Kasseprob 47RE

[Guest]

<!--quoteo(post=1394185:date=3 Dec 2007, 23:27:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 3 Dec 2007, 23:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Joda, det er riktig at de har produsert kassene i mange år, men det er stort sett bare i Cummins-bestykkede biler som de har så store problemer. Er generelt en grunn til det og det er veldig høyt dreimoment langt ned i turtallsregisteret. Er ikke uten grunn at det er høyere moment og mere hest i de bilene med 6trinns manuell. Når Cummins ISB ble levert i skolebusser og bobiler så var de standard på 275 hk, så Dodge måtte trimme de ned for å få automatene til å holde.
Det er en ting du bør huske på, og det er rygging med tung henger, eller rygging i motbakker. Jeg har jo sett noen av bildene dine og leveringene du har gjort. Tempen i kassa stiger som en rakett når en begynner å rygge i motbakke med eller uten henger. Man tar det jo med ro og bare kryper bakover. Problemet er lavt trykk i kassa og minimal sirkulering og kjøling av olja ettersom det ikke er noen fartvind til å kjøle, og motoren er ikke varm nok til å slå inn viskoseklutchen i kjølevifta. Da kan en kjapt brenne opp en kasse uansett om en har en kjempekjøler i fronten, men nå har ikke mangel på kjøling vært noe stort tema i Dodge-verden, så jeg tror det Automatservice gjør er smør på flesk. Men skal du fortsette med disse øvelsene oppe i fjellsiden med henger bør du investere i en tempmåler på automaten, mye billigere en ny kasse uansett garanti eller ei.

Bromlepotte? Eller fjerne bakerste potte? Bilen din har bare en lydpotte og det er den bakerste, den første er bare en gnistfanger. Du kan jo ta det trikset til oss gammle rattvridere, ta av potta og dytt et rør gjennom så du får "rakt rør" og så ser det jo orginalt ut ettersom potta sitter der Jeg har sagt det før og gjentar gjerne, en SKAL høre turboen i enderøret når bilen går på tomgang
Uansett er jeg meget førnøyd med det rustfrie Magnaflow anlegget mitt. 4" med polert 5" sluttrør. Bør holde livet ut for bilen min og bråker "passe" <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er klar over varmen ved revers, generelt, turene til hytten var bare "straight on", så var det å "slippe" den i revers til husveggen.

Nevnte at jeg ville ha en tempmåler, men da sa de at måler + montering, kom på like mye som en ekstra kjøler, å med ekstra kjøler, trengte jeg ikke tempmåler....men det strides sikkert de lærde om, som med så mye annet.

Jeg får nå bare se RamDodge, den holder vel til den skal selges en gang Men nå gleder jeg meg til den blir ferdig!!!