye dårligere enn Cherokee. Stemmer dette? Det blir nok innkjøp av Jeep etterhvert, men hvis 4L i Wrangler går såpass dårlig kan jeg jo heller se meg om etter en 2.5L, da 4L med runde lykter ikke akkurat vokser på trær..

Mvh,
Øyvind

[85cj]

<!--quoteo(post=1376393:date=13 Oct 2007, 00:52:name=ulyd)-->QUOTE(ulyd @ 13 Oct 2007, 00:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.

Jeg har helt siden jeg så Macgyver kjøre rundt i en hatt lyst på Wrangler. Superhelt med superbil

Er det stor forskjell på 4L motorene i Wrangler og Cherokee? Mener å ha lest et innlegg om at Wrangler med 4L gikk veldig mye dårligere enn Cherokee. Stemmer dette? Det blir nok innkjøp av Jeep etterhvert, men hvis 4L i Wrangler går såpass dårlig kan jeg jo heller se meg om etter en 2.5L, da 4L med runde lykter ikke akkurat vokser på trær..

Mvh,
Øyvind<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er ikke stor forskjell på 4.0 l i Cherokee og Wrangler, så de virker omtrent like bra.

[Frode]

Lurer på om ikke utsagnet om forskjell er kommet fra Amund noen ganger.
Tror også at han har skiftet mening etter å ha prøvd noen biler som virker.
Oppsettet er jo likt, så at det er betydelig forskjell ville være merkelig.

[ulyd]

<!--quoteo(post=1376396:date=13 Oct 2007, 01:32:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 13 Oct 2007, 01:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lurer på om ikke utsagnet om forskjell er kommet fra Amund noen ganger.
Tror også at han har skiftet mening etter å ha prøvd noen biler som virker.
Oppsettet er jo likt, så at det er betydelig forskjell ville være merkelig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan godt stemme det, bare husker å ha lest det et sted. Da blir det nok å finne seg en Wrangler med 4L.. og så begynne å bruke penger derfra.

Er motorbytte fra 2.5L til 4L noe å vurdere i hele tatt, eller bør jeg heller satse på en 4L orginal? Grunnen til at jeg spør er at det finnes den del oppbygde 2.5L Wrangler rundtom, men har ikke sett mange med 4L. I alle fall ikke til salgs

- Øyvind

[Frode]

Det er som oftest billigere og enklere å finne seg en med 4.0l fra før. Det er ikke veldig stor prisforskjell på 2.5 og 4.0. Men om du ikke finner en 4.0 er det jo et kurant bytte og ikke altfor vanskelig å finne seg motor/gir.
Dere trøndere har jo en viss tradisjon for å montere I6'en i diverse oppsett. Mye folk som kan hjelpe deg med det elektriske der.

[ulyd]

Det høres jo bra ut. Da spørs det om det blir snoking på div salgsforum og se om noe spennende dukker opp. Det eneste jeg er litt redd for er høyere, større, bredere syndromet. Noe sier meg at dette kan bli dyrt men gøy

Takk for hjelpen så langt

- Øyvind

[tomas]

<!--quoteo(post=1376661:date=14 Oct 2007, 00:32:name=ulyd)-->QUOTE(ulyd @ 14 Oct 2007, 00:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det høres jo bra ut. Da spørs det om det blir snoking på div salgsforum og se om noe spennende dukker opp. Det eneste jeg er litt redd for er høyere, større, bredere syndromet. Noe sier meg at dette kan bli dyrt men gøy

Takk for hjelpen så langt

- Øyvind<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er en vesentlig forskjell på Wrangler og Cherokee. De har forskjellig automatkasse. Automaten som sitter i Wrangler er en 3-trinns med lockup som regel. Lockupen er vel 1-1 tror jeg, mens cherokee har vel overdrive i tillegg. Dette betyr at 1, 2, og 3 gir har en høyre utveksling enn kassa på en wrangler.
Derav virker wrangler noe dauere enn cherokee.

Kjører selv en TJ 4.0 liter på 35" dekk med 4.10 utveksling, og den er ikke akkurat sprek. selv om den sikkert har rundet 200 hk slik den er nå.
Jeg er sugen på å prøve en automat ifra en cherokee og se hvordan den fungerer i Wranglern. Transferkassa skal være forholdsvis lik med lik utveksling.
Men Cherokee har vle 3.54 utveksling i akslene originalt, i stedet for 3.05 som wrangler har. Dette har også sitt å si for at bilen blir dauere.

[ulyd]

Hm. Så hvis jeg forstår deg riktig har Wrangler automaten 3 gir og Cherokee 4 gir. Må google meg fram til forskjellen på lockup og overdrive her I så fall så høres det jo ut som det optimale er en 4L Wrangler med Cherokee automatkasse og akslinger som er drevet ned. 35" dekk tatt i betraktning. Noe sier meg at dette kan bli et langt prosjekt Men tusen takk for all hjelp så langt. Så får vi se hva som dukker opp i garasjen etterhvert.

- Øyvind

[Frode]

Problemet med å bruke AW4 (cherokee) i Wrangler er lengden...

Oppsettet har uansett blitt brukt i flere oppsett på CJ7, og de fleste i Trøndelag.
Dette er faktisk samme som jeg skal ha i CJ7'en.

4.0l, Dana300 og AW4