Lj 80

[HelgeB]

Jeg er på let etter LJ 80.
Har sjekket "over alt" men finner ingen.
Noen som kan hjelpe?

Mvh
HelgeB

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1384062:date=6 Nov 2007, 11:10:name=HelgeB)-->QUOTE(HelgeB @ 6 Nov 2007, 11:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg er på let etter LJ 80.
Har sjekket "over alt" men finner ingen.
Noen som kan hjelpe?

Mvh
HelgeB<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er nok fler enn deg som kunne tenke seg en LJ 80 og siden det ikke er så mange av dem tror jeg ikke det blir så lett.

Men for all del. Lykke til.

[sven]

send en PM til vidar her på forumet.... han har neppe noen bil til salgs, men kan kanskje sende deg litt i riktig retning...


ligger forresten stortsett alltid noen på mobile.de, om du kunne tenke deg å importere

[vidar]

Hei Helge

Sånn en gang i skuddåret er det en til salgs på finn eller autodb. Skal du ha den til skauen så får du importere en jeg sender deg ikke i retning av en eneste hihi

Spøk til side, det er nå ca 4-5 stk på veien i Norge som jeg vet om. Akkurat nå for tiden kjemper jeg med meg selv for ikke å selge den.....tror jeg klarer å holde meg...

Skal sjekke med en kjenning som kanskje har en klar, vet ikke helt hvor den er

[HelgeB]

<!--quoteo(post=1384184:date=6 Nov 2007, 18:25:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 6 Nov 2007, 18:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei Helge

Sånn en gang i skuddåret er det en til salgs på finn eller autodb. Skal du ha den til skauen så får du importere en jeg sender deg ikke i retning av en eneste hihi

Spøk til side, det er nå ca 4-5 stk på veien i Norge som jeg vet om. Akkurat nå for tiden kjemper jeg med meg selv for ikke å selge den.....tror jeg klarer å holde meg...

Skal sjekke med en kjenning som kanskje har en klar, vet ikke helt hvor den er<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Flott!
Saken er den at i 1985 var jeg på nippet til å kjøpe en LJ 80 men forhandleren frarådet det og solgte meg i stedet en splitter ny SJ 410 som jeg skiftet ut med en ny 413 bare noen mnd senere.
Men uansett syntes jeg at LJ 80 var en knakandes kjekk bil og bestemte meg for at jeg en gang skulle ha en.
Nå er LJ 80-tiden inne og da er de selvfølgelig omtrent umulig å finne et eksemplar. Jeg kom over et eksemplar for en tid til bake men den var priset til 30 000 og var langt på vei opprusta, den hadde aldri blitt godkjent slik den stod.

Mvh
HelgeB

[JarleA]

Denne var til salgs nå nettopp, men den ble solgt rimelig kjapt!
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...ll&tot=null

[vidar]

Snakka nettopp med kjøperen og han var eller ble en ihuga fan umiddelbart

Ser på Jimny for tiden

Lurer på hva min er verdt? Sj410 motor, 4cm OME hevefjærer og støtdempere, hardtop og 8x15 felger med 30" dekk

oi, ble nesten en salgsannonse det

[reinsberg]

NEI NEI NEI NEI
Vidar la den stå i garasjn i vinter og vent til sommern kommer ijenn så går de nåkk over
sakt til meg selv at LJ`N min aldri skal selges..

vidar skulle du ikke montere spære og greier da? DEN kan du selge

4 biler på veien sier du? eneste ljene jeg vet om er vidar sin svarte og min gule som hvar "sølv"
hvem flere?

tror jeg har set 4 ljer til salgs på autodb\finn iølpe av dette åre de hvar en svart og den jeg kjøpte "sølv" en min bror kjøpte for ei liten stund siden som er en sveitserost og den vidar linker til nå...

tror faktisk jeg og heller ville vurdert import istede for og kjøpe en her hjemme...

[JarleA]

Hva er det som skjer Vidar? Trodde du var ihuga LJ entusiast jeg? Jimny er jo fortsatt rimelig basic Suzuki da. Prøver å få svigers til å bytte ut Tigraen med en Jimny! Hvis du nå først er ute å ser på Jimny. Husk at det er importert en del uten 4X4, hvor nå sykt det er!!!

[Geared]

Nesten så jeg ble frista til å gi deg Vitaran min i bytte mot LJ'n din Vidar. Får mer og mer lyst på en slik en. Og din begynner jo å bli så fin.

[vidar]

hehe, takk for gode innspill nei, er nok enig med deg reinsberg, den får bli

Ja ihuga ljfan er jeg og sjansen for salg svinner mer og mer, heldigvis. Bruker bilen hver dag til jobb og jobber med meg selv litt om morgenen når jeg må skrape inn og utside av glasset.

Igår etter en altfor lang dag/kveld på jobb så kjørte jeg hjem i kuling, det var spennende, med cv verdier som en murstein og vindkast oppi 22 m/s kom bilene i motsatt kjøreretning fort imot

Synd det var motvind....kunne seilet hjem.

Vi har to lj´er i Sandefjordsområdet, men de brukes bare på sommeren. Så det er kanskje bare Reins og meg som bruker de daglig?

[reinsberg]

veeeld saken er den at jeg og jobben er 6 mil fra verandre. 12 mil om dag så kjører neppe suzuki til jobb har en skoda pickup disel til jobb.. men i helgene er de stort set suzukin som blir brukt..
skall gå skolle neste år og da blir antageli skodan solgt..

[toya]

Vidar har rett! Disse bilene er sjeldne.
Fant noen på autb.de. Kosta mere enn en kort Vitara. Opp til 14000 Euro!!
Billigst i gamlelandet.
Vidar sin må jo kunne selges i Tyskland for 60-70000.
Sier jo litt om håldbarheten.
Var ikke dette i utgangspungtet en militær jeep i Japan?

Lykke til

Harald
Vitara OME 30"

[vidar]

Det hele startet med at Japanske energi selskap trengte en enkel og lett 4x4 som kunne brukes når de skulle vedlikeholde vannledninger som kom fra fjellet til vannverket. Oppgaven endte til slutt opp hos suzuki som brukte sin to takter 359ccm motorsykkelmotor, satte denne motoren i en LJ10. Denne var innenfor microcar reglene og ble svært billig, de måtte sette reservedekket inne i bilen for å havne innenfor reglene. Så ble det lj20 med litt større motor 600ccm?, så lj50 med større motor og tror dette var tiden den ble vannkjølt, husker ikke helt...så kom lj80 i to utgaver I og II med hele 798ccm motor F8 som er forløperen til Sj410 motoren F10a.

Suzuki Lj, light Jeep

F10a motoren er svært holdbar og det er utrolig den tåler rpms den får på motorveien hver dag i mitt tilfelle, den starter alltid og kødder det sjelden til. Enkel og grei mekanikk, og må du skifte aklinger f.eks så kan du løfte hele greia av selv uten hjelp av bukk eller kran.

Se mer her

www.lj10.com

v

[reinsberg]

starten på dette konsepte het veld HopeStar ON360 og hvar laget av Hope Motor Company den solgte meget dårlig tror vi snakker 15 eksemplarer som ble laget. og solgte konsepte videre til suzuki i 1968,

bilder av hopstar
http://suzukilj80.nl/~startpagina/hopestar.html

står lit om hopestar og lj historien på wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_LJ#HopeStar_ON360

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1384062:date=6 Nov 2007, 11:10:name=HelgeB)-->QUOTE(HelgeB @ 6 Nov 2007, 11:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg er på let etter LJ 80.
Har sjekket "over alt" men finner ingen.
Noen som kan hjelpe?

Mvh
HelgeB<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En mer strøken enn denne tror jeg det blir vanskelig å finne. Her kan en snakke om totalrestaurert med originaldeler.

Men dette er ikke en bil en tar med i skogen, dette er en bil for et museum.

Pris kun ca NOK 140.000,- pluss avgifter og moms og frakt og slikt. Men det er sikkert ikke noe problem å få den godkjent som veteran. ;-) og da blir det vel bare moms og frakt ca NOK 190.000,-

http://www.mobile.de/SIDmA142Ygby1oPQKGYKx...1283659053&

[HelgeB]

Jeg er primært ute etter et restaureringsobjekt.
Så har noen en sådan stående så er jeg klar!

Mvh
HelgeB

[reinsberg]

hva med et slikt karoseri til sj`n da?
http://www.weiss-design.de/kunstofftechn....main.html