Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
prosjekt bilder
#1

.jpg   IMG_0218.jpg (Størrelse: 99.4 KB / Nedlastinger: 189)
.jpg   IMG_0220.jpg (Størrelse: 75.79 KB / Nedlastinger: 152) [attachment=6832:attachm
ent]
.jpg   IMG_0221.jpg (Størrelse: 56.68 KB / Nedlastinger: 95)
.jpg   IMG_0223.jpg (Størrelse: 88.62 KB / Nedlastinger: 90) [attachment=6835:atta
chment]
.jpg   IMG_0228.jpg (Størrelse: 121.83 KB / Nedlastinger: 77)

Nå er det 4 uker igjen til bilen skal sendes til Kirkenes. Fortsatt gjenstår noen garasjetimer [Bilde: ohmy.gif])
Skal på offroad-tur på torsdag med vekt i bilen og er spent på hvordan den går!

Mvh Knut [Bilde: whistle.gif]


Vedlagte fil(er)
.jpg   IMG_0222.jpg (Størrelse: 91.16 KB / Nedlastinger: 160)
.jpg   IMG_0227.jpg (Størrelse: 132.89 KB / Nedlastinger: 130)
.jpg   IMG_0228.jpg (Størrelse: 121.83 KB / Nedlastinger: 68)
Svar
#2
Fin bil.
Er det 300D med kompressor? Hva slags skjermbreddere er det du har?
Power windows are a great convenience, but if they're not working, it's like having no windows at all.
Svar
#3
<!--quoteo(post=1354427:date=22 Jul 2007, 17:06:name=Nilsh)-->QUOTE(Nilsh @ 22 Jul 2007, 17:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fin bil.
Er det 300D med kompressor? Hva slags skjermbreddere er det du har?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk for det, det er en 290 som jeg har satt kompressor på og oppjustert pumpa på.
skjerm bredderne er fra island, det kommer snorkel etter hvert
Svar
#4
Dæven [Bilde: dribble.gif] Det er bilen sin det. Respekt [Bilde: biggrin.gif]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#5
Må få se noen bilder av bilen "ute i det fri" . Slik at vi får se hele bilen.
Ser utrolig bra ut! [Bilde: dribble.gif]

Hva er det slags breddere, er det noe som er laget for G-wagen eller er det noe universal greier?

Hvem hva hvor på island skaffet du de?

Har du kontakter på island.... har sett flere store G'er fra island....er det noe miljø inne mercedes der oppe ?

Evt. har du noen linker eller noe slikt til en nyskjerrig kar?
Fjærhaug
Svar
#6
Det står respekt av den der..........

Hva med litt mere tekniske detaljer om bilen og hva du har gjort.
Svar
#7
<!--quoteo(post=1354600:date=23 Jul 2007, 12:22:name=oborgen)-->QUOTE(oborgen @ 23 Jul 2007, 12:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det står respekt av den der..........

Hva med litt mere tekniske detaljer om bilen og hva du har gjort.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har egentlig ikke gjort så mye. skifet motor da den var defekt ved kjøp av bilen,35x13,5x15 med 10" felger.
6cm body lift, prøvd flere forsjellige fjærer, nå har jeg nye mil fjærer ønsker ikke så stor endring på akselvinklene pga vibrasjon og stress på foringer.
har satt på understell beskyttelse på aksler og under girkasse,montert sperre i forakslen da det ikke er orginalt på flyplass bilene. gjort plass til hjulene ved å kutte litt i alle hjulbuer samt montert skjermbreddere
Svar
#8
Var det mye arbeid å ettermontere sperre?

Torfinn
Svar
#9
flott bil!!!!!!!!!!!, er front fangeren orginal på flyplass g?
Svar
#10
<!--quoteo(post=1354431:date=22 Jul 2007, 17:16:name=Mengele)-->QUOTE(Mengele @ 22 Jul 2007, 17:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for det, det er en 290 som jeg har satt kompressor på og oppjustert pumpa på.
skjerm bredderne er fra island, det kommer snorkel etter hvert<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvor mye jobb er det å få i en slik motor? Er det helt mekanisk dieselpumpe på disse her eller er det elektronisk styrt?
Power windows are a great convenience, but if they're not working, it's like having no windows at all.
Svar
#11
Var det denne jeg så i Tromsø for ikke så alt for lenge siden kanskje...
Sto klar til å bli sendt med båt til Finnmark en plass?
Den er jo AT rigga!
Utrolig stilig [Bilde: smile.gif]
Svar
#12
<!--quoteo(post=1363352:date=27 Aug 2007, 11:23:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 27 Aug 2007, 11:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var det denne jeg så i Tromsø for ikke så alt for lenge siden kanskje...
Sto klar til å bli sendt med båt til Finnmark en plass?
Den er jo AT rigga!
Utrolig stilig [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det stemmer, bilen ble sendt til Kirkenes. bilen er ikke bygd på AT men har en del utstyr derfra.
Vi drar inn til Murmansk på torsdag denne uka for å møte offroadere/deltagere til arctik trophy ,dagen etter kjører vi ned til Kandalaksa hvor det er start på lørdag, så 8 dager med offroad kjøring med målgang i Murmansk
mvh knut
Svar
#13
<!--quoteo(post=1363409:date=27 Aug 2007, 15:46:name=Mengele)-->QUOTE(Mengele @ 27 Aug 2007, 15:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det stemmer, bilen ble sendt til Kirkenes. bilen er ikke bygd på AT men har en del utstyr derfra.
Vi drar inn til Murmansk på torsdag denne uka for å møte offroadere/deltagere til arctik trophy ,dagen etter kjører vi ned til Kandalaksa hvor det er start på lørdag, så 8 dager med offroad kjøring med målgang i Murmansk
mvh knut<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nå er løpet over og bilen er hjemme igjen. info om turen er i en reportasje i VI MENN denne uke 43.
det ligger også linker på you tube, søk på arctik trophy så ligger det 2 filmer der.
Etter skade på alle skjermbredderne har jeg og en kompis startet å lage carbon flipp front til g bil i 460 look.
dette blir en form det går an å produsere fler i, vet ikke kostnad enda det kommer senere,,,
Det er allerede 3 biler fra Drammen klare for deltagelse i Arctik trophy 2008.
ring meg om dere er intr i deltagelse. Knut 91818345..
Svar
#14
Pen bra bil Knut har byggd sig. Den er rå i skogen. Men en G-bil får fort namn som PANZERWAGEN.

Hilsen Jonas
Postbilen er solgt nå kjører jeg konebil!
Svar
#15
<!--quoteo(post=1354431:date=22 Jul 2007, 17:16:name=Mengele)-->QUOTE(Mengele @ 22 Jul 2007, 17:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for det, det er en 290 som jeg har satt kompressor på og oppjustert pumpa på.
skjerm bredderne er fra island, det kommer snorkel etter hvert<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei!

Hva slags effektøkning har du fått ved montering av kompressor???

Hvilken økning i dreiemoment har du fått???

Hvordan ser diesel forbruk ut etterpå???

Hvor har du fått tak i kompressor og hva koster det???

nielsa
290GD
Svar
#16
<!--quoteo(post=1384166:date=6 Nov 2007, 17:39:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 6 Nov 2007, 17:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Hva slags effektøkning har du fått ved montering av kompressor???

Hvilken økning i dreiemoment har du fått???

Hvordan ser diesel forbruk ut etterpå???

Hvor har du fått tak i kompressor og hva koster det???

nielsa
290GD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei, effekten er ca økt med 30% så det er mulig rundt 130 hk. kompressoren starter å lade fra 1000rpm, ved 2000rpm er det 0,3bar ved 3000 er det 0,5 jeg har sperret trykket på 0,6 da jeg ikke har mere diesel og forbrenne.
Forbruket er ca 1,1l på mila med 37" dekk og 5,28 giring i akslene.
Ring meg hvis du lurer på noe, jeg er mer i verkstedet enn på pc. 91818345 Knut
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)