Jeep Grand Cherokee Limited 5,2 V8

[TLE]

lurer på å kjøpe ny bil te kona, er de eit godt kjøp?
ser på ein 1995 mod, 150000 har den gått

[Coltaine]

Har du noen bilder?

Gode biler..

[TLE]

har ikkje bestemt meg fornokon endå men lurte på kva må passe på når kjøpe slik bil, og om de er like dårleg plass te folk i baksete som i Cherokee?

[Sætre]

Det er ganske mye større plass i baksete på en ZJ, enn i Cherokee.
Det er fantastisk gode biler, og som er enkle og pålitelige. At de tillegg har akslerasjon som en sportsbil, og har meget bra kjøreegnskaper på vintervei, gjør dette til et meget godt bruktbilkjøp.
Gjør et søk på Grand Cherokee her, det er skrevet masse om hva du bør passe på hvis du skal kjøpe en slik.

[TLE]

de hørtes bra ut, de spørs om de blir jeep,får sjå litt

[tatatas]

Jeg er iallefall fornøyd med vår bil! Selv om det har blitt litt skruing (foring-bytte, osv av vanlige slitedeler) er dette en enkel bil med veldig bra tilgang på billige deler.
Jeg koser meg ihvertfall når jeg skrur på den

[svempa]

<!--quoteo(post=1397799:date=13 Dec 2007, 21:34:name=TLE)-->QUOTE(TLE @ 13 Dec 2007, 21:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->lurer på å kjøpe ny bil te kona, er de eit godt kjøp?
ser på ein 1995 mod, 150000 har den gått<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
går også å lurer på en 96 5.2 limited. Den har gådd 220000,er det da noe man spesielt bør se etter. og er det lurt å kjøpe uten garanti

[pkk]

ZJ er en kjempebil, det er få, om noen, som kan skilte med så bra offroad- egenskaper og suveren veikomfort og brukervennlighet i prisklassene ZJ opererer i. En over 10 år gammel Limited- utgavene har nesten "alt" det utstyret du forventer av en ny bil i dag.
Kjøper man V8 ZJ, har man nok noe av det mest potente leketøyet prislappen tilsier er mulig å få til helårsbruk.

Jeg har aldri eid ZJ selv, men de har nok ikke mere feil enn andre bruktbiler har, og lite gjengangerfeil.
Alt kommer an på hvordan de tidligere eierne har bahandlet dem.
De fikk veldig bra vurdering i svenske "4 Wheel Drive" sin kjøpeguide for ZJ nå nylig

Dersom de har gått langt må en ta høyde for slitt forstilling, bremser, hjullager, drivledd mm.
I tillegg til rust og karosseriskader.
Dette er noe en skal være våken på uansett bruktbil!

[svempa]

Hvor bør man spesielt se etter rust på zj og angående bremser er det vanlig med kast i skiver.

[Bakkjen]

Rust er vel ikkje noke stort problem på ZJ viss der ikkje er gamle skader som ikkje er rett fiksa...

Kast i skiver trur eg kan vere vanlig for dette er en tung bil og med etter mi meining altfor spinkle bremser foran. Med automatgear og lange nedoverbakker er det mange sjåfører som filer på bremsene og ikkje sjalter ned automaten og då blir det varme skiver det kan eg love deg!!

Ellers må enn teste viskosekopling på modeller med quadradrive(konstant 4wd) Då skal det ikkje lugge i bilen ved full sving på tørr asvalt. Denne er dyr å skifte pga dyre deler her til lands...

Lagerlyd frå pinjong i bakaksel kan og vere litt vanlig og dette er heller ikkje billig å fikse på verksted...

Ellers kjempegod bil (er veldig fornøgd med min iallefall...) men rekn med litt bensinforbruk ved litt aktiv køyring, iallefall på V8 mod..

Løp å kjøp!!!

[jeep siemens]

Jeg har 93 6,ern zj, er kjempe fornøyd med den, feil som går i gjenn på disse bilene er eksosmanifolden, koster ca 5000kr ny, mange anbefaler og sveise de.

Jeg kikket på 7-8 stk føre jeg handlet (heldigvis) var ikke så opptatt av utstyrs nivå, bare at bilen var bra teknisk og lite rust.

For bilen min skulle være :trygg, sprek, ekte 4wd, og lett og skru på

[svempa]

God jul folkens Det er supert å få så mange bra tilbakemeldinger,holder på å forhandle pris på en 96 5,2 ltd så vi får se over nyttår om det blir handel

[Sætre]

<!--quoteo(post=1400673:date=23 Dec 2007, 15:36:name=jeep siemens)-->QUOTE(jeep siemens @ 23 Dec 2007, 15:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har 93 6,ern zj, er kjempe fornøyd med den, feil som går i gjenn på disse bilene er eksosmanifolden, koster ca 5000kr ny, mange anbefaler og sveise de.

Jeg kikket på 7-8 stk føre jeg handlet (heldigvis) var ikke så opptatt av utstyrs nivå, bare at bilen var bra teknisk og lite rust.

For bilen min skulle være :trygg, sprek, ekte 4wd, og lett og skru på <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det her gjelder kun ZJ med 3/4 motor!!
V8 har ikke noen problemer med eksosmanifolden.