265 vs 235 vinterdekk på østlandet...

[PC]

Vet at debatten ikke er ny og at meningene er like mange som trusene på Rune Rudbergs soverom, men det er nå her skoen min trykker akkurat nå...

Som ny eier av en '85 mod 280GE trenger jeg vinterdekk som funker her på Østlandet. Tidligere innlegg på forumet har overbevist meg om at Cooper Dicoverer m+s er det riktige valget, så den ballen er lagt død. Det jeg ikke er i mål på er dimmen og pigg/ikke. Jeg har lyst på 265/75/15 fordi det er mye tøffere enn 235, men trenger innspill fra dere om hvor stor forskjellen egentlig er på vinterføre. Jeg er ikke redd for å komme meg frem og opp (har jo fått G-wagen!!), men tenker på rundt og ned. Tilsvarende er spørsmålet vedr pigger på dekkene. Må jo også ta høyde for at jeg skal opp på fjellet i ny og ne.

Regner forresten med at interdekk.no har det beste tilbudet...

[tHaWuLf]

Har selv 265 dekk, og de er på fordi det er kult med litt bredde. Men det beste vinterdekket bør sannsynligvis være smalere. Irritasjonsmoment nummer 1 er sporing, og kjører du på en vei som er 100% is med to litt dype hjulspor, så kan det hende at bilen tar en 90 grader i en eller annen retning om du vrir litt på rattet i fart(f.eks en unnamanøver). Videre vil jeg tro at et smalere dekk med mindre flate å konsentrere tyngden på vil gi bedre grep. En siste kjedelig ting jeg har opplevd med brede dekk er at hvis man kjører litt fort på en litt umåkete vei, så vil du føle at dekka "planer" litt på toppen av snøen om du kjører litt fort og du kjenner at ræva vil skli flere retninger og du kjenner at bilen går litt sidelengs.

Jeg har et annet dobbelt par dekk med 235, og de er bedre på alle områder, men det ser dumt ut hvis du har skjermbreddere. Derfor står 265 på.

Erfaringene mine kan oppsummeres slik:

265: Kult, og det er det.
235: Mer optimalt vinterdekk - rent "vinterdekkteknisk".

[holmis]

Jeg kjører selv 265/75/15 Discoverer som vinterdekk på Jeepen min. vel å merke uten pigg. Står helt greit på, men sporer litt . Selv i dag her på Lillehammer hvor det var MEGET glatt har det gått greit. Litt obs må man jo være med slike dekk.

Asle Holmbakken
84 CJ7

[Fenalaar]

Jeg bruker 235/75R15 som vinterdekk, og det fungerer meget bra.

Hadde 6-7 år gamle Nokian piggdekk i samme dimensjon. Flust med spor igjen, men forferdelig dårlig på isen fordi gummien var blitt hard. Bytta til Continental IceContact 4x4 som jeg er meget godt fornøyd med.

Jo bredere dekk, jo dårligere på vinterføre. Både mhp sporing og stoppe-/styreegenskaper.

Johan-Kr

MB 300GD '86

[Fenalaar]

Jeg kjøpte sommerdekkene fra dekkonline, og betalte 750 for å få montert og balansert alle 4 hos en av de lokale dekkpusherne.

Synes forøvrig at bilen er bedre å kjøre (på vanlig vei) med vinterdekkene enn med sommerdekkene (31x10,5R15).

Johan-Kr

MB 300GD '86

[alexoen]

eg kjoerer 245/75/16 paa min g.. d fungere helt supert.ingen sporing og sykt med grep.. ser helt greit ut paa bilen ogsaa pga dei store lamellene

Alex
G300

[PC]

Takk for innspill!
Valget er tatt -og det falt på 265 (Cooper Discoverer M+S). Vi har jo ikke disse bilene for å kjøre så fort, det går ihvertfall ikke med min 280

Undersøkte en god del priser (på Østlandet) og fant ut at Sharif faktisk var billigst for dekk m/pigg ferdig montert og avbalansert på felg (5500,-). Hvis man ikke skal ha pigg så er det nok rimeligst å kjøpe de på dekkonline.no (4800,-) gitt at du får montert og avbalansert dem til en grei pris....

Er egentlig en BMW mann (som nå setter mine jomfruspor med G) så hvis det er en ting jeg vet og er enig i så er det at dekk er ferskvare! Nesten utrolig at det ikke er mer fokus på dette. Burdte vært panteordninger på gamle dekk....

[tHaWuLf]

Mine erfaringer er uten pigg. 265 dekk med pigg er ganske annet skulle jeg tro. Da blir man kvitt en god del ulemper.. piggfritt på blank is er ugunstig, uansett dim. Men ny gummi hjelper i tilfelle. Gamle M&S som er harde som stål er ganske håpløst på glattisen

[oborgen]

Har kjørt på Cooper Discoverer M+S 265/75/15 med piggi flere år. Har ikke noe å utsette på de dekkene, syntes de ikke sporer spesilet mye. Har vært bort dekk fra andre produsenter som sporer mye mer. Det er viktig at dekkene er riktig avbalasert.

84/00 G-290 TD.
ex. 463 300 GD
ex. 460 300 GD (2 stk)
ex. 460 280 GE (2 stk)

[PC]

Nå har jeg fått satt på dekkene og kan med en gang bekrefte at det er drittøft
-og i selv om det da er mindre viktig -veldig behagelig å kjøre på

[Sportsfisker]

Det går fint å kjøre med piggfritt.Og som de andre skriver dekk er ferskvare. Jeg kjørte piggfritt første gang i 1985 da jeg hadde SJ413. Og piggfrie dekk har blitt mye bedre siden den gangen....
Har MB felvogn i dag med BFGoodrich A/T 225/75x16 og de er supre på vinteren. Men jeg har alltid med kjetting. Kommer alltids opp. Problemet er jo at man skal ned igjen... Har ikke brukt kjettingen enda men det er vel akkurat som når man tar med paraply så regner det ikke.
Kjører drosje i Oslo og jeg påstår at det bare er 12 timer i løpet av vinteren man trenger pigger og tar jeg heller fri de timene.
ET sparetips: Ikke kjøp sånne dyre dekkrens og dekklister. Spray på litt Ajax vindusvask og så heller man på litt spylervæske. kjør så en 1 meter i nysnøen og det svarte spor der.
Ble beskrevet i Motor for et par år siden som taxitrikset.... Gamle naboen jobbet i NAF, kan han sitert meg ?

[Horch]

Om du skal på fjellet i blandt og er du ny med Geländewagen foreslår jeg at du tester ut bilens oppførsel på
vinterføre med de brede dekkene dine. Du vil sikkert kople inn 4x4 i ny og ne, men ettersom fordelerkassen
på GW ikke har differensial kan konsekvensene av det lave flatetrykket ditt få følger når 2-tonn GW skal bane seg vei,
-uten at du kan gjøre noe! Test dette på en bred og åpen vintervei kl. 04.36 en morgen!

[nsitej0]

Absolutt enig med sistemann. Prøv deg litt på en passende veistrekning. Brede vinterdekk med 4WD innkoblet kan gi overraskelser når farten øker, men det kan og 2wd og glatt føre. Med bakhjulstrekk og den ujevne vektfordelingen du har på en GW så kommer bakenden fort.

Har selv rullet og vraket en GW på vinterføre i en slakk sving i oppoverbakke med 2wd innkoblet. På neste GW jeg kjøpte ble 265 dekkene byttet med 225, og det ble en helt ny bil å kjøre på glatta på landevei/motorvei. Vinterdekk skal være smale!

[californiaman]

TILL ALLA SOM VILL HA BILLGA DEKK.

ETT FIRAM FRÅN TIERP I SVERIGE SOM NU FRAKTAR FRITT I HELA NORDEN(KOSTADEN TIDIGRE 500 TILL OSLO)
DOM HETER NORDEN DÄCK : WWW.NORDENDACK.SE

EX: V26171 Cooper. 265/75R15 Discovery INKL Dubb/PIGG 1199Kr (inkl.moms)SEK

DRA AV EN CA: 12-15% I VALUTA SKILLNAD SÅ LIGGER MAN PÅ DRYGT 1000:- DEKKET!!!!

DET ÄR BRA PRIS. TAR EN VECKA Å FÅ DEKKET TILL OSLO!

JAG KÖPTE GOODRICH ALL TRAIN 32" I SOMMRAS KOM PÅ 4600:-OM JAG INTE MINS FEL. HAR DOM INTE HEMMA SÅ TAR DOMHEM PÅ CA: 3 DAGAR!

VÄLDIGT TREVLIGA KILLAR Å HJÄLPSAMMA