18.01.2005, 00:00
Hvor mye trykk kan man justere opp til uten at motoren tar skade? og hvor mye trykk er det originalt?
primitiv bil, overlegen i terrenget
primitiv bil, overlegen i terrenget
|
Jakten på de gylne hestekreftene...
|
23.01.2005, 00:00
regner med at det ligger mot 0,5-0,6...på patrol (har ikke så mye greie på pajero)
så bør man holde seg under 1,0 bar....men med masse påkost, så er det sikkert ingen grenser.. =) bare pengene å fantasien som stopper en.. skikkelig morro at det prosjektet ditt gikk bra! glad for dine vegne...du fikser vel ikke innsug til patrol 3,3td å da?? =) var spesiellt artig at du motbeviste de andre "ekspertene" her inne.. =) bra du gjorde det som du gjorde!!!! treffer jeg deg på rena i pinsa da?? skulle gjerne sett bilen din =) If You're Gonna Be Dumb, You Gotta Be Tough! Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823 
16.02.2005, 00:00
hva er den på bilde da? t66 eller noe sånn mini turbo?
![[Bilde: EvoMan_logo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/evoman/EvoMan_logo.jpg){kind=logo} MhcG2c QuadX Racing Team 
16.02.2005, 00:00
Den på bildet er større... Har hatt en scania 164 turbo, men den rekker bare til 750-850hk på en bensinmotor, så den ble ikke stor nok..
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) ![[Bilde: Profil.bmp]](http://img.photobucket.com/albums/v144/Bmw345/Profil.bmp) Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
16.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tror nok ikke den Scania turbo'en er stor nok da altså...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mud-driver</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> hehe nei nei...prøv å finn en større !!!! MhcG2c QuadX Racing Team
16.02.2005, 00:00
Tuller bare... tingene på bildet skal på Bmw'en. Tror nok ikke den Scania turbo'en er stor nok da altså... Turbo'en på bildet skal klare over 3bar og over 1100hk.
Det hjelper ikke med mer turbotrykk hvis du ikke følger på med diesel. Jeg har bare stilt opp matingen på pumpa, og får den til å ryke svart over 1,5bar. Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
16.02.2005, 00:00
skal dere ha skikkelig turbotrykk så har jg en splitter ny Scania V8 turbo liggende...den orker over 3Bar,er laget for å gå på 2.85 bar trykk
selges for 10.000 eller bud noen små ombygninger så klarer disse sure 4arne å få snur på den ....langt utpå turtallsregistre...... MhcG2c QuadX Racing Team
16.02.2005, 00:00
0,85BAR er da ikke så mye zr.....ligger rett over 1,og det fungerer meget bra her
 GUNG-HO 
16.02.2005, 00:00
Hva er alle de dingsene du skal ha på?
1.5 bar, har du stillt på mye på pumpa, ev. har du vært inne å fått den justert? Kjører på 12psi, drar bra der min, ryker ikke svart heller. Prøvd me mer trykk, men har ingen virkning. Værdaln
16.02.2005, 00:00
Skal prøve å komme meg på Rena i sommer ja
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
16.02.2005, 00:00
Innsug lages på bestilling og mål
Jeg skal lade 1,5bar, men turboen lader gjerne over 2bar, men det vil neppe resten av motoren like over tid... ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) Har fler ganger sett måleren rundt 2 bar, så det er på tide å montere wastegaten tror jeg Her er bilde av noen av delene som snart skal tilpasses på :D![[Bilde: Alledeler2.jpg]](http://img.photobucket.com/albums/v144/Bmw345/Alledeler2.jpg) ![[Bilde: Alledeler.jpg]](http://img.photobucket.com/albums/v144/Bmw345/Alledeler.jpg) En søt liten dumpventil (75mm)![[Bilde: 75mmdump.jpg]](http://img.photobucket.com/albums/v144/Bmw345/75mmdump.jpg) Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
17.02.2005, 00:00
mud-driver,
bilder osv av bimmer'n da?? (litt vell off-topic kanskje..men morro likevel??) If You're Gonna Be Dumb, You Gotta Be Tough! Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823 Nb! Ring gratis med www.skype.no
17.02.2005, 00:00
hehe begynner å bli greie da ja....
ikke så langt igjen til scania turbon da, den er vel bare på 140mm............... MhcG2c QuadX Racing Team
17.02.2005, 00:00
Turbo'en er en precision PT76. Altså 76mm kompressorhjul på den...
Pumper nok til 1100hk... Driver på fritiden å bygger en av norges grommeste E30'er. Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
20.02.2005, 00:00
Det skal være en kjapp sak å fikse om man har litt glassfiber liggende. Den har ei sprekk i fronten på 10-15cm, men er hel å se på... Må bare lappes fra innsiden, og sparkles litt fra utsiden. Har egentlig ikke så lyst til å selge den i tilfelle jeg vil bygge den om å bruke den, men kommer han med et par høvdinger så er den hans.
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
20.02.2005, 00:00
Meget godt mulig... Men den har en liten skade.
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
20.02.2005, 00:00
Her er et bilde av bilen før jeg la den under kniven... Blir ny front og full av sponsor-reklame over hele bilen.
![[Bilde: 36.jpg]](http://img.photobucket.com/albums/v144/Bmw345/36.jpg) Du kan forresten følge utviklingen her: www.pure-pf.com > bmw turbo forum > prosjekt > Projekt E30 3,5 turbo. Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-) |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
![[Bilde: 2005215222743_VikingensNypajero.jpg]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005215222743_VikingensNypajero.jpg)
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)