VW offroad

[Spinn-Vill]

Galskapen på sørlandet er igang, Syncro med 2.1l Boxermotor og sperre foran og bak... denne tror jeg blir å se en del på div arr...

Camo er delvis eget design, delvis Finsk utførelse...

[Frode]

Hehe.. Kult

Det er ikke samme bilen som var på Rena for et par år siden?

[Spinn-Vill]

<!--quoteo(post=1379651:date=23 Oct 2007, 09:22:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 23 Oct 2007, 09:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe.. Kult

Det er ikke samme bilen som var på Rena for et par år siden?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei... Denne er "jomfru" enda...

[dibben]

Har faktisk bedre tro på en T3 i dårlig terreng enn en pajero av samme årgang.Jeg har hatt pajero selv,kun sittet på i caravellen.

[Mats Erik]

Når tid blir denne i aktivitet i skogen??

[svk]

<!--quoteo(post=1383233:date=3 Nov 2007, 20:43:name=dibben)-->QUOTE(dibben @ 3 Nov 2007, 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har faktisk bedre tro på en T3 i dårlig terreng enn en pajero av samme årgang.Jeg har hatt pajero selv,kun sittet på i caravellen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


heter T2

[hc]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->heter T2<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det kommer litt an på...
"Type 2" ja, men transporter 2 eller transporter 3?
T2 har luftkjølt motor, mens T3 har vannkjølt. Syncroen fikk man kun med vannkjølt.
Det er en Type2, men en T3

mvh
HC

[svk]

<!--quoteo(post=1383456:date=4 Nov 2007, 19:56:name=hc)-->QUOTE(hc @ 4 Nov 2007, 19:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kommer litt an på...
"Type 2" ja, men transporter 2 eller transporter 3?
T2 har luftkjølt motor, mens T3 har vannkjølt. Syncroen fikk man kun med vannkjølt.
Det er en Type2, men en T3

mvh
HC<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

okei,,,gir meg!har egentlig lite peil på gammel vw..

[Driving]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Har faktisk bedre tro på en T3 i dårlig terreng enn en pajero av samme årgang.Jeg har hatt pajero selv,kun sittet på i caravellen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jaja, si ifra hvis den kommer til å dukke opp på noen treff på sommern da så, har ikke noe imot å vise at en 90 pajero har nok noen fordeler i skauen.....

[Hummer]

hehe tøft!
har såvidt kjørt en sånn 16inch'er offroad , gul jævel med en nærmere meter (så det ut som ) høyt hvit plast tak oppå orginaltaket.

tok seg fram som bare det , denna hadde også 2.1 litern var ganske sprek og , og ikke minst morsom med manuelle sperrer , knappene seruut som store sigarett tennere hehe , det som er synd er du har jo ikke egen fordelings kasse , så du har liksom "bare" ett gir til offroad..

[Phower]

Disse bilene eier overhodet ikke flex. Det hadde vert morsomt å se noen skogsbilder av den.

[sven]

<!--quoteo(post=1384141:date=6 Nov 2007, 16:30:name=Paul Håkon)-->QUOTE(Paul Håkon @ 6 Nov 2007, 16:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Disse bilene eier overhodet ikke flex. Det hadde vert morsomt å se noen skogsbilder av den.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


for å sitere ham som vant NC i promod i fjor....

hva skal man med flex, når man har sperrer

[Phower]

Godt poeng

[Hummer]

ligger en go del videoer av dem på youtube , de tar seg overaskende bra fram!

..kansje ikke så stilfult men...

http://www.youtube.com/watch?v=gxHTxMYELyw

[ZukiJack]

For meg kan det se ut som Syncroen kan gjøre det bra i Speed Trail...hehe

http://www.youtube.com/watch?v=lf_JiYYDWOE

[Spinn-Vill]

<!--quoteo(post=1385396:date=10 Nov 2007, 22:13:name=ZukiJack)-->QUOTE(ZukiJack @ 10 Nov 2007, 22:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For meg kan det se ut som Syncroen kan gjøre det bra i Speed Trail...hehe

http://www.youtube.com/watch?v=lf_JiYYDWOE<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Etter Kjøring på evjemoen Militærleir. der Hilux og Pajeroer med 35" stoppet opp.. Fortsatte Syncroen.. men selvfølgelig.. det er en lang bil og "litt" mer dempervandring hadde iike vært å forakte.. men der kommer sperrene inn i bildet.. dessuten...

hvor mange pajeroer har du lov till å ta med deg 8 passasjerer ut i skogen med, og ha sitteplass til alle.... LOL

[SilverFox]

Det følger vel med nyrebelte når du kjører denne? jessufader...

[Bergum]

Faktisk så imponerer disse bilene meg hver gang jeg ser dem i løypa. Føler jeg er mere nedpå med Zuki en disse er nedpå, eller er det bare det at de er nedpå hele tiden, og det er sperra som drar dem frem???? :-)

[AMan]

Hehe, når du har konstant kryssløft på hjulan me 1-1.5 meter markfrigang så e du lite nedpå har du da sperra som drar på alt, så funka det jo utvilsomt de bilan dær, å tuaregen e muligens eineste tøffe VW som e produsert ever.

[Moejoe]

Hadde en sånn for noen år siden. Var litt i skogen med den også. Hang på alt av stein, tuer og stubber. Men sperrene hjalp selvsagt. Men bakkeklaringa er altfor dårlig. Største hjula jeg fikk på var 235/80/15. Måtte slipe bærebroene litt. Men det værste er motoren. Toppene tåler ingen ting. En liten tempøkning og toppene slår seg. Og med radiatoren forran, motoren bak og 17 liter vann i systemet...... og med 4 vannrør til å transportere vannet frem og tilbake...... sier det seg selv at det må bli problemer av slikt. Enten fryser den om vinteren eller så river du av et rør på ei rot eller lign. Nei..... ikke for å klage på bilen...det var en god bil å kjøre...på veien. Men jeg var glad da jeg leverte den hos Hoggern.