Utveksling på akslinger forskjellige årganger GW?

[Rolf J]

Hei igjen,

Jeg har en GW 300 GD 3 liter 88 HK 1981.

Skilt på aksling har følgende info:

I= 44-9-4,9.
Typ HL 0/5 S-1,8.
FZ 741-502-7512760.
Var. 1H 4842.

Forstår det slik at utveksling på min akslinger er 4,9.

Spørsmålet mitt er da om det er korrekt at akslinger fra en anne GW vil passe så fremt at de også er 4,9?

Eller er det noen av de andre kodene som også må stemme?

Er det noen som vet hva de andre kodene står for?

Har det alltid vært samme utveksling i akslingene på GW, eller har noen oversikt om disse har endret seg med årene og modeller?

Takknemelig for svar.

Mvh Rolf

[Eon280]

Etter det jeg har sett på tidliger innlegg så er det bare og bruke akslinger fra en annen w460 så lenge de har samme utveksling.

Standar utveksling på W460 er: 4,9 på 300GD og 280GE og 5,2 på 240GD og 230GE.

[gdeler]

<!--quoteo(post=1382152:date=31 Oct 2007, 01:44:name=Eon280)-->QUOTE(Eon280 @ 31 Oct 2007, 01:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter det jeg har sett på tidliger innlegg så er det bare og bruke akslinger fra en annen w460 så lenge de har samme utveksling.

Standar utveksling på W460 er: 4,9 på 300GD og 280GE og 5,2 på 240GD og 230GE.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har br. aksler

[Iver460]

Bør passe på om det er 6 eller 8-bolts flenser på de, og 21 eller 23 mm konus på styrestag/paralellstag

[Horch]

Komplette akslinger er bolt-on!
6-bolt flens på gamle akslinger kan ikke byttes til 8-bolt.
Tenker du flytte pinion og kronhjul er dette et lite stykke mekanisk arbeid som krever
tålmodighet og fingerspitzgefühl.

[torfinn]

I= 44-9-4,9.

Det er riktig at utveksling er 4,9. De andre tallene forteller at kronhjulet har 44 tenner og pinjongen 9. Altså 44 dividert på 9 = 4,88 avrundet til 4,9.

Torfinn