Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
passer en pajero 2.3td i en hilux-87
#1
var ute å lekte litt i snøen i dag da det først kom en tikkelyd fra motoren.. jeg stoppet med en gang og målte at det var lite olje.. jeg fylte olje og når jeg prøvde å starte den igjen hørtes det ut som alt låste seg.. noen som har noen ideer om hva dette kan være?
Svar
#2
<!--quoteo(post=1385145:date=9 Nov 2007, 23:15:name=hiluxlars)-->QUOTE(hiluxlars @ 9 Nov 2007, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->var ute å lekte litt i snøen i dag da det først kom en tikkelyd fra motoren.. jeg stoppet med en gang og målte at det var lite olje.. jeg fylte olje og når jeg prøvde å starte den igjen hørtes det ut som alt låste seg.. noen som har noen ideer om hva dette kan være?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk og farevell,til den motorn ...
Svar
#3
<!--quoteo(post=1385170:date=10 Nov 2007, 01:49:name=Tuftn)-->QUOTE(Tuftn @ 10 Nov 2007, 01:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk og farevell,til den motorn ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hørtes dyrt ut
men du nkan høre me jan eggen på forumet han har montert daihatsu rocky 2,8 td motor og gear/transfer i hiluxen sin det gikk vist forholdsvis greit litt modifisering bli det jo altids med slike ombygginger
Jørn Larsen
[Bilde: ttn8.jpg]
Svar
#4
rart om alt låste seg! har du prøvd å dra bilen i revers ifall noe har kilt seg inni motorn?
Daniel Krüger -

Y61 patrol godkjent m BMW M57 204hk/410nm

Dodge ram W250 crew cab - restaurering m/ motorbytte pågår. Nissan 2.8TD, 4L80E
Svar
#5
<!--quoteo(post=1385236:date=10 Nov 2007, 13:05:name=Jørn Larsen)-->QUOTE(Jørn Larsen @ 10 Nov 2007, 13:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hørtes dyrt ut
men du nkan høre me jan eggen på forumet han har montert daihatsu rocky 2,8 td motor og gear/transfer i hiluxen sin det gikk vist forholdsvis greit litt modifisering bli det jo altids med slike ombygginger<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


var inne på samme tanken selv, med 2,8.. men viste seg at det må et lite bodylift til, eventuellt kapping å svesing i torpedoen, mellom akslinger må parres sammen ++... men et greit motor alternativ...
jeg kjøpte meg en 2,4 med gir/transfer for 2lapper, så det er mulig og finne motorer.. fikk dog ikke bruk for kassa, men den får jeg vell altids solgt?
85 rocky 2,8TD: hilux akslinger og 35 to come.
83 hilux: 4" trailmaster, 2,4 td, 35-14x15
82 hilux: sur 2,2diesel,4trinns, mangler platt.
Svar
#6
Daihatsu 2.8 diesel er vel en Toyota-motor, Trur den heter 3L
Mvh
Svar
#7
<!--quoteo(post=1395277:date=6 Dec 2007, 21:09:name=Roger Myhre)-->QUOTE(Roger Myhre @ 6 Dec 2007, 21:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Daihatsu 2.8 diesel er vel en Toyota-motor, Trur den heter 3L
Mvh<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tenker du ikke på bensin motoren som står i rocky nå?
det er en toyota 3y motor..
85 rocky 2,8TD: hilux akslinger og 35 to come.
83 hilux: 4" trailmaster, 2,4 td, 35-14x15
82 hilux: sur 2,2diesel,4trinns, mangler platt.
Svar
#8
pajero motor`n er bra når den fungerer. men det er mange syknomer på den. blantannet dårlig topp og balangse reima har en tendes til og ryke. pajero 2.3 vs 2l toyota motor.? ville valgt toyota. rette og slett. mye mer lett skrudd motor. har selv hatt pajero med 2.3td og jeg har alderi justert så mye ventiler før. ette et tungt henger lass, var man pent nøtt til og justere, lyden var ubeskrivelig... etter min menig hold deg unna pajero motorene... dyre deler er det også. men gjør som du vil.

har en kamerat som har en rav 4 motor fra 2003 med mekanisk pumpe. det er da en 2.0td funker fett. mener og huske det er 116hk. lavtrykks turbo. meget bra, men kansje ikkå så bra motor som 2L men noe må man jo ofre... lyke til.
Suzuki Sj 413 85mod cab
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)