Innlegg: 1,177
Tråder: 87
Ble medlem: Feb 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1387311:date=16 Nov 2007, 15:26:name=wazzza)-->QUOTE(wazzza @ 16 Nov 2007, 15:26)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg er ikke av sammeoppfatning.. Har samme dekkene, bare litt smalere på min patrol, riktig nok en tyngre bil. Nå vet jeg ikke hvor gammel mine dekk er, men de er absolutt håpløs å kjøre på med kun bakhjulstrekk.. Låser de for ingenting under oppbremsing.. Nå er ikke momentet i motorn noe voldsomt heller, men jeg kjørte litt på veiene i dag og spant den løs på 5.gir ved å bare gi på! Jeg fikk dekkene med bilen og har også hørt mye flott om disse dekkene, men som sagt så er jeg ikke imponert. De er nesten like ille som mine eldgamle Kumho piggdekk uten en eneste pigg som jog hadde på renaulten...
Skal ut å sjekke prod.datoen på mine dekk..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det der høres ut som mine Cooper Weathermaster pigg...
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
Innlegg: 34
Tråder: 12
Ble medlem: Apr 2007
Omdømme:
0
Takk for alle tipsene; endte opp med Hakkapellita 5 SUV. Fornøyd så langt!!
Innlegg: 37
Tråder: 5
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
Tillater meg et oppfølgingsspørsmål.
Jeg skal ha noen gode piggfrie vinterdekk til XJ'en nå, og de gamle Cooper Weathermaster har dimensjon 225/75/15, mens det i vognkortet står oppgitt dimensjon 215/75/15. Det er stor forskjell på priser på forskjellige dimensjoner på f.eks. Cooper Discoverer hos Solberg Dekk, så jeg lurte på om det strengt tatt i praksis er ett fett hvilken dimensjon jeg velger, bare jeg holder meg mellom 215 og 235 i bredde og gjerne 70 eller 75 i høyden?
Hvis noen anbefaler meg andre enn Cooper som er mye bedre, så hopp i det. Noen trekker frem Yokohama Geolandar som et godt alternativ, og nå i år har vel både Michelin og Continental kommet med nye vinterdekk som er tilpasset "SUVer". Vårt bruk er 95% asfalt i Bergensområdet, 4% bratt grusbakke ned til huset og 1% (én tur i året) opp i fjellet med hardpakket snø og isføre.
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Kjøp skikkelige piggdekk og ha med kjetting, om du ikke kommer deg frem da er det ingenting som gjør det... Foruten om beltevogner kanskje.
Innlegg: 28
Tråder: 12
Ble medlem: Oct 2006
Omdømme:
0
Har Cooper piggdekk (Cooper Discovery M+S (235/75R15) på min og er kjempefornøyd og det virket ikke som det var noe ettermontering av pigger. Jeg kjører i vei på isen når andre står stille og/eller parkerer i grøfter/fendere eller hverandre. Har kjørt etpar vintre på de dekka nå.
Det beste dekket jeg har hatt på sommer/regn/snø og lett terreng er BFGoodrich All-Terrain. Knalldekk på snøføre også og akseptabel støying på tørr asfalt. OK at det er 30 år gammel teknologi, men jeg synes de dekka er kjempegode.
Jan
Innlegg: 1,439
Tråder: 162
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1375643:date=10 Oct 2007, 16:28:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 10 Oct 2007, 16:28)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sporer litt av nå , men jeg har akkurat satt på Kumho KL 78 i dimensjon 30-9,5-15. Disse blir markedsført som "helårsdekk" og jeg lot meg friste til å satse på ett sett dekk. Har kjørt på BFG AT to vintre før og det gikk brukbart, bortsett fra på is. Er spent på om Kumhoene er bedre og kommer tilbake med testrapport til våren.
Fikser dessverre ikke bilder , men det finner dere på nettet :-)
Vel nå har jeg kjørt på disse siden i fjor høst. Fordi de faktisk blir markedsført som "helårsdekk" håpet jeg de skulle være brukbare også på is og holke. Det er de IKKE. Som BFG AT er de helt greie på snø, men helt ubruklige når det virkelig blir glatt. Blir nye piggdekk til høsten ja :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stopper bare for tog og elefanter !