Enebakk sin G 87mod

[Enebakk]

Her er noen bilder av G`min
Det er org. en 300gd som det er satt på stt turbo, Som nå er rast
Temp måleren i bilen funka ikke så den ble kjørt tom for vann
Så toppen vrei seg så mye at jeg så langt inn i sprekken






Sånn så gjørnene ut når jeg fikk bilen


Her er jeg i full gang med å fjerne rust

[Enebakk]

Planene med bilen er:

*Kjøpe nye gjørner bak til bilen.
*Ribbe bilen helt utvendig.
*Fjerne all rust.
*Lakere bilen i "Diamant Sort" trur jeg
*Kjøpe inner skjermer sånn et den ikke begynner å ruste på nytt igjen.
*Få tak i ny bak dør.
*Prøve å få tak i w463 fangere.

Og til slutt det den verste jobben:
Sette inn en 300 turbo diesel fra en 124 bil.

Så har jeg et spårsmål burte jeg bygge om til Automat eller skal jeg ha Manuell?
Har prøvt å søke litt om hva man må gjøre når man setter inn en 300 turbo diesel fra en 124bil, men jeg finner ikke så mye
Det kan hende det er jeg som er dårlig til å søke,
men er det noen som har noen linker eller råd så sleng dem ut

Fårslag med andre ting jeg burte gjøre med bilen tas imot med takk.

[tHaWuLf]

Enda et nytt prosjekt! Blir spennende å følge Å fjerne all rust for all fremtid er en umulighet med disse bilene

Vet ikke om så mye konkret når det gjelder motorbytte, men her har du i allefall en som selger en 500 motor:
http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkod...amp;WT.svl=Link

[Enebakk]

Hadde vert morro med en 500 v8 men det blir nok for mye jobb får holde meg til diesel er litt billigere å bruke da.
Har jo en Ml320 som sluker unna litt bensin så det får holde det

Og et spørsmål til hvor store dekk kan jeg ha på en org. G uten at det subber?

[bleikis]

<!--quoteo(post=1386981:date=15 Nov 2007, 17:11:name=Enebakk)-->QUOTE(Enebakk @ 15 Nov 2007, 17:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde vert morro med en 500 v8 men det blir nok for mye jobb får holde meg til diesel er litt billigere å bruke da.
Har jo en Ml320 som sluker unna litt bensin så det får holde det

Og et spørsmål til hvor store dekk kan jeg ha på en org. G uten at det subber?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

trur rundt 33"
e sjøl litt skeptisk t å skal skjer av rammerøret bak forhjulet før å få plass t 37 "

[Horch]

Så kjedelig med rust, men så gøy med biler! Tusen takk! Jeg har sett dette inn fra hjulbrønnen på min.

Det finnes egne hjørneplater som sitter på innersiden, de kan du også bytte.
Skulle bli 4 stk, da tar man bakhjørnet i full høyde. har du ikke rust høyere opp bak på plata?
Du kan jo finne en original sort MB lakk, litt gøyere?

Har du skaffet motoren?
Anbefaler vel tidlige OM603.960 uten elektronisk styring, mindre bry!
Tror jeg har forstått at man må ta med over automatkassa såfremt du ikke finner en 5-trinns.
Det tekniske er jo like viktig som rust og lakk, så mitt forslag er å gå over alle GW svakheter.

[jorgenbg]

<!--quoteo(post=1386963:date=15 Nov 2007, 15:14:name=Enebakk)-->QUOTE(Enebakk @ 15 Nov 2007, 15:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og til slutt det den verste jobben:
Sette inn en 300 turbo diesel fra en 124 bil.

Så har jeg et spårsmål burte jeg bygge om til Automat eller skal jeg ha Manuell?
Har prøvt å søke litt om hva man må gjøre når man setter inn en 300 turbo diesel fra en 124bil, men jeg finner ikke så mye
Det kan hende det er jeg som er dårlig til å søke,
men er det noen som har noen linker eller råd så sleng dem ut

Fårslag med andre ting jeg burte gjøre med bilen tas imot med takk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du kan bruke 5-trinns manuell fra 300E 124-karosseriet. Det gjør jobben mye enklere enn å montere automat.

[Enebakk]

<!--quoteo(post=1387381:date=16 Nov 2007, 18:23:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 16 Nov 2007, 18:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så kjedelig med rust, men så gøy med biler! Tusen takk! Jeg har sett dette inn fra hjulbrønnen på min.

Det finnes egne hjørneplater som sitter på innersiden, de kan du også bytte.
Skulle bli 4 stk, da tar man bakhjørnet i full høyde. har du ikke rust høyere opp bak på plata?
Du kan jo finne en original sort MB lakk, litt gøyere?

Har du skaffet motoren?
Anbefaler vel tidlige OM603.960 uten elektronisk styring, mindre bry!
Tror jeg har forstått at man må ta med over automatkassa såfremt du ikke finner en 5-trinns.
Det tekniske er jo like viktig som rust og lakk, så mitt forslag er å gå over alle GW svakheter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er OM603.960 den motoren som står i s/w123?
Er ikke så flink med de talla på diesel biler.
Men jeg har mest lyst på en 300 Turbo diesel fra en s/w124


Har sett en del nye ting til G`n på Ebay.de så jeg får vell begynne å kjøpe inn litt .

Har tenkt litt på den svart fargen som var på 2,5-16v Evo2 heter ikke den Diamant svart?

[Rossi]

Skikkelig serriöst prosjekt du har startet på!

Har nettop kommet igang med rustfjerning og generell service på min 85modell......
Lurte på hvor mye du måtte ut med for hjörnene bak? Vurderer og skifte mine og.

Lykke til videre

[jorgenbg]

<!--quoteo(post=1388228:date=19 Nov 2007, 00:19:name=Enebakk)-->QUOTE(Enebakk @ 19 Nov 2007, 00:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er OM603.960 den motoren som står i s/w123?
Er ikke så flink med de talla på diesel biler.
Men jeg har mest lyst på en 300 Turbo diesel fra en s/w124
Har sett en del nye ting til G`n på Ebay.de så jeg får vell begynne å kjøpe inn litt .

Har tenkt litt på den svart fargen som var på 2,5-16v Evo2 heter ikke den Diamant svart?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

OM603.96* er 6 sylindret 3.0l turbodiesel du finner i W124 og W140. 147hk
OM603.97* er 6 sylindret 3.5l turbodiesel du finner i W463 og W140. 136hk
OM603.91* er 6 sylindret 3.0l sugediesel du finner i W124 og W463. 113hk

Grovt sett er det sånn.

[Enebakk]

<!--quoteo(post=1388270:date=19 Nov 2007, 09:46:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 19 Nov 2007, 09:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skikkelig serriöst prosjekt du har startet på!

Har nettop kommet igang med rustfjerning og generell service på min 85modell......
Lurte på hvor mye du måtte ut med for hjörnene bak? Vurderer og skifte mine og.

Lykke til videre <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hjørnene bak koster fra 30eur pr stk på Ebay.de har ikke hårt på pris i Norge




OM603.96* er 6 sylindret 3.0l turbodiesel du finner i W124 og W140. 147hk

Det er den motoren jeg skal ha tenker jeg.
Må bare leite litt rundt i verden for å finne en som ikke har gått til månen å tilbake 2ganger

[Enebakk]

Skulle ha hatt noen penger til overs nå
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-G-...sspagenameZWDVW

Trur det hadde blit fint på G`en min

[Igor]

Bakhjørner koster 972,- + frakt hos Stjerneservice.

[Rossi]

<!--quoteo(post=1388317:date=19 Nov 2007, 15:15:name=Enebakk)-->QUOTE(Enebakk @ 19 Nov 2007, 15:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skulle ha hatt noen penger til overs nå
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-G-...sspagenameZWDVW

Trur det hadde blit fint på G`en min <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Passer ett sånt kit rett på eller må det modifiseres noe på bilen?

Syns egentlig 460-looken er helt grei, ser litt mer "offroad" ut men det er sikkert p g a att jeg ikke har penger til og kjöpe 463
Diamantsvart höres meget bra ut! Har vurdert en helt mörkegrå metallic på min, tror det er bra og holde seg til noe som ser litt original ut eller!?

[Enebakk]

<!--quoteo(post=1388823:date=20 Nov 2007, 19:51:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 20 Nov 2007, 19:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Passer ett sånt kit rett på eller må det modifiseres noe på bilen?

Syns egentlig 460-looken er helt grei, ser litt mer "offroad" ut men det er sikkert p g a att jeg ikke har penger til og kjöpe 463
Diamantsvart höres meget bra ut! Har vurdert en helt mörkegrå metallic på min, tror det er bra og holde seg til noe som ser litt original ut eller!?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det står iallefall at det går rett på etter det jeg skjønner av det som står der
Poenget mitt med G`n er at den skal se mest mulig "Mafia" ut vis dere skjønner
Har egentlig ikke så stort behov for Geländewagen men syns de er så TØFFE
Så her i gården skal det bli sota ruter å Svære felger
Det er sikkert noen her som er i mot det men ikke skyt meg`a

[californiaman]

Har prata någar ggr. med han som säljer ombyggnings sett på ebay.(mena han håll till i miami) till 463 Look...han har solgt sånna sett sedan april. sista så erbjöd han mej 2150:-$ inkl. frakt. frakten kan bli dyr. men med en valuta på ca:5,5 för dollarn så ligger man inkl frakt på ca: 10.000:- men man måste göra egna fästen på det mesta då allt är rent på ina sidan.inga fästen eller hål! det är ju lite dumt. att mb säljer just det setet för 8500:-$ tror jag inget på det är ju over 40.000, då är det biligare i Norge till och med. i tilegg så måset du skafa glas til speglarna och ordna med festen där oxå!

Men du kan ju gå ihop med några, köpa ett kit. gjuta(stöpa) av det i en form, å prod. någar själv för å sälja här i norge...säker flera som vill ha detta med tiden....Bara en ide`... : men det blir ju billigt!!!

[Rossi]

<!--quoteo(post=1388984:date=20 Nov 2007, 22:27:name=Enebakk)-->QUOTE(Enebakk @ 20 Nov 2007, 22:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det står iallefall at det går rett på etter det jeg skjønner av det som står der
Poenget mitt med G`n er at den skal se mest mulig "Mafia" ut vis dere skjønner
Har egentlig ikke så stort behov for Geländewagen men syns de er så TØFFE
Så her i gården skal det bli sota ruter å Svære felger
Det er sikkert noen her som er i mot det men ikke skyt meg`a <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alle må jo få lov til og like det som passer akkurat deg selv best
Har selv tenkt og ordne meg med en blanding av bling-look og rett ut i naturen-look, liker begge deler så da må det jo nesten bli sånn

Töffe er di definitivt


Skall fölge med på prosjektet ditt videre!

[oborgen]

Minner om denne: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=83909

Har også sett det "normale 463" ombyggnings settet til salgs på tyske ebay.

Samt denne hvor jeg mistenker at et glassfiber/plastsett har vært brukt, har ikke sett bilen med egne øyne.
http://www.offroad.no/forum/index.php?show...=81412&st=0

Hvis men ser nærmere på bilde av venstre forskjerm kan man se to poppnagler eller lignende.
Samt at det ser ut som begge støtfangerne er i et stykke, på originalt er hjørnekoppene løse.
I tillegg er plastdekslet rundt tåkelysene skrudd rett inn i fangeren, på original sitter de oppunder med kun to skruer hvis jeg ikke husker helt feil.