Trådvurdering:
  • 2 stemmer - 4 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Chev_G30`s Garage
#41
Bil 4: Golf II 89mod gått 280000 akkurat nå...

Mer info kommer
Svar
#42
Oææ. D dær va sjikkeli garasjeplass ja.. Æ må vel få bygd mæ no sånt, me go takhøyde, å romslig plass t et par chevya..
jej

For gud og maskinister er ingenting umulig

Strekkhopp er ikke min greie. Jeg kom til verden pågrunn av dårlig gummi,
og jeg har ingen planer om å forlate verden av samme grunn.

Musa har hår på høna, mens høna har fjær på musa...

Min bil e miljøvennlig, bruker jo bare 0,25 liter/mil(e)

Når uhellet er ute, så er det best å være inne

Nu går det mot vinterstid og vi har ingen sommer hatt, men hva skal man med sommerhatt når det går mot vintertid
Svar
#43
Ja er digg å ha inneplass istedet for å måtte ligge ute,hehe..

Her er det ca 80Kvadrat,det holder men kunne tenkt meg rundt 100...Heller hatt litt bredere istedet for langt når det blir større biler...
Svar
#44
<!--sizeo:6--><!--/sizeo-->Dieselflow ombygging<!--sizec--><!--/sizec-->

Har nå fått montert nesten alt utenom Holly Blue fødepumpe M/Regulator fra ChevyHoe..

Fikk tak i ekstra 2micron dieselfilter med holder å større nipler til filterholder å pumpe av GMC2500..

Måtte borre opp filterhuset utgående hull å gjenge opp..

Måtte også borre opp en nippel som er skrudd i dieselpumpa,å den var MØKK hard å borre i,sleit ut et bor hehe

også var det bare å montere filter holder å regulator på passende sted å strekke ny slange....

Ja jev veit det ikke ser helt støvfritt ut på bordet men alle deler er vasket å tørket før dem ble satt sammen [Bilde: rofl.gif]
FORTSETTELSE FØLGER [Bilde: smile.gif]


Vedlagte fil(er)
.jpg   Filterholder.JPG (Størrelse: 119.66 KB / Nedlastinger: 12)
.jpg   Filterhus_ute.JPG (Størrelse: 118.94 KB / Nedlastinger: 13)
.jpg   Demontert_filterhus.JPG (Størrelse: 69.72 KB / Nedlastinger: 16)
.jpg   Orginal_stuss.JPG (Størrelse: 104.27 KB / Nedlastinger: 14)
.jpg   Kappet_bort_orginal_stuss.JPG (Størrelse: 109.13 KB / Nedlastinger: 9)
.jpg   Nytt_hull_i_filterholder.JPG (Størrelse: 71.43 KB / Nedlastinger: 12)
.jpg   Gjengetapp_i_filterhus.JPG (Størrelse: 112.68 KB / Nedlastinger: 13)
.jpg   Ny_nippel_p__filterhus.JPG (Størrelse: 114.71 KB / Nedlastinger: 14)
.jpg   Ny_nippel_p__pumpe.JPG (Størrelse: 85.1 KB / Nedlastinger: 17)
.jpg   Ekstra_filter.JPG (Størrelse: 97.85 KB / Nedlastinger: 20)
.jpg   Regulator.JPG (Størrelse: 73.31 KB / Nedlastinger: 27)
.jpg   Regulator1.JPG (Størrelse: 102.46 KB / Nedlastinger: 19)
.jpg   Regulator_med_ekstra_filter.JPG (Størrelse: 84.7 KB / Nedlastinger: 21)
Svar
#45
gogogogo!

Veit.. den er møkk hard..
Har nesten ingen bilder fra min ombygging, men får vel omtale det i egen garasje når den tida kommer..
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#46
Ja det må du gjøre,men det er vel et "Lite" stykke ute i garasjen,hehe
Svar
#47
tjoa...ting tar tydeligvis jævla lang tid [Bilde: tongue.gif]
Se hvor lenge jeg har holdt på i dag, bare for et par stusselige innlegg.
Men må gjørra det ordentlig når jeg først gjør det..

Digger interiøret i van'en din asså!
MÅ ha meg en van en dag.. Blei helfrelst etter vi hadde en '79 Bauville 350/350 som russebil..
Var da amcarinteressa virkelig skjøt fart.


.jpg   Kuken.JPG (Størrelse: 171.85 KB / Nedlastinger: 21)
.jpg   Kuken_4.JPG (Størrelse: 166 KB / Nedlastinger: 25)

All reklamen blei malt og klistra på først morran den 17. Mai. hehe
Ville jo ikke ødelegge bilens utseende...


Blei fint med de ryggelysa dine også!
...mener jeg har sett løsningen et sted før... hehe
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#48
Sjekket trykket med orginal fødepumpe før jeg bygger om,å den leverte 6psi....men hvor mange liter den leverer veit jeg ikke,men fylte fort en liten flaske,hehe
Svar
#49
vær obs på at det er IKKE sikkert du kjenner noen særlig forskjell.
Jeg merka litt forskjell i ytelsen på min bil, mens jeg ikke merka en dritt på fatterns.
Andre, som for eksempel Ski-doo har merka stooor forskjell.

...men at detta er bedre for dieselpumpa di, ja, det er jeg sikker på!
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#50
<!--quoteo(post=1393382:date=1 Dec 2007, 22:21:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 1 Dec 2007, 22:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tjoa...ting tar tydeligvis jævla lang tid [Bilde: tongue.gif]
Se hvor lenge jeg har holdt på i dag, bare for et par stusselige innlegg.
Men må gjørra det ordentlig når jeg først gjør det..

Digger interiøret i van'en din asså!
MÅ ha meg en van en dag.. Blei helfrelst etter vi hadde en '79 Bauville 350/350 som russebil..
Var da amcarinteressa virkelig skjøt fart.



All reklamen blei malt og klistra på først morran den 17. Mai. hehe
Ville jo ikke ødelegge bilens utseende...
Blei fint med de ryggelysa dine også!
...mener jeg har sett løsningen et sted før... hehe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det som satte i gang Amcar intressen min var at jeg så en van på QXL.NO med puse interiør å etter det har det bare vært amerikansk hehe....

Ja skal en lage garasje skal det gjøres skikkelig [Bilde: biggrin.gif]

Du kan kjøpe van min,hehe

jeg tror faktisk vi har helt like ryggelys å jeg haha....

Den vanen som dere hadde der var akkurat som å se den gamle min en 83Mod G20 6,2D,samme fronten å alt..
Svar
#51
Nice!

Nei, vil ha veteran.
Teit å betale dyre dommer i forsikring på noe som blir brukt skjelden..
Dessuten.. skal jeg ha van, så skal det værra bensiner [Bilde: smile.gif]
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#52
<!--sizeo:6--><!--/sizeo-->Parklys montering<!--sizec--><!--/sizec-->

Fikk tak i et stigebor å parklysholdere med gummi gjennomføringer,det som var litt dritt var at lykteholderene er akkurat store nok til selve lampene så når jeg hadde sitt i parklysholderen så tok den borti bak,da ble det borring i huset,får ha på litt silikon rundt så det blir tett.....Koblett lysa på et eget relè med bryter for å kunne skru dem av å får å ikke få overlast på parklys kretsen....Ble mye relèer men pytt pytt...Fant også en 10mm skrallenøkkel når jeg holdt på,lå oppå radiatoren under viftekappa.....


Vedlagte fil(er)
.jpg   Lampe.JPG (Størrelse: 92.46 KB / Nedlastinger: 14)
.jpg   F_r_borring.JPG (Størrelse: 63.37 KB / Nedlastinger: 8)
.jpg   Hull_i_lykt.JPG (Størrelse: 76.79 KB / Nedlastinger: 7)
.jpg   Med_gjennomf_ring.JPG (Størrelse: 67.35 KB / Nedlastinger: 9)
.jpg   Parklysholder.JPG (Størrelse: 72.43 KB / Nedlastinger: 9)
.jpg   Hull_i_lampe_m.Holder.JPG (Størrelse: 80.46 KB / Nedlastinger: 9)
.jpg   Hull_i_holder.JPG (Størrelse: 89.07 KB / Nedlastinger: 8)
.jpg   Hull_bak_lampe_med_holder.JPG (Størrelse: 75.36 KB / Nedlastinger: 8)
.jpg   Alle_reler.JPG (Størrelse: 110.64 KB / Nedlastinger: 8)
Svar
#53
Fikk hengt opp klokke å fått sikret verktøyet med skikkelig hengelås,hehe


Vedlagte fil(er)
.jpg   Klokka_p__veggen.JPG (Størrelse: 43.96 KB / Nedlastinger: 8)
.jpg   Chevy_Hengel_s.JPG (Størrelse: 106.29 KB / Nedlastinger: 11)
Svar
#54
Jaja da har jeg vært ute å prøvd bilen etter "Oprasjon Dieselflow" Jeg for min del merker mye forskjell,mye mer drag å moment i maskina nå.....
Svar
#55
<!--sizeo:6--><!--/sizeo-->Gaugepod<!--sizec--><!--/sizec-->

Yepp da har jeg endelig fått montert Gaugepoden(Instrument holder) med Turbotrykk å kassetemp...

Kasse sensoren var litt lei å komme til men,satt bak girvelgerbraketten på kassa så den måtte løsnes å vris for å komme til,bilder av det komme senere [Bilde: smile.gif]


Vedlagte fil(er)
.jpg   Innsug_f_r_borring.JPG (Størrelse: 116.05 KB / Nedlastinger: 15)
.jpg   N_rbilde_f_r_borring_av_turbostuss.JPG (Størrelse: 123.54 KB / Nedlastinger: 14)
.jpg   Innsug_l_st.JPG (Størrelse: 122.08 KB / Nedlastinger: 11)
.jpg   Bakside_av_innsug.JPG (Størrelse: 143.98 KB / Nedlastinger: 14)
.jpg   Borret_innsug.JPG (Størrelse: 98.93 KB / Nedlastinger: 12)
.jpg   Montert_stuss.JPG (Størrelse: 85.29 KB / Nedlastinger: 13)
.jpg   Innsug_p__plass_med_ny_stuss.JPG (Størrelse: 107.56 KB / Nedlastinger: 9)
.jpg   Montert_stuss_p__innsug.JPG (Størrelse: 83.73 KB / Nedlastinger: 13)
.jpg   Gaugepod_uten_tenning..JPG (Størrelse: 55.3 KB / Nedlastinger: 10)
.jpg   Gaugepod_M_Tenning_p_.JPG (Størrelse: 64.29 KB / Nedlastinger: 20)
Svar
#56
Har nå vært ute å prøvd turbotrykksmåleren under kjøring ved greit pådrag kommer den opp i ca 0,9kg/cm2

Her er en liten video.. http://www.youtube.com/watch?v=pfKN5eXyiOI
Svar
#57
Blei nice!!

...litt misunnelig på originaltrykket ditt men..
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#58
ja det var mye trykk , min ligger oppunder 0.5 , ved veldig hard aks så kan min gå opp mot 0.8 bare for et kjapt sekund..
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
#59
Ok for min holder seg på ca 0,9 helt til jeg slipper opp gassen..
Svar
#60
Hei. Kult med garasje [Bilde: biggrin.gif] Ser du har fjernet påtta på bilen din. Du må også ordne lydklipp. Vi kan jo legge lydklipp ut på Youtube [Bilde: smile.gif]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)