Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
sandblåsing.
#1
hei.
er det noen som vet hvor stor kompressor man må ha for og sandblåse en ramme,så på en i dag som var på 50liter og leverte 275 liter i minutte?rekker det??
Svar
#2
Mener å huske at det blir for lite. Kommer sikkert an på blåse utstyret, og tidsperspektivet, men jeg tror du må opp i en 5-600 liter kontinuerlig. Og da går pressa rimelig jevnt. Husk at du da må gi pressa en pause i ny og ne.
oops!?!

Svar
#3
Du bør nok ha en kompressor som leverer over 600 liter i minuttet, har selv en som leverer 575 liter, men den blir for liten på blåseutstyr med store dyser og grov sand, men med en torshov-blåser og biltema sand fungerer det ganske bra, bortsett fra at det tar ganske lang tid når sanda er så finkornet [Bilde: smile.gif]
Sigurd
Mob:90046866
<img src='http://img520.imageshack.us/img520/8489/mf64800qz.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#4
ok,da finnes det ikke noen billig utvei,pokker også. [Bilde: dry.gif]
Svar
#5
Sjekk om det er noen som driver med sandblåsing i nærområdet ditt. Koster ikke mange kronene, og så slipper du dritjobben sjøl!! [Bilde: biggrin.gif]

Tror jeg betalte ca 3 lapper for å få blåst en ramme og 4 felger. Han syregrunna ramma også inkl i prisen. Da sto jeg for grunninga sjøl.

Dog er dette hvertfall 10 år siden, så pris kan jo ha steget noe . . . . . . [Bilde: whistle.gif]

Husker ikke navnet på karen, men han hentet og leverte varene på tunet.
oops!?!

Svar
#6
Jeg har en IBIX sandblåser og til den bruker jeg en KEASER stempelkompressor som leverer 440 liter/min. Det går fint det, men tror ikke kompressoren burde vært noe mindre!!
Mvh
Svar
#7
jeg har en KGK 100 liters komp. den avgir 307 l/min ..sammen med den største "nice price" sandblåsertanken hos gasoling funker dette helt ok for hobby bruk.,
Svar
#8
vær forsiktg med sand fra biltema ..... det er viktig å få all sanden bort fordi biltema sin (brune ) sand
inneholder endel salt !!! [Bilde: blink.gif]
HATVIKJOHJULSPINNERLAUG
Svar
#9
Skal du sandblåse i sånn passe stor skala vil det vel lønne seg å finne en dieselkompressor. En elektrisk kompressor tåler ikke å kjøre maraton.

Jeg var med å sandblåste en lekter i sommer. der hadde de en dieselkompressor med rekke-6 lastebilmotor og dreiestempelkompressor, det var helt sykt. en sekk med sand gikk unna på et øyeblikk.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar
#10
det er bare en ramme på taron min.
Svar
#11
Går også ann å koble sammen flere kompressorer.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#12
<!--quoteo(post=1399716:date=19 Dec 2007, 20:32:name=krekar)-->QUOTE(krekar @ 19 Dec 2007, 20:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei.
er det noen som vet hvor stor kompressor man må ha for og sandblåse en ramme,så på en i dag som var på 50liter og leverte 275 liter i minutte?rekker det??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dersom du skal sandblåse mye og store ting, bør du ha en kompressor på 5-20 m3/min.
Det avhenger av åpningen på blåsedysa. Ca 1m3/min per mm (diameter)
Det vil si en ganske stor kompressor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

5m3 = 5000 liter
Svar
#13
Bare et spørsmål hær, er ramma nedplukket?, da hører du med ørsta stål/lade metal, og så galvaniserer du den, kan ikke bli bedre ellert billigere, gjort det samme selv, en betaler for kgen og det er snakk om ca 10kr/kg. Tror det ble 1800kr med moms for ei korandoramme je tok!
oohh! silly me, again...
Svar
#14
<!--quoteo(post=1540134:date=30 Sep 2009, 15:08:name=fillefranz)-->QUOTE(fillefranz @ 30 Sep 2009, 15:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare et spørsmål hær, er ramma nedplukket?, da hører du med ørsta stål/lade metal, og så galvaniserer du den, kan ikke bli bedre ellert billigere, gjort det samme selv, en betaler for kgen og det er snakk om ca 10kr/kg. Tror det ble 1800kr med moms for ei korandoramme je tok!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Hvordan forbehandler de som galvaniserer stål med mye rust på?

Har de noen form for syrebad? - Tenker på innsiden av rammen, ikkje lett å komme til med sandblåsen der..
Svar
#15
<!--quoteo(post=1540144:date=30 Sep 2009, 16:29:name=Ørjan1)-->QUOTE(Ørjan1 @ 30 Sep 2009, 16:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan forbehandler de som galvaniserer stål med mye rust på?

Har de noen form for syrebad? - Tenker på innsiden av rammen, ikkje lett å komme til med sandblåsen der..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Kan svare meg med selv her, de som galvaniserer kan også fjerne rust i bassengene sine..

Gjør ingenting om det er rust på det de tar inn, men maling og olje er mindre populært - sånn som jeg forsto det..
Svar
#16
Ja, ting med maling på er ikke populært hos de som galver, for det lukter så ille å brenne av malingen. Men det er fullt mulig å brenne av malingen i zinkbadet, for så å syre av stålet i syrekaret. Og så kjøre det i zinkgryta igjen. Gjorde det med en hjemmelaget båthenger en kompis hadde. Duppet hengeren ned i zinkgryta i matpausen (det luktet helt jævlig), syret den av og galvet den. Ble meget strøken:-)

Om det er rust på det som skal galves er det egentlig bare positivt, da fester zinken seg bare ennå bedre i porene som blir etter syrebadet.

Men er det for eks lukkede hulrom i ramma vil den mest sannsylig flyte, det er 17 ganger så mye oppdrift i flytende zink som i vann... Disse hulrommene vil heller ikke blir galvet hvis de er lukkede. Og er deler på ramma klinka, så vil det blir sorte felter rundt boltene pga syre og sånt. Er det plasser med gjenger, så surr gjengeteip på en bolt og skru inn.
Tlf: 98883546
Svar
#17
<!--quoteo(post=1542436:date=13 Oct 2009, 14:29:name=Roar Hovet)-->QUOTE(Roar Hovet @ 13 Oct 2009, 14:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, ting med maling på er ikke populært hos de som galver, for det lukter så ille å brenne av malingen. Men det er fullt mulig å brenne av malingen i zinkbadet, for så å syre av stålet i syrekaret. Og så kjøre det i zinkgryta igjen. Gjorde det med en hjemmelaget båthenger en kompis hadde. Duppet hengeren ned i zinkgryta i matpausen (det luktet helt jævlig), syret den av og galvet den. Ble meget strøken:-)

Om det er rust på det som skal galves er det egentlig bare positivt, da fester zinken seg bare ennå bedre i porene som blir etter syrebadet.

Men er det for eks lukkede hulrom i ramma vil den mest sannsylig flyte, det er 17 ganger så mye oppdrift i flytende zink som i vann... Disse hulrommene vil heller ikke blir galvet hvis de er lukkede. Og er deler på ramma klinka, så vil det blir sorte felter rundt boltene pga syre og sånt. Er det plasser med gjenger, så surr gjengeteip på en bolt og skru inn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Men hvis det finnes små åpninger i ramma (Hull som vann og sånt skal renne ut av), vil zinken trekke inn i disse hullene og galvanisere innsiden av rammen?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)