porting

[terje takras]

Jeg ser på denne linken at dem riller portene!
noen som har prøvd det?
http://www.allpar.com/fix/holler/head-porting2.html

[ROCKY4x4]

porta toppene på en chevy 350 jeg hadde tidligere da fant jeg denne siden den va grei syntes jeg
http://www.sa-motorsports.com/literatures/....05.06B_MED.pdf

[hår ball]

ja, de riller/gjør portene grove for at bensinen ikke skall dråpe seg..
du kan legge en liten dam med vann på et speil/vindu/blank flis eller noe, så kan du blåse med trykk lufta, og du ser at vanne går i dråper... noe som er heller lite ønsket ved effekt økning.. legger du derimot vann på ei grov sponplate eller noe og blåser, ser du at det gir en bedre "fylling/spredning"

men jeg har aldrig sett så grovdt som på den siden der tidligere.. er jo ikke en fordel og ha det for grovt heller, da vill det jo bremse flowen

[terje takras]

Det var det som slo meg og at det ville bremse "flowen"

[Roger Myhre]

Å lage slike riller i insugsportene har mest effekt på gamle forgassermotorer pga. dårlig forsøving av bensindampen!! På Dieselmotorer har det ingen effekt.. Alle toppene jeg tar opp blir portet/overhalt og det gir merkbar forbedring!!
Mvh

[Garret]

<!--quoteo(post=1402027:date=28 Dec 2007, 11:15:name=Roger Myhre)-->QUOTE(Roger Myhre @ 28 Dec 2007, 11:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Å lage slike riller i insugsportene har mest effekt på gamle forgassermotorer pga. dårlig forsøving av bensindampen!! På Dieselmotorer har det ingen effekt.. Alle toppene jeg tar opp blir portet/overhalt og det gir merkbar forbedring!!
Mvh<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Eller på en overportet topp der det er så lave gasshastigheter at bensindampen kondenseres mot portveggen og gjør motoren ubrukelig på lave turtall.
100kornet smergelrondell er passe på en moderat portet topp.