Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Biodiesel
#1
Fører vidare diskusjonen frå Chevyforumet her, eg, sidan Chevy ikkje er særleg aktuelt for meg [Bilde: wink.gif].

Har ein kamerat i klassen som har ein 84-mod Mercedes 309 med dieselmotor. Kan den køyrast på biodiesel? Må noko gjerast først?

Vi har ein 94 mod Ford Econoline (7,3l diesel utan turbo..) i familien. Kan denne køyrast på biodiesel?

Og til slutt, kvar er dette firmaet som sel biodiesel i Bergen? http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=107325
Svar
#2
Skjønte ikkje mykje (dvs ikkje eitt ord [[Bilde: tongue.gif]]) av det som sto på sida di, Frode, men bileta såg jo bra ut, og viss du seier det står at det går, så høyrest det bra ut [Bilde: smile.gif]. Takker.
Svar
#3
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">309 har vel en 300D motor, så det burde gå bra i følge denne siden: http://www.hanshehl.de/poel.htm.

Frode

<i><div align="right">Opprinnelig postet av fhl</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg håper de har rett. Jeg kjører 40.000 km i året med en '92 MB 300 TDT og har nå fått meg kort fra www.estra.net. Literprisen pr. nå er 8,56 på pumpe i Oslo. Må bare få fatt på et par ekstra dieselfilter først før jeg begynner å fylle.

Gutta hos estra anbefalte meg å bare fylle, og kjøre til bilen begynner å lugge. Da må dieselfilter byttes rimelig snart. Det skulle holde å bytte to ganger. Tror jeg skal prøve meg med litt 50/50-blanding i førsten, så ikke jeg blir stående langs veien med tett filter.

fS
'92 MB 300 TD Turbo
Svar
#4
309 har vel en 300D motor, så det burde gå bra i følge denne siden: http://www.hanshehl.de/poel.htm.

Frode
Svar
#5
Joda, det har eg lest [Bilde: wink.gif]. Men det går ein diskusjon på Chevy-forumet, om det går på chevy-bilar, og det står ulike ting på ulike stader, så kanskje nokon hadde noko erfaringar frå desse bilane, eller noko liknande?
Svar
#6
Hehe [Bilde: blush.gif]. Men det sto jo berre postadresse på heimesida, då... Men okay, då, då har eg funne ut kvar det er [Bilde: tongue.gif].

"Bakenfor skrot og bortenfor gjenvinningsstasjonen i Rådalen, ligger Biodiesel AS, Bergens minste - og billigste - bensinstasjon."

http://www.bt.no/forbruker/bilogmotor/arti...ticle208840.ece


Då var det berre to spørsmål att [Bilde: biggrin.gif].
Svar
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">


Då var det berre to spørsmål att [Bilde: biggrin.gif].

<i><div align="right">Opprinnelig postet av OlavEmil</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis du leser litt mer, og skriver mindre ville du fått svarene dine her:

http://www.biosystem.no/default3.aspx

" Biodiesel anvendes i vanlige forbrenningsmotorer beregnet for diesel.
Ved overgang til biodiesel må følgende tas hensyn til:

Biodiesel er mer løsende enn mineraoljebasert diesel. Dette innebærer at avleiringer i bilens drivstoffsystem kan løses opp ved overgang til biodiesel. På grunn av dette skal bilens drivstoffilter alltid skiftes etter 2 - 3 tankfyllinger ved overgang fra mineraloljebasert diesel til biodiesel.
I noen tilfelle kan biodiesel virke aldrende på enkelte gummikvaliteter. Materialet i slanger og pakninger kan derfor bli dårligere etter hvert. På grunn av dette skal derfor drivstoffslanger kontrolleres regelmessig. For mange fabrikanter er gummimaterialet allerede skiftet til et bestandig materiale. Ved tvil; kontakt bilimportør/nærmeste salgssted.
Biodiesel kan virke løsende på lakken. Ved søl; tørk hurtig av eller skyll med vann.
I noen situasjoner kan bilen, med bakgrunn i de ovennevnte punkter, bli frarådet fra bilimportør å benytte biodiesel og garanti falle bort. Igjen anbefales at bilimportør kontaktes ved tvil. "


"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."
Svar
#8
""Og til slutt, kvar er dette firmaet som sel biodiesel i Bergen? http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=107325""


Du må lære deg og studere HELE annonsen, også bilder..... [Bilde: wink.gif]

"Stor hvit 20 fots kontainer?? Nei den har jeg ikke sett.."

http://www.biosystem.no/



"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."
Svar
#9
har noket lite spørsmål...

vil dette funke videre på en common rail motor?

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)