Powertrax

[Speedy]

Da er julegaven til Cherokeen ankommet, og har derfor et par spørsmål.
Er det noen som har bilder av montering av en slik sperre og hvilke problemer kan en komme bort i ?

[ATTACHMENT NOT FOUND]

[HKAKH]

<!--quoteo(post=1399201:date=17 Dec 2007, 22:35:name=Speedy)-->QUOTE(Speedy @ 17 Dec 2007, 22:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er julegaven til Cherokeen ankommet, og har derfor et par spørsmål.
Er det noen som har bilder av montering av en slik sperre og hvilke problemer kan en komme bort i ?

[ATTACHMENT NOT FOUND]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Følger vel med en ganske god å detaljert forklaring?
Hvor mye ga du for den og hvor ble den handlet?

[Nivers]

Her er en ok guide. Ser egentlig ganske greit ut å sette inn en slik sak!

http://www.rockcrawler.com/techreports/pow...ax_tj/index.htm


Hilsen
Nivers

[HKAKH]

Kunne du ha målt den avstans stykket for meg, det som følger med for å sjekke toleransen når sperra er montert..
Hadde vært veldig fint, må ha nøyaktig mål (skyvelær)

[Speedy]

Nivers :
Grei link det der.


HKAKH
Ca mål : 4,5 mm x 3,3 mm målt med linjal og øyemål i kveld.
Skal se om eg husker det i morra, har ikke skyvelær hjemme.

Har du delenr på den som du har ?

[HKAKH]

<!--quoteo(post=1399815:date=20 Dec 2007, 01:36:name=Speedy)-->QUOTE(Speedy @ 20 Dec 2007, 01:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nivers :
Grei link det der.
HKAKH
Ca mål : 4,5 mm x 3,3 mm målt med linjal og øyemål i kveld.
Skal se om eg husker det i morra, har ikke skyvelær hjemme.

Har du delenr på den som du har ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kjempe fint. Hadde vært fint å fåt bekreftet det med skyvelær også. Har desverre ikke det delenret her nå, men skal se om e kan få tak i det, hva var nr på din?

[HKAKH]

<!--quoteo(post=1399843:date=20 Dec 2007, 08:59:name=HKAKH)-->QUOTE(HKAKH @ 20 Dec 2007, 08:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjempe fint. Hadde vært fint å fåt bekreftet det med skyvelær også. Har desverre ikke det delenret her nå, men skal se om e kan få tak i det, hva var nr på din?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Delenr 92-0434-2725 Den skal være for Dana 35 med LSD og c-clip.
Noen som vet om det er forskjell med å uten ABS?
Mener på å ha lest at det er forskjell med og uten ABS på No-Slipen for åpen diff.

Så e har sperre mangler bare bilen nå da hehe

[Speedy]

Målet er 4,2 x 3,4.

Min har nr 92-0435-2720 trac-lock uten c-clip.
Får se om det blir montering i morra.

Aner ikkke om det er forskjell i forhold til ABS.

[HKAKH]

<!--quoteo(post=1399887:date=20 Dec 2007, 14:22:name=Speedy)-->QUOTE(Speedy @ 20 Dec 2007, 14:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Målet er 4,2 x 3,4.

Min har nr 92-0435-2720 trac-lock uten c-clip.
Får se om det blir montering i morra.

Aner ikkke om det er forskjell i forhold til ABS.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok det er flott tak skal du ha.

Husk kamera hvis du skal montere

[Speedy]

Begynte på montering av sperra i dag, Plukka ned og alt gikk greit til eg skulle ta ut låsebolten som holder solhjula. Det er et hull og det kan virke som det er noe inne i der, kjenner noe med en torx 10 nøkkel men det virker som det er heilt løst det som er der. Etter tegninga så skal låsebolten gå inn i hullet og hodet være på utsida. Slik det ser ut så er det ingen gjenger å kjenne inni der og eg kan stikke en sveisetråd rett gjennom. Kan det være at låsebolten er borte ?
Eg har prøvd å slå på bolten til solhjula men det er bare litt bevegelse der og bolten kommer ikke ut.
Noen som har et tips på hva som må gjøres for å få ut bolten til solhjula.
Legger med nokre bilder tatt av elendigheten.

Her er innmaten.
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Her er en kant inne i hullet
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Her bunner torxen
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Sveisetråden
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Sveisetråden i bunn
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Bildet i boka
[ATTACHMENT NOT FOUND]

[Sætre]

Det sitter en låsebolt, der hvor du stikker inn sveisetråden. Dvs hodet på den er borte. Denne bolten holder cross pin'en på plass.
Hodet er en slags 12kant og jeg ser det ikke på bildet ditt, og iom at cross pin'en fortsatt sitter på plass, så vil jeg tippe at bolthodet er knekt av(og resten av bolten sitter igjen??). Sizen på bolthodet er en funky tommestr, et sted mellom 6 og 7 mm.
Og da tror jeg at du har et skikkelig problem!

[Speedy]

Det var det eg trodde, Er den låsebolten hul ?
KJenner ingen gjenger inne i hullet.
Kan en klare å bruke en grisepikk for å skru den ut ?

[Sætre]

Nå er jeg litt usikker, for jeg har bare skrudd bolten ut, uten at jeg har studert den noe særlig. Men....ok here we go....jeg mener at den ikke er hul, og at gjengepartiet sitter nærmest hodet, og etter gjengepartiet blir den smalere og glatt(i en slags spiss).

[Speedy]

Det er derfor eg stusser litt, på tegninga ser det slik ut som du sier men hvorfor er der da ikke gjenger rett innfor hullet.
Kanskje kommer det flere kloke hoder her i løpet av natta som har en mulig løsning viss ikke så får eg prøve og ringe noen i morra.
Blir det ingen løsning på det så får eg bare montere sammen igjen og bestille deler for så å ta det igjen seinere.

[Sætre]

Det er godt mulig at gjengene sitter i tuppen, er som sagt veldig usikker. Når du har tatt ut låsebolten, så skal cross pin'en nærmest skli ut, så noe må nok sitte igjen der.

[Speedy]

Det var slik eg forstod det på bruksanvisinga, vel e g får se i morra hva eg klarer å få til.
En ting til eg såg og det var at når eg fikk ut stikkakslingene så vart det slarke mellom kronhjul og pinjongen, det var litt før kjent eg men etter aklingane var ute så er det 2 mm slarke. Det er ikke noe synlige skader på kronhjul så eg ser, men det er en del småpartikler/støv i olja, gullfarget. Kan det komme fra lamellene til diffbremsen ?

[kenne-ny]

<!--quoteo(post=1400349:date=22 Dec 2007, 00:32:name=Speedy)-->QUOTE(Speedy @ 22 Dec 2007, 00:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var slik eg forstod det på bruksanvisinga, vel e g får se i morra hva eg klarer å få til.
En ting til eg såg og det var at når eg fikk ut stikkakslingene så vart det slarke mellom kronhjul og pinjongen, det var litt før kjent eg men etter aklingane var ute så er det 2 mm slarke. Det er ikke noe synlige skader på kronhjul så eg ser, men det er en del småpartikler/støv i olja, gullfarget. Kan det komme fra lamellene til diffbremsen ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

På toyota er pinnen bare presset inn, og du må ta av kronhjulet for å få den slått ut (sitter godt) . Ingen gjenger der.

[HKAKH]

Hode på bolten er 1/4" 12 kant. Bolten er gjenget i partiet nærmest hode og er ganske sikker på at den ikke er hul. Tror bolten er 5-6 cm lang. Har bilde av bolten, kan legge inn et bilde til kvelden (ligger på annen pc).
Hvor langt fikk du inn sveise pinnen? Hvor mye kraft brukte du når du slo på? Bolten har jo trolig knekt, kan være at det ligger noen rester som låser cross pin'en, da har du kjørt på lykke å frome.
Er ikke låst på noen annen måte da, uorginalt? Noen som har knekt bolten ikke fått den ut å bare har sveist en liten buse. gjorde det selv en gang

[Speedy]

Har snakket med forrige eier og han kjente ikke til noe som var gjort, han hadde bare skiftet olje sa han. Han hadde bilen en 3-4-5 år og eg har hatt den 4 uten det har skjedd noe. Det ser ut som noe har skjedd tidligere for det er en liten skade på carrieren.
Brukte noe kraft når eg slo på men det virker som det er noe som låser bolten. Sveisepinnen går heilt gjennom så eg lurer på om det kanskje kan være det er satt inn en fjørsplint og gjør det det så er vel ingen anna råd enn å plukke ned heile diffen eller skifte heile akselen.
Det som er rart er at det ikke er gjenger i hullet som indikrer at det skal være en skrue der. Eg får vel bare sette sammen igjen slik eg ikke er uten bil i jula og ta det igjen seinere når eg har fått forsket litt meir på det.

[HKAKH]

<!--quoteo(post=1400386:date=22 Dec 2007, 10:47:name=Speedy)-->QUOTE(Speedy @ 22 Dec 2007, 10:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har snakket med forrige eier og han kjente ikke til noe som var gjort, han hadde bare skiftet olje sa han. Han hadde bilen en 3-4-5 år og eg har hatt den 4 uten det har skjedd noe. Det ser ut som noe har skjedd tidligere for det er en liten skade på carrieren.
Brukte noe kraft når eg slo på men det virker som det er noe som låser bolten. Sveisepinnen går heilt gjennom så eg lurer på om det kanskje kan være det er satt inn en fjørsplint og gjør det det så er vel ingen anna råd enn å plukke ned heile diffen eller skifte heile akselen.
Det som er rart er at det ikke er gjenger i hullet som indikrer at det skal være en skrue der. Eg får vel bare sette sammen igjen slik eg ikke er uten bil i jula og ta det igjen seinere når eg har fått forsket litt meir på det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Når du sier det, så lurer e på om det er fjersplint orginalt i de eldre akslene.. for dette er jo en av de tidligere akslene uten c-clip?
Har du et lite speil så kan du jo prøve å se om det er noen splint inni der.
Åssen er det må man skimse opp igjen hvis man tar ut hele diffen å setter den inn igjen?