Elektrisk servopompe?

[Rukus]

Kom til å tenke på elektrisk drevet servopompe....
vet det er en del i gatebil å drag bil verden som bruker dette.
Er de sterke nåkk til en offroad bil? Tenkte på om den klarer å levere nåkk til servosnekke å hjelpe sylynder? Da kan man jo sette pompen hvor man vil jo...eller?

[Lille Turbo]

Dette prinsipper brukes jo på elektriske gaffeltrucker i massevis. F eks der jeg jobber, Jungheinrich Norge, går det mangen med batteridrift på både drivmotorer og egen servopumpe. EFG-DFac f.eks. En elektrisk vekselstrømsmotor med innebygget vekselretter som lager ac av dc direkte på pumpemotoren. Men hvorfor elektrisk pumpe? Poenget med dragrace er jo å få ALT effekt der du trenger den, til fremdrift, og ikke "småstjeling" av motorkraft. Batteriet kan en jo lade før en kjører stripa. På en offroader er det ingenting å hente bortsett fra plassering av pumpen. Pumpemotoren trenger jo energi den også, i form av strøm, som i sin tur kommer fra batteriet som må lades av dynamoen som trekkes av...hovedmotoren. Så mangen ledd med tap i hvert ledd. Best å montere pumpen på hovedmotor og drevet av hovedmotor.
Eller hva tror du?

[Lars'ern]

Grunnen er vell at servopumpen er død
Har forresten elektriske servopumper på truckene våre vi også, Toyota og BT

[Rukus]

Var bare en tanke jeg fikk da jeg ikke er helt sikker på om pompa på chevy motorn min er kraftig nåkk...så tenkte jeg at det er jo da enkelt å få tak i en elektrisk drevet som er kraftig som bare det, å plasere den hvor jeg vil..